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雷晶晶非正常接发列车毕业论文(1).doc.毕业设计（论文）（函授站）：内蒙古鄂尔多斯多渊化雷晶晶学号：12615776指导教师：北京交通大学远程与继续教育学院2018中文题目:神朔线非正常接发列车研究学习中心毕业设计（论文）承诺书与使用授权书本人所...
其次，充分考虑非正常情况对乘客造成的影响，由控制中心将信息统一向相关各部门通报，保持信息传递的准确、快速和统一，并通过多种途径及时对外发布，有效防止乘客恐慌和谣言传播情况的发生。.三、非正常情况下行车调整方案.轨道交通运营的非正常...
3.4加强非正常行车作业组织3.4.1各单位应对本单位非正常情况下行车预案进行全面复查，结合设备变化、运输作业组织变化以及现场设备使用情况，及时对非正常情况下接发列车预案进行完善。
毕业论文非正常接发列车安全研究.doc,PAGEPAGE14PAGEPAGE0毕业设计（论文）中文题目：非正常接发列车作业安全研究学习中心：石家庄学习中心年级：12年秋专业：交通运输姓名：学号：指导教师：2014年9月10日远程与继续...
同时，对于无法避免的非正常行车，要从应急方案的制定和相关工作人员素质方面的提升上下手，保证铁路非正常行车组织运营的安全性和效率性。参考文献[1]王丰慧.非正常情况下，地铁行车组织研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(18):8395
单线半自动闭塞非正常情况接发列车方案比选故障项目闭塞方式行车凭证进路办理方法接车方法进路解锁方法区间开通方法出站信号机故障发车（未设信号员）正排列车进路或正排调车进路（不取消调车信自动解锁接收列车到达电话记录，摘下“区间
但是就目前状况而言，很多的行车调度员能够将一些正常的行车状况处理的很好，但是对于那些突发性的非正常行车状况，就没有较强的能力去应对，也无法做到及时、正确的处理，给铁路运输带来了极大的安全隐患。2、调度员业务水平较低
摘要：非正常情况下接发列车是关系铁路车站安全生产的重要作业之一，只有深入、透彻的分析影响接发列车的不安全因素，及时及早的采取措施，才能够做到正确处理，才能够保证安全。关键词：非正常接发列车安全措施铁路车站接发列车工作是列车运行的重要环节，也是保证列车按运行图...
2．行车安全存在着薄弱环节（1）车务系统行车安全薄弱环节主要表现在穿越正线进行调车作业和信号设备停用时非正常条件下接发列车两个方面，其中穿越正线调车容易造成外锁闭道岔挤岔，非正常条件下接发列车容易造成人为差错等因素引发事故较为
非正常接发列车应急处置引导系统研究、研究与开发RESEARCHANDDEVELOPMENT团V第o2I42卷4第No9期9文章编号：10058451(2015)09—0014．03非正常接发列车应急处置引导系统研究米仲勇，李季涛，朱昆(1．沈阳铁路局长春站，长春
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其次，充分考虑非正常情况对乘客造成的影响，由控制中心将信息统一向相关各部门通报，保持信息传递的准确、快速和统一，并通过多种途径及时对外发布，有效防止乘客恐慌和谣言传播情况的发生。.三、非正常情况下行车调整方案.轨道交通运营的非正常...
3.4加强非正常行车作业组织3.4.1各单位应对本单位非正常情况下行车预案进行全面复查，结合设备变化、运输作业组织变化以及现场设备使用情况，及时对非正常情况下接发列车预案进行完善。
毕业论文非正常接发列车安全研究.doc,PAGEPAGE14PAGEPAGE0毕业设计（论文）中文题目：非正常接发列车作业安全研究学习中心：石家庄学习中心年级：12年秋专业：交通运输姓名：学号：指导教师：2014年9月10日远程与继续...
同时，对于无法避免的非正常行车，要从应急方案的制定和相关工作人员素质方面的提升上下手，保证铁路非正常行车组织运营的安全性和效率性。参考文献[1]王丰慧.非正常情况下，地铁行车组织研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2015(18):8395
单线半自动闭塞非正常情况接发列车方案比选故障项目闭塞方式行车凭证进路办理方法接车方法进路解锁方法区间开通方法出站信号机故障发车（未设信号员）正排列车进路或正排调车进路（不取消调车信自动解锁接收列车到达电话记录，摘下“区间
但是就目前状况而言，很多的行车调度员能够将一些正常的行车状况处理的很好，但是对于那些突发性的非正常行车状况，就没有较强的能力去应对，也无法做到及时、正确的处理，给铁路运输带来了极大的安全隐患。2、调度员业务水平较低
摘要：非正常情况下接发列车是关系铁路车站安全生产的重要作业之一，只有深入、透彻的分析影响接发列车的不安全因素，及时及早的采取措施，才能够做到正确处理，才能够保证安全。关键词：非正常接发列车安全措施铁路车站接发列车工作是列车运行的重要环节，也是保证列车按运行图...
2．行车安全存在着薄弱环节（1）车务系统行车安全薄弱环节主要表现在穿越正线进行调车作业和信号设备停用时非正常条件下接发列车两个方面，其中穿越正线调车容易造成外锁闭道岔挤岔，非正常条件下接发列车容易造成人为差错等因素引发事故较为
非正常接发列车应急处置引导系统研究、研究与开发RESEARCHANDDEVELOPMENT团V第o2I42卷4第No9期9文章编号：10058451(2015)09—0014．03非正常接发列车应急处置引导系统研究米仲勇，李季涛，朱昆(1．沈阳铁路局长春站，长春
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