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南京航空航天大学硕士学位论文飞机装配型架设计约束求解技术研究与实现姓名：邹仁珍申请学位级别：硕士专业：航空宇航制造工程指导教师：廖文和20090101南京航空航天大学硕士学位论文结合“十一五”国家科技支撑计划项目和航空企业的实际需求，针对传统的飞机装配型架设计中约束...
飞机机身装配工艺及技术研究研究,工艺,装配,飞机机身,装配工艺,技术,飞机装配,技术研究,装配,纸飞机南京航空航天大学硕士学位论文摘要飞机装配工作在飞机制造中占有极其霞要的地位而装配工艺设计及上作贯穿于整个装配流程当中在现代飞机的设计、制造和装配中扮演的...
飞机装配型架卡板快速设计及分析技术研究与实现,CAD,装配型架,卡板,CAE,运动。飞机装配型架设计质量和设计效率对提高飞机产品的制造质量及生产效率具有重要意义,卡板是飞机装配型架重要的外形定…
大型飞机集成化装配工作平台设计研究--中国期刊网.韩生海1孙璐璐2.中航西安飞机工业集团股份有限公司陕西西安710089.【摘要】飞机装配生产线运行过程中，装配工作平台作为完成飞机装配任务所需的重要硬件条件之一，其设计理念和制造水平直接关系到...
感谢在百忙当中抽出时间参加论文答辩、评审和评阅的各位专家。2012年12月于求是园浙江大学硕士学位论文摘要摘要在飞机装配中，为了保证飞机机身一机翼对接的互换性和协调性，机身、机翼部件装配完成后需要进行精操作以消除累积误差。
因此，加快发展我国的飞机制造业是一项迫切的需求。飞机装配是飞机制造业中一项复杂的系统工程，在飞机制造全过程中，装配成本占飞机生产总成本的比重可达40％，装配工作量占全机工作量的40％．50％，零件制造却仅占20％左右[5￣81。
本文是一篇机械论文研究,随着数字孪生技术的兴起，越来越多的学者意识到数字孪生的应用价值。该课题以某型号通用飞机典型部件的数字化装配工艺设计为研究背景，结合当前通用飞机的装配及装配工艺设计特点，初步探索了通用飞机装配工艺规划与中的数字孪生的应用，提出了面向装配...
飞机总装配难以实现大规模的机械化以提高生产效率，劳动量一般占飞机制造总劳动量的8%一15%，周期所占百分比可达20%。此外，飞机总装配占用的生产面积大，要求使用高度和跨度较大…
本文是一篇工程硕士论文研究，本论文通过运用现状VSM分析找出了B公司光电组装车间生产工艺中的不增值部份，通过TOC分析找出生产工艺中的瓶颈工位，通过JIT分析找出生产计划中的不合理部份，从以上分析中推导出B公司光电组装车间目前存在的问题是成本浪费和交期延迟。
飞机部件对接调姿技术研究与软件开发-航空宇航制造工程专业论文.docx,承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或...
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感谢在百忙当中抽出时间参加论文答辩、评审和评阅的各位专家。2012年12月于求是园浙江大学硕士学位论文摘要摘要在飞机装配中，为了保证飞机机身一机翼对接的互换性和协调性，机身、机翼部件装配完成后需要进行精操作以消除累积误差。
因此，加快发展我国的飞机制造业是一项迫切的需求。飞机装配是飞机制造业中一项复杂的系统工程，在飞机制造全过程中，装配成本占飞机生产总成本的比重可达40％，装配工作量占全机工作量的40％．50％，零件制造却仅占20％左右[5￣81。
本文是一篇机械论文研究,随着数字孪生技术的兴起，越来越多的学者意识到数字孪生的应用价值。该课题以某型号通用飞机典型部件的数字化装配工艺设计为研究背景，结合当前通用飞机的装配及装配工艺设计特点，初步探索了通用飞机装配工艺规划与中的数字孪生的应用，提出了面向装配...
飞机总装配难以实现大规模的机械化以提高生产效率，劳动量一般占飞机制造总劳动量的8%一15%，周期所占百分比可达20%。此外，飞机总装配占用的生产面积大，要求使用高度和跨度较大…
本文是一篇工程硕士论文研究，本论文通过运用现状VSM分析找出了B公司光电组装车间生产工艺中的不增值部份，通过TOC分析找出生产工艺中的瓶颈工位，通过JIT分析找出生产计划中的不合理部份，从以上分析中推导出B公司光电组装车间目前存在的问题是成本浪费和交期延迟。
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