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直升飞机的桨叶大概有2—3米长，一般有5叶组成。普通飞机是靠翅膀产生升力起飞的，而直升飞机是靠螺旋桨转动，拨动空气产生升力的。直升飞机起飞时，螺旋桨越转越快，产生的升力也越来越大，当升力比飞机的重量还大时，飞机就起飞了。
@张水的专栏文章升力是如何产生的-飞机那点事-知乎专栏是给出了很好的解释。我再补充一些更细节的阐述。主要观点：飞机升力的主要来源就是压力差；定性地说，机翼上表面速度高，同时压力低，这样导致飞机得到了升力，也是没有问题的；
飞机里和地面气压不一致的，而且不像@skywalkerhan说的是因为有延迟，而是根本就没有加压到完全和地面一致。飞机在地面上的时候，舱内气压和地面是一致的。随着飞机所在高度升高，舱内的气压也在降低，只不过因为自动增压系统对舱内增了…
基于单片机的遥控直升飞机系统设计(论文)随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。.本文主要研究了基于单片机的遥控直升飞机控制，以STC89C51作为核心部件进行逻辑控制及信号产生，实现了红外远程遥控...
小学生都能搞懂的：飞机飞行原理动态图【附:视频】.不知道大家有没有这样的疑惑：飞机这样的庞然大物是如何能够从地面飞到空中，并且航行很长的距离，负重那么多也能像在平地一样？.下面，我们就用gif动图为大家解剖飞机飞行的大秘密！.大多数飞机由...
基于嵌入式系统的四旋翼无人飞行器设计（论文）.成都理工大学专科毕业论文（设计）题目：基于嵌入式系统的四旋翼无人飞行器设计称：讲师2013年06月05摘要：为了对人类无法到达的区域实现无人化监控、采集信息、救援等，于是就孕育出了无人机...
告别引擎：离子推进飞机试飞成功，将开创航空新时代.自莱特兄弟的“飞行者1号”于1903年升空以来，100多年间，飞机的外形、动力装置、等都...
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