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航空电子产品维修静电防护措施论文摘要：本文主要以航空电子产品维修中的静电防护为重点进行阐述，结合航空电子产品维修中静电的来源为主要依据，从创建完善的静电防护管理体系、注重对维修人员进行技能与素质方面的培训、对相关设备材料与设备进行优化和升级这几方面进行深入探索与...
飞机在空中飞行时与空中冰晶、雨滴、尘埃等微粒摩擦产生的大量沉积静电,如果无法有效泄放,将发生放电现象,产生强电磁干扰飞机通讯,严重时产生高温电流通道或电火花,导致火灾或者事故。为控制沉积静电的合理泄放,需要清晰的认识飞机沉积静电的分布特性。
当感觉到电击时，你身上的静电电压就已超过2000伏！当看到放电火花时，你身上的静电已高达5000伏！当听到放电声音时，你身上的静电已高达8000伏！但是飞机上一些集成电路碰到仅几十伏或更低的静电就会遭到损坏。在飞机维护工作中，维修人员戴好腕带后，人体上所带的静电荷就可以通过导线…
上海民航职业技术学院毕业论文飞机结构的腐蚀与防护完成日期：指导教师:上海民航职业技术学院毕业设计（论文）摘要随着飞机服役的时间不断增加，腐蚀的检查与防护变得非常重要。由于飞机腐蚀造成的飞机事故屡屡发生，给人们带来了非常严重的损失。
飞机挡风玻璃结构示意如图所示，外层①是一个保护层，中间层②、内层③为结构层，每个结构层都可以单独承受增压载荷。加温膜④可以实现电加温，能在飞机飞行中除冰、化霜，保证特殊气象条件下驾驶员拥有足够的视界。
300kV飞机静电放电试验方法研究.【摘要】：飞机在飞行过程中，其表面与尘埃、冰晶体、雨以及其他物质粒子发生碰撞，飞机与粒子的连续碰撞会引起电荷从粒子中分离出来并转移到飞机上，从而在飞机的尖端处产生很大的电位，当尖端积累的电荷超出一定的...
5.1300kV静电放电对飞机的危害第56页·模型第56-57页5.3300kV静电放电对飞机表面电流的影响第57-58页5.4300kV静电放电近区场分布第58-59页·飞机静电防护第59-61页·设置静电放电器第59-60页·电搭接
飞机与大气中的水滴、雨雪、冰晶、砂尘等粒子的冲击摩擦，引起电荷从粒子中分离出来转移到飞机上，产生沉积静电。在典型的云层中飞行，沉积静电充电足以使飞机表面的静电电位在1秒时间内达到几十万伏。沉积电荷在飞机表面累积到一定程度，引起飞机尖端部位空气击穿，发生静电放电，在...
为提高我国型号管理及工程技术人员的飞机雷电与HIRF防护设计与管理水平，促进我国飞机雷电与HIRF防护技术专业的发展，经充分征求意见，定于2018年5月20日至2018年5月24日在合肥市举办“2018年全国飞机雷电与HIRF防护技术培训班”
林再兴商用飞机复合材料构件损伤与失效分析[期刊论文]-材料工程2003(z1)5.时少峰.ShiShaofeng飞机风挡玻璃的电磁防护[期刊论文]-玻璃2008,35(7)6.王天顺.WangTianshun飞机雷电防护[期刊论文]-飞机设计2001(4)7.胡自力某型直升机雷达罩的设计方法
航空电子产品维修静电防护措施论文摘要：本文主要以航空电子产品维修中的静电防护为重点进行阐述，结合航空电子产品维修中静电的来源为主要依据，从创建完善的静电防护管理体系、注重对维修人员进行技能与素质方面的培训、对相关设备材料与设备进行优化和升级这几方面进行深入探索与...
飞机在空中飞行时与空中冰晶、雨滴、尘埃等微粒摩擦产生的大量沉积静电,如果无法有效泄放,将发生放电现象,产生强电磁干扰飞机通讯,严重时产生高温电流通道或电火花,导致火灾或者事故。为控制沉积静电的合理泄放,需要清晰的认识飞机沉积静电的分布特性。
当感觉到电击时，你身上的静电电压就已超过2000伏！当看到放电火花时，你身上的静电已高达5000伏！当听到放电声音时，你身上的静电已高达8000伏！但是飞机上一些集成电路碰到仅几十伏或更低的静电就会遭到损坏。在飞机维护工作中，维修人员戴好腕带后，人体上所带的静电荷就可以通过导线…
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飞机挡风玻璃结构示意如图所示，外层①是一个保护层，中间层②、内层③为结构层，每个结构层都可以单独承受增压载荷。加温膜④可以实现电加温，能在飞机飞行中除冰、化霜，保证特殊气象条件下驾驶员拥有足够的视界。
300kV飞机静电放电试验方法研究.【摘要】：飞机在飞行过程中，其表面与尘埃、冰晶体、雨以及其他物质粒子发生碰撞，飞机与粒子的连续碰撞会引起电荷从粒子中分离出来并转移到飞机上，从而在飞机的尖端处产生很大的电位，当尖端积累的电荷超出一定的...
5.1300kV静电放电对飞机的危害第56页·模型第56-57页5.3300kV静电放电对飞机表面电流的影响第57-58页5.4300kV静电放电近区场分布第58-59页·飞机静电防护第59-61页·设置静电放电器第59-60页·电搭接
飞机与大气中的水滴、雨雪、冰晶、砂尘等粒子的冲击摩擦，引起电荷从粒子中分离出来转移到飞机上，产生沉积静电。在典型的云层中飞行，沉积静电充电足以使飞机表面的静电电位在1秒时间内达到几十万伏。沉积电荷在飞机表面累积到一定程度，引起飞机尖端部位空气击穿，发生静电放电，在...
为提高我国型号管理及工程技术人员的飞机雷电与HIRF防护设计与管理水平，促进我国飞机雷电与HIRF防护技术专业的发展，经充分征求意见，定于2018年5月20日至2018年5月24日在合肥市举办“2018年全国飞机雷电与HIRF防护技术培训班”
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