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涡轮增压，是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器,Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升...
毕业设计说明书论文(全套CAD图纸)QQ36396305车用发动机的废气涡轮增压器设计目前，由于排放标准变的更加严格，欧洲的80%的内燃机车是经过涡轮增压的，在不久的将来，这个数字有望…
毕业论文（设计）用纸佳木斯大学教务处设计题目废气涡轮增压器转子动平衡技术研究交通工程2006级一班提交论文日期：2010毕业论文（设计）用纸佳木斯大学教务处近年来，增压技术在发动机上得到了广泛的应用，装有增压器的柴油机已经越来越多。
增压后增压器出口温度（即进入气缸的进气温度）Tk自然吸气式的相比要高很多。增压中冷就是在增压器出口与进气管之间加装中间冷却器，对进入气缸的空气进行冷却，可以有效地降低压气机后气体的温度，增加混合气的浓度，这是废气涡轮增压发展的一个
废气涡轮增压器涡轮结构及工艺设计(含全套图纸),废气涡轮增压器,涡轮增压器,汽车涡轮增压器,涡轮增压器价格,汽车涡轮增压器寿命,涡轮增压器工作原理,涡轮增压器寿命,涡轮增压器漏油,涡轮增压器的缺点,涡轮..
废气再循环对增压直喷汽油机热效率影响的研究-车辆工程专业论文.docx,上海交通大学硕士学位论文摘要上海交通大学硕士学位论文摘要万方数据万方数据废气再循环对增压直喷汽油机热效率影响的研究摘要随着世界汽车产销量的逐年增加，石油资源和环境的问题显得更加迫在眉睫。
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