发表服务
波音737雷达罩的结构损伤及修理-飞机上的雷达罩是容易受损坏的部位，因此弄清雷达罩的结构、损伤种类，掌握其检查、修理、维护和喷漆技术对维...
飞机在整机状态下喷涂底面漆的干燥温度必须在50℃以下，这是因为飞机上的特设仪表、雷达通讯设备、有机玻璃和橡胶件等都不能承受高温烘干。喷涂并干燥后的飞机蒙皮聚氨酯磁漆应平整光滑、色泽一致，无流挂、无漏涂、无粗糙颗粒，允许有轻微橘皮现象，干膜厚度应在40～50μm，允许厚度...
机务在线维修经验交流机务社区雷达罩的透波率请教一下各位大神，雷达罩透波率怎么查？据说分A，B，C什么的等级，给雷达罩贴膜时对等级有要求...我知道什么是透波率，就想问一下这个东西在飞机技术文件中能查到么？
飞机机翼的主体结构维修分析.doc,飞机机翼的主体结构维修分析摘要本论文主要阐述了飞机机翼的主体结构（翼梁、蒙皮及复合材料）的损伤及修理方法，其中还包括翼梁的受载特点、翼梁的布置，超声波无损探伤所需设备与工作原理以及校核强度。
“大飞机”（BigAircraft）并非专业术语，也不是国际通用称谓。从2003年国家科技部受国务院委托组建“大飞机项目论证组”后，该词在国内被普遍使用。大飞机一般定义为：起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括民用飞机（CivilAircraft，包含客机PassengerAircraft和货机CargoAircraft）和军用运…
雷达罩的研制工作由航空工业特种所承担。2.2.3动力系统：国产配套发动机研制进度缓慢航空发动机是飞机的，直接影响着飞机的性能、可靠性和经济性能。民用航空发动机的使用期限要求在1万小时以上，所有使用材料的组织和性能必须保持长时间的
机务在线维修资料机务社区737NGAMM目录花了半个月多的时间整理的737NGAMM目录。虽然我自己没有机会学习737NG机型，还是花了时间精力去整理，分享给大家，希望对大家有帮助737NGAMM目录(737NG构型差异很...
南航沈阳飞机维修基地已在多方面取得了突破性进展-2019年，沈维在坚持开展常态化安全管理的基础上，积极应用APS理论，规范生产流程，降低安全风险，提高作业效率，全年累计保障安全飞行9.1万小时，完成270万维修工时，创产值15.7亿元，三方收入实现1.51亿元。
波音737雷达罩的结构损伤及修理-飞机上的雷达罩是容易受损坏的部位，因此弄清雷达罩的结构、损伤种类，掌握其检查、修理、维护和喷漆技术对维...
飞机在整机状态下喷涂底面漆的干燥温度必须在50℃以下，这是因为飞机上的特设仪表、雷达通讯设备、有机玻璃和橡胶件等都不能承受高温烘干。喷涂并干燥后的飞机蒙皮聚氨酯磁漆应平整光滑、色泽一致，无流挂、无漏涂、无粗糙颗粒，允许有轻微橘皮现象，干膜厚度应在40～50μm，允许厚度...
机务在线维修经验交流机务社区雷达罩的透波率请教一下各位大神，雷达罩透波率怎么查？据说分A，B，C什么的等级，给雷达罩贴膜时对等级有要求...我知道什么是透波率，就想问一下这个东西在飞机技术文件中能查到么？
飞机机翼的主体结构维修分析.doc,飞机机翼的主体结构维修分析摘要本论文主要阐述了飞机机翼的主体结构（翼梁、蒙皮及复合材料）的损伤及修理方法，其中还包括翼梁的受载特点、翼梁的布置，超声波无损探伤所需设备与工作原理以及校核强度。
“大飞机”（BigAircraft）并非专业术语，也不是国际通用称谓。从2003年国家科技部受国务院委托组建“大飞机项目论证组”后，该词在国内被普遍使用。大飞机一般定义为：起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括民用飞机（CivilAircraft，包含客机PassengerAircraft和货机CargoAircraft）和军用运…
雷达罩的研制工作由航空工业特种所承担。2.2.3动力系统：国产配套发动机研制进度缓慢航空发动机是飞机的，直接影响着飞机的性能、可靠性和经济性能。民用航空发动机的使用期限要求在1万小时以上，所有使用材料的组织和性能必须保持长时间的
机务在线维修资料机务社区737NGAMM目录花了半个月多的时间整理的737NGAMM目录。虽然我自己没有机会学习737NG机型，还是花了时间精力去整理，分享给大家，希望对大家有帮助737NGAMM目录(737NG构型差异很...
南航沈阳飞机维修基地已在多方面取得了突破性进展-2019年，沈维在坚持开展常态化安全管理的基础上，积极应用APS理论，规范生产流程，降低安全风险，提高作业效率，全年累计保障安全飞行9.1万小时，完成270万维修工时，创产值15.7亿元，三方收入实现1.51亿元。
发表服务