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【摘要】：飞机翼肋是机翼的重要组成部件,其成形一般采用橡皮囊液压成形工艺。传统方法中橡皮成形模具的参数一般是由工程人员在分析零件特征基础上,结合以往设计经验,经过多次试模确定(即“试错法”)。航空工业在不断向前发展,翼肋型号也在不断增多,相应的模具也就要更新换代。
1.3.2翼肋设计为了便于和翼梁腹板连接，整个翼肋分成前、中、后三段。考虑机翼载荷情况和工艺性，该飞机翼肋设计成铆接肋，具体结构是板弯腹板开减轻孔式。三段翼肋均选用0.5mm铝合金薄板轧压出弯边，中段和前缘肋上有减轻孔。
通常在机翼上还装有副翼、襟翼、起落架、武器及副油箱等。机翼构件包括蒙皮,骨架(包括翼梁、桁条、纵墙、普通翼肋和加强翼肋)及与机身相连接的接头。在飞机机翼中,翼梁是最主要的受力构件之一,一般由缘条和腹板等组成。主要功用是承受弯矩和剪力。
惯性导航系统分析讲解.doc,西安航空学院本科毕业设计论文某型飞机翼肋中段装配型架题目设计与装配工艺飞行器学院学院专业号学学生姓名指导教师日六年二一六一月学士学位论文原创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师的指导下完成的研究成果除了文中特别加以标注引用的内容外...
《飞机机翼复合材料结构设计与修补》.doc,PAGE4l西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机机翼复合材料结构设计与修补所属系部：航空维修工程学院专业：飞机制造技术西安航空职业技术学院制2013年10月10日西安航空...
前文见：我如何设计CADC限距载重空投无人机-知乎专栏设计由于飞机的重量受到严格限制，各处结构也非常极限，飞机的尺寸可以说是非常难拿捏的。一旦尺寸把握不当，最后很可能只能推倒重做。因为最后无论总重…
【摘要】：飞机翼肋是机翼的重要组成部件,其成形一般采用橡皮囊液压成形工艺。传统方法中橡皮成形模具的参数一般是由工程人员在分析零件特征基础上,结合以往设计经验,经过多次试模确定(即“试错法”)。航空工业在不断向前发展,翼肋型号也在不断增多,相应的模具也就要更新换代。
1.3.2翼肋设计为了便于和翼梁腹板连接，整个翼肋分成前、中、后三段。考虑机翼载荷情况和工艺性，该飞机翼肋设计成铆接肋，具体结构是板弯腹板开减轻孔式。三段翼肋均选用0.5mm铝合金薄板轧压出弯边，中段和前缘肋上有减轻孔。
通常在机翼上还装有副翼、襟翼、起落架、武器及副油箱等。机翼构件包括蒙皮,骨架(包括翼梁、桁条、纵墙、普通翼肋和加强翼肋)及与机身相连接的接头。在飞机机翼中,翼梁是最主要的受力构件之一,一般由缘条和腹板等组成。主要功用是承受弯矩和剪力。
惯性导航系统分析讲解.doc,西安航空学院本科毕业设计论文某型飞机翼肋中段装配型架题目设计与装配工艺飞行器学院学院专业号学学生姓名指导教师日六年二一六一月学士学位论文原创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师的指导下完成的研究成果除了文中特别加以标注引用的内容外...
《飞机机翼复合材料结构设计与修补》.doc,PAGE4l西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机机翼复合材料结构设计与修补所属系部：航空维修工程学院专业：飞机制造技术西安航空职业技术学院制2013年10月10日西安航空...
前文见：我如何设计CADC限距载重空投无人机-知乎专栏设计由于飞机的重量受到严格限制，各处结构也非常极限，飞机的尺寸可以说是非常难拿捏的。一旦尺寸把握不当，最后很可能只能推倒重做。因为最后无论总重…
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