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苏通大桥主桥斜拉桥动静载试验报告2-22.2外观检查成果2.2.1索塔锚固区和索梁锚固区的表观状况项目组于2007年12月24日～27日对斜拉索索塔锚固区和索梁锚固区的表观状况进行了检查，检查过程中沿着主梁风嘴内部对共272根斜拉索索梁锚固端全部进行了...
苏通大桥指挥部通过建立一套完整的工程风险分析体系，有预见性地识别风险、评估其发生概率、可能的后果，使得风险由“未知”转为“可知”，有助于提前制定防范措施及预案，一旦发生事故，能够及时采取有效的措施，将工程建设中的风险降到最低。
比如说苏通大桥中跨外索水平投影长度达536m，重约600kN，对这种超长斜拉索，就需要更加精确的计算方法来计算它的响应。5.2多段杆单元法顾名思义，多段杆单元法是用多个杆单元来模拟索曲线的非线性行为。
5.期刊论文叶爱君.苏振宇超大跨径斜拉桥斜拉索局部振动对地震反应的影响-同济大学学报（自然科学版）2010,38(2)在以往的斜拉桥地震反应分析中,大都采用单桁架(SECS)模型来模拟斜拉索,不能反映斜拉索的局部振动的影响.以世界第一跨度斜拉桥--苏通
苏通大桥的关键技术与创新.docx,苏通大桥的关键技术和创新张雄文（江苏省苏通大桥建设指挥部，中国南京210006）摘要：横跨长江的苏通大桥是一座主跨为1088m的斜拉桥。本文概述大桥在设计和施工方面的技术挑战、关键技术及创新，比如桥墩冲刷防护、钢围堰下沉、施工平台搭建、斜拉索制作与...
18年8月17日，苏通大桥斜拉索阻尼器断裂。经查，08年苏通大桥通车前出现过新闻说苏通大桥主桥塔结构混凝…回答这个问题首先要知道阻尼器的作用。阻尼器是用来减少拉索振动频率的，震动的发生会导致拉索钢丝发生疲劳，最终失效。
4.期刊论文Zhi-wen.CHENAi-rong.ZHOUZhi-yong.MARu-jin静风荷载计算方法比较-同济大学学报（自然科学版）2005,33(5)针对大跨径斜拉桥对风荷载作用十分敏感的特点,分析了斜拉索风荷载的不同计算方法的差异,并以苏通长江公路大桥为例比较了不同计算
已经通车的苏通长江大桥跨度达到了1088m，跨度世界第一，它不仅是我国也是世界斜拉桥建造史上工程规模最大、科技含量最多...（桥梁与隧道工程专业论文）斜拉桥塔梁同步施工分析论文,专业,工程,梁斜拉桥,桥梁专业,分析,斜拉...
桥梁结构颤振导数识别和颤振分析.pdf,摘要摘要桥梁颤振属于自激发散性振动，必需严格杜绝发生。桥梁颤振分析为抗风设计提供依据，而颤振导数是桥梁颤振分析必不可少的参数。本文在综合回顾评述桥梁结构颤振导数识别与颤振分析研究基础上，针对现存的问题和不足，在多方面展开了深入...
摘要：随着斜拉桥跨度的不断增大,斜拉索变得越来越长(苏通大桥最长拉索已达到580m),因此为保证整个桥梁结构的安全性,耐久性以及延长桥梁结构的使用寿命,拉索的振动问题越来越引起各国学者的高度重视.本文针对可能引起拉索大幅振动的参数振动问题,以理论分析,模型试验和实际工程应用相结合...
苏通大桥主桥斜拉桥动静载试验报告2-22.2外观检查成果2.2.1索塔锚固区和索梁锚固区的表观状况项目组于2007年12月24日～27日对斜拉索索塔锚固区和索梁锚固区的表观状况进行了检查，检查过程中沿着主梁风嘴内部对共272根斜拉索索梁锚固端全部进行了...
苏通大桥指挥部通过建立一套完整的工程风险分析体系，有预见性地识别风险、评估其发生概率、可能的后果，使得风险由“未知”转为“可知”，有助于提前制定防范措施及预案，一旦发生事故，能够及时采取有效的措施，将工程建设中的风险降到最低。
比如说苏通大桥中跨外索水平投影长度达536m，重约600kN，对这种超长斜拉索，就需要更加精确的计算方法来计算它的响应。5.2多段杆单元法顾名思义，多段杆单元法是用多个杆单元来模拟索曲线的非线性行为。
5.期刊论文叶爱君.苏振宇超大跨径斜拉桥斜拉索局部振动对地震反应的影响-同济大学学报（自然科学版）2010,38(2)在以往的斜拉桥地震反应分析中,大都采用单桁架(SECS)模型来模拟斜拉索,不能反映斜拉索的局部振动的影响.以世界第一跨度斜拉桥--苏通
苏通大桥的关键技术与创新.docx,苏通大桥的关键技术和创新张雄文（江苏省苏通大桥建设指挥部，中国南京210006）摘要：横跨长江的苏通大桥是一座主跨为1088m的斜拉桥。本文概述大桥在设计和施工方面的技术挑战、关键技术及创新，比如桥墩冲刷防护、钢围堰下沉、施工平台搭建、斜拉索制作与...
18年8月17日，苏通大桥斜拉索阻尼器断裂。经查，08年苏通大桥通车前出现过新闻说苏通大桥主桥塔结构混凝…回答这个问题首先要知道阻尼器的作用。阻尼器是用来减少拉索振动频率的，震动的发生会导致拉索钢丝发生疲劳，最终失效。
4.期刊论文Zhi-wen.CHENAi-rong.ZHOUZhi-yong.MARu-jin静风荷载计算方法比较-同济大学学报（自然科学版）2005,33(5)针对大跨径斜拉桥对风荷载作用十分敏感的特点,分析了斜拉索风荷载的不同计算方法的差异,并以苏通长江公路大桥为例比较了不同计算
已经通车的苏通长江大桥跨度达到了1088m，跨度世界第一，它不仅是我国也是世界斜拉桥建造史上工程规模最大、科技含量最多...（桥梁与隧道工程专业论文）斜拉桥塔梁同步施工分析论文,专业,工程,梁斜拉桥,桥梁专业,分析,斜拉...
桥梁结构颤振导数识别和颤振分析.pdf,摘要摘要桥梁颤振属于自激发散性振动，必需严格杜绝发生。桥梁颤振分析为抗风设计提供依据，而颤振导数是桥梁颤振分析必不可少的参数。本文在综合回顾评述桥梁结构颤振导数识别与颤振分析研究基础上，针对现存的问题和不足，在多方面展开了深入...
摘要：随着斜拉桥跨度的不断增大,斜拉索变得越来越长(苏通大桥最长拉索已达到580m),因此为保证整个桥梁结构的安全性,耐久性以及延长桥梁结构的使用寿命,拉索的振动问题越来越引起各国学者的高度重视.本文针对可能引起拉索大幅振动的参数振动问题,以理论分析,模型试验和实际工程应用相结合...
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