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直升飞机的飞行原理（学术论文）.doc,PAGEPAGE4空力学讲解篇：直升飞机飞行原理直升机能飞上天的原理是什么?要想理解它必须先理解1600年伯努利发现的"[color=Blue]伯努利原理[/color]"。如果知道了这个原理就能知道直升机的原理了。
5.3.1飞机上升的作用力飞机在空中稳定上升时,受到四个力的作用：升力(L)、重力(W)、拉力(P)、阻力(D)。通常把重力再进行分解。升力重力W上升角阻力推力cossin分析：同速度上升时，上升拉力大于平飞拉力；上升升力小于平飞升力。
旋翼的拉力垂直于旋翼椎体的底面，当向上的拉力大于直升机自重，直升机就上升，小于直升机自重，直升机就下降，刚好相等，直升机就悬停。通过控制旋翼椎体向前后左右各方向的倾斜，就可以改变旋翼拉力的方向，从而实现直升机向不同方向的飞行。
具体论文题目由学生自己选定，最好来源于自己对实际生活中遇到的物理现象的思考。（2）小论文占期末大学物理课程总评成绩15%，不交论文者，该部分分数计为0分。要求完成论文，严禁抄袭，对不合格的论文退回重做。（3）字数限制在1500-3000字
基于单片机的遥控直升飞机系统设计(论文)随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。.本文主要研究了基于单片机的遥控直升飞机控制，以STC89C51作为核心部件进行逻辑控制及信号产生，实现了红外远程遥控直升机的目的。.论文首先介绍了单片机的基本理论，然后对软件设计中所涉及的红外遥控发射、接收...
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。.飞机的飞行要解决两个问题：一是上升；二是前进，前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。.上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。.还有，升力和迎角等都有很大关系。.气流...
飞机机翼在飞机前行时，空气流过机翼，产生空力升力13Y。当飞行速度达到一定值时，升力超过飞机重力G，飞机就升空飞行。飞机的增速时还要克服气流地其产生的阻力Q，发动机产生的拉力或推力P用来克服阻力，使飞机前进。
直升飞机的飞行原理（学术论文）.doc,PAGEPAGE4空力学讲解篇：直升飞机飞行原理直升机能飞上天的原理是什么?要想理解它必须先理解1600年伯努利发现的"[color=Blue]伯努利原理[/color]"。如果知道了这个原理就能知道直升机的原理了。
5.3.1飞机上升的作用力飞机在空中稳定上升时,受到四个力的作用：升力(L)、重力(W)、拉力(P)、阻力(D)。通常把重力再进行分解。升力重力W上升角阻力推力cossin分析：同速度上升时，上升拉力大于平飞拉力；上升升力小于平飞升力。
旋翼的拉力垂直于旋翼椎体的底面，当向上的拉力大于直升机自重，直升机就上升，小于直升机自重，直升机就下降，刚好相等，直升机就悬停。通过控制旋翼椎体向前后左右各方向的倾斜，就可以改变旋翼拉力的方向，从而实现直升机向不同方向的飞行。
具体论文题目由学生自己选定，最好来源于自己对实际生活中遇到的物理现象的思考。（2）小论文占期末大学物理课程总评成绩15%，不交论文者，该部分分数计为0分。要求完成论文，严禁抄袭，对不合格的论文退回重做。（3）字数限制在1500-3000字
基于单片机的遥控直升飞机系统设计(论文)随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。.本文主要研究了基于单片机的遥控直升飞机控制，以STC89C51作为核心部件进行逻辑控制及信号产生，实现了红外远程遥控直升机的目的。.论文首先介绍了单片机的基本理论，然后对软件设计中所涉及的红外遥控发射、接收...
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。.飞机的飞行要解决两个问题：一是上升；二是前进，前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。.上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。.还有，升力和迎角等都有很大关系。.气流...
飞机机翼在飞机前行时，空气流过机翼，产生空力升力13Y。当飞行速度达到一定值时，升力超过飞机重力G，飞机就升空飞行。飞机的增速时还要克服气流地其产生的阻力Q，发动机产生的拉力或推力P用来克服阻力，使飞机前进。
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