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西北工业大学硕士学位论文飞机起落架收放机构的可靠性分析姓名：龙江申请学位级别：硕士专业：航空工程指导教师：张铎;郝劲松20050101西北工业大学硕士学位论文本文在机构分析和可靠性分析的理论基础之上，探讨和研究了某型飞机起落架收放机构的若干可靠性问题。
对某型飞机及其发动机的可靠性分析-机械制造及其自动化专业论文.docx,摘要随着我国航空业的快速发展，飞机的可靠性问题受到了人们越来越多的关注。飞机的可靠性是衡量飞机质量的重要指标，是决定飞机的效能的重要因素。飞机整个系统的可靠性是由其各个组成部件的可靠性来决定的，当今...
飞行器结构疲劳强度可靠性分析飞行器设计专业论文.docx,哈尔滨工程大学硕士学位论文飞行器结构疲劳强度可告性分析姓名：刘楼申请学位级别：硕士专业：飞行器设计指导教师：盖京波201103飞行器结构疲劳强度可靠性分析萱昌i宣宣i宣；宣薯i葺置i宣ii葺i昌暑iiiiii宣iiiiiiiiiii昌iiiiiii暑ii罱iii暑...
本文在传统故障树分析法的基础提出了一种基于贝叶斯网络的飞机配电系统可靠性评估算法。.1故障树的贝叶斯网络模型故障树分析(简称FTA是建立在一种特殊的某个不希望发生的事件基础上,用演绎的方法找出它的各种可能的原因事件,直到最基本事件的一种...
基于模型的系统安全性、可靠性分析主要解决几个关键技术问题：图1考虑功能失效的系统安全性、可靠性分析整合1)要建立一个能涵盖系统正常与故障行为的综合模型，能在功能模型的基础上自动分析系统的故障传播路径，模型要能与传统的安全性、可靠性分析技术兼容，能够导出FMEA、FTA等传…
论文在第四章主要论述了环境控制系统运行与可靠性分析和环境控制系统故障分析与排除两个内容。在进行运行与可靠性论述时，先说明如何实现环境控制系统的运行，然后运用可靠性分析的相关理论对空中状态环境控制系统运行可靠性进行分析，得出结论。
以可靠性为中心的维修思想是保证航空器持续适航的有力手段，其基本目标是对于飞机的各种零部件比如发动机及机载设备的故障或损坏前的各种有意义的变化征象（疲劳、腐蚀、磨损等）加以认识、分析、评估、处理和监控，以确定各类维修管理要求。
飞机耳片接头是传递载荷的关键部位，为了提高耳片接头的安全性，在保证满足静强度、疲劳等设计要求的前提下，提出了不同金属材料复合连接耳片结构设计技术。对耳片结构从破损安全设计和寿命可靠性分析方面进行了研究；针对某飞机接头耳片，基于破损安全设计理念及变形协调设计原则...
工程硕士毕业论文开题报告精选范例一论文题目：软件可靠性设计技术应用研究1.研究背景和意义自从有了计算机，人们对于计算机越来越依赖，到现在社会，计算机与我们的生活工作都紧密联系在…
毕业设计（论文）报告纸第二章复合材料结构概率损伤容限设计方法（TsAGI方法）2.1引言俄罗斯航空联邦局下的航空流体力学研究中性，简称TsAGI，提出了一种计算复合材料飞机结构的可靠性的方法，复合材料飞机结构的损伤容限的概率设计方法。
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论文在第四章主要论述了环境控制系统运行与可靠性分析和环境控制系统故障分析与排除两个内容。在进行运行与可靠性论述时，先说明如何实现环境控制系统的运行，然后运用可靠性分析的相关理论对空中状态环境控制系统运行可靠性进行分析，得出结论。
以可靠性为中心的维修思想是保证航空器持续适航的有力手段，其基本目标是对于飞机的各种零部件比如发动机及机载设备的故障或损坏前的各种有意义的变化征象（疲劳、腐蚀、磨损等）加以认识、分析、评估、处理和监控，以确定各类维修管理要求。
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