通常刹车异响大致分为下面几种:.1)制动系统散热不良,造成制动盘、摩擦片等相关零件,特别是摩擦材料温度过高,形成硬点造成对制动盘的划声,制动时出现刺耳的噪音。.2)制动时摩擦片与制动盘接触,但摩擦片接触不均匀,造成刹车摩擦片与制动盘...
乘用车制动颤振噪声动态设计与评价关键技术.1.制动颤振噪声研究背景.2.制动颤振噪声道路试验与评价.•建立主观评分与客观数据之间的转换方法。.故障车辆、对标车辆再现制动颤振异响现象,通过对制动过程关键测点的振动加速度、车内外声压信号的...
汽车液压器异响的成因分析与验证分析.pdf,汽车液压器异响的成因分析与验证分析孙昌业孙博长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心河北省保定市071000摘要:随着国内汽车市场逐渐走向成熟,人们对汽车舒适性的要求越来越高。
2.液压制动系统的故障与分析2.1液压制动不良故障2.1.1故障现象四川交通职业技术学院毕业论文汽车制动时不能迅速停车,第一次踏下制动踏板时制动不良,连续踩踏制动踏板,踏板逐渐升高,但脚踏触感减弱,且制动效果不佳。
福特福克斯制动系统故障诊断与检修摘要首先,本论文对福克斯汽车车型的发展历史和福克斯制动系的结构组成及工作原理进行了阐述。重点对福克斯制动系统常见故障进行了原因分析,主要有液压制动太软、液压制动无力、液压制动拖滞、液压制动跑偏等方面的原因。
汽车制动系统的故障检修分析-(毕业论文设计).doc,设计(论文)专用纸PAGE汽车制动系统的故障检修分析学校:昆明理工大学班级:交通工程学院,交通运输07级1班姓名:王万江指导教师单位:昆明理工大学交通工程学院指导教师姓名:指导教师职称:副教授Analysisof…
浅谈汽车发动机异响故障的诊断与排除论文.doc,学号201112230316湖南交通职业技术学院汽车工程学院学生毕业论文设计(论文)题目:浅谈汽车发动机异响故障的诊断与排除作者:戴飞龙专业:汽车运用技术班级:汽运1103班实习单位:中国人寿财产保险股份有限公司校内指导老师:沈锦老…
因此制动器液压系统中存在的问题,也是导致偏航转动时产生低频噪音的原因。2.5从偏航系统传动机构进行分析在无风状态下,我们对偏航正常机组和存在振动异响的机组进行对比测试,将偏航余压调节至零压力,手动启动偏航后,均无异常振动和噪音。
摘要基于实模态分析理论和有限元法,研究了某盘式制动器的制动噪声问题,分别建立了制动盘、制动块、制动钳钳体和制动钳支架的有限元模型,计算了它们固有频率在20kHz以下的各阶实模态,并对与制动噪声有关的各阶模态进行了分析。Thebrakingnoiseproblem...
原因分析:检查发现异响来源于头枕与座椅骨架的配合关系不良。头枕导套内径与头枕导杆外径配合间隙为0.9-1.2mm,过大的间隙导致头枕晃动,进而引发头枕导杆与头枕杆锁片相碰,产生异响...
通常刹车异响大致分为下面几种:.1)制动系统散热不良,造成制动盘、摩擦片等相关零件,特别是摩擦材料温度过高,形成硬点造成对制动盘的划声,制动时出现刺耳的噪音。.2)制动时摩擦片与制动盘接触,但摩擦片接触不均匀,造成刹车摩擦片与制动盘...
乘用车制动颤振噪声动态设计与评价关键技术.1.制动颤振噪声研究背景.2.制动颤振噪声道路试验与评价.•建立主观评分与客观数据之间的转换方法。.故障车辆、对标车辆再现制动颤振异响现象,通过对制动过程关键测点的振动加速度、车内外声压信号的...
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2.液压制动系统的故障与分析2.1液压制动不良故障2.1.1故障现象四川交通职业技术学院毕业论文汽车制动时不能迅速停车,第一次踏下制动踏板时制动不良,连续踩踏制动踏板,踏板逐渐升高,但脚踏触感减弱,且制动效果不佳。
福特福克斯制动系统故障诊断与检修摘要首先,本论文对福克斯汽车车型的发展历史和福克斯制动系的结构组成及工作原理进行了阐述。重点对福克斯制动系统常见故障进行了原因分析,主要有液压制动太软、液压制动无力、液压制动拖滞、液压制动跑偏等方面的原因。
汽车制动系统的故障检修分析-(毕业论文设计).doc,设计(论文)专用纸PAGE汽车制动系统的故障检修分析学校:昆明理工大学班级:交通工程学院,交通运输07级1班姓名:王万江指导教师单位:昆明理工大学交通工程学院指导教师姓名:指导教师职称:副教授Analysisof…
浅谈汽车发动机异响故障的诊断与排除论文.doc,学号201112230316湖南交通职业技术学院汽车工程学院学生毕业论文设计(论文)题目:浅谈汽车发动机异响故障的诊断与排除作者:戴飞龙专业:汽车运用技术班级:汽运1103班实习单位:中国人寿财产保险股份有限公司校内指导老师:沈锦老…
因此制动器液压系统中存在的问题,也是导致偏航转动时产生低频噪音的原因。2.5从偏航系统传动机构进行分析在无风状态下,我们对偏航正常机组和存在振动异响的机组进行对比测试,将偏航余压调节至零压力,手动启动偏航后,均无异常振动和噪音。
摘要基于实模态分析理论和有限元法,研究了某盘式制动器的制动噪声问题,分别建立了制动盘、制动块、制动钳钳体和制动钳支架的有限元模型,计算了它们固有频率在20kHz以下的各阶实模态,并对与制动噪声有关的各阶模态进行了分析。Thebrakingnoiseproblem...
原因分析:检查发现异响来源于头枕与座椅骨架的配合关系不良。头枕导套内径与头枕导杆外径配合间隙为0.9-1.2mm,过大的间隙导致头枕晃动,进而引发头枕导杆与头枕杆锁片相碰,产生异响...