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优化飞机环控系统设计，充分利用环控系统的各个子系统的相关数据，将更有效地减少寿命周期费用和与环控系统相关的代偿损失。此外，在环控系统中，使用多输入多输出技术和数字动态模拟，对整个飞行过程中的环控系统性能进行预测，将更有利于控制系统设计。
首先对环控系统空气参数进行测量，然后对这些数据进行分析、总结和归纳，最后根据空气质量标准对空气质量进行评估，得出结论。论文最后论述了发展现代民用飞机的意义以及现代民用飞机环境控制系统的…
飞机环境控制系统的优化方法研究.崔高伟.【摘要】：目前,随着航空事业的快速发展,旅客机和战斗机对机载环控系统的要求越来越高,为了满足飞机性能要求,飞机环控系统也在不断改进和发展。.引气式环控系统从原来的简单式变为升压式,由两轮系统发展到...
首先对环控系统空气参数进行测量，然后对这些数据进行分析、总结和归纳，最后根据空气质量标准对空气质量进行评估，得出结论。论文最后论述了发展现代民用飞机的意义以及现代民用飞机环境控制系统的发展趋势。【关键词】：民用飞机环境控制系统座舱
飞机环控系统管路设计研究与探讨.13飞机环控系统管路设计研究与探讨摘要：以某大型在研水陆两栖飞机为例，针对气源和空调系统管路分系统的设计工作中所涉及到的阻力计算等问题，进行了综合讨论。.分析了管路系统设计中的布局走向、流阻计算、热...
飞机环境控制附件测控系统的设计.pdf,自动化技术与应用2009年第28卷第2期通信与信息处理nmmi1nicatinnandfnformationPro飞机环境控制附件测控系统的设计毛良(南京航空航天大学信息科学与技术学院，江苏南京2l00l6)摘要：本文介绍了...
飞机座舱环控系统控制框图飞机座舱环控系统的理想传递函数为式应用MIT方案，代入式(1)、(2)、(3)可得该飞机座舱环控的自适应控制模型：假设该系统输入信号u为阶跃信号，幅值为10，对于(6)式可看作一个三阶系统，据劳斯判据，欲使该自适应闭环系统
首先,论文在已有研究的基础上,完善了飞机环控系统部件的数学模型,具体建立了包括热交换器、涡轮与压气机、管路等主要部件的数学模型;并利用Matlab对各个系统进行了建模,同时进行了验证。文中建立的模型为进一步研究环控系统的故障诊断提供研究基础。
首页>工学论文>科技论文文章正文浅谈飞机环控系统的用电设备电磁兼容设计方法2019-11-01张莹摘要：飞机作为一种快速的交通运输工具，由于其要在高空中进行高速运动，对其自身的机械性能有很高的要求。对于机械类装备而言，电磁兼容...
飞机环控系统消声器声学特性研究.徐志超.【摘要】：商用飞机的舱内噪声水平是衡量乘坐舒适性的重要指标之一。.引起舱内噪声的主要噪声源包括发动机噪声、湍流附面层噪声、以及内部管道、空调等环控部件噪声。.其中环控系统噪声主要通过在环控管...
优化飞机环控系统设计，充分利用环控系统的各个子系统的相关数据，将更有效地减少寿命周期费用和与环控系统相关的代偿损失。此外，在环控系统中，使用多输入多输出技术和数字动态模拟，对整个飞行过程中的环控系统性能进行预测，将更有利于控制系统设计。
首先对环控系统空气参数进行测量，然后对这些数据进行分析、总结和归纳，最后根据空气质量标准对空气质量进行评估，得出结论。论文最后论述了发展现代民用飞机的意义以及现代民用飞机环境控制系统的…
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首先对环控系统空气参数进行测量，然后对这些数据进行分析、总结和归纳，最后根据空气质量标准对空气质量进行评估，得出结论。论文最后论述了发展现代民用飞机的意义以及现代民用飞机环境控制系统的发展趋势。【关键词】：民用飞机环境控制系统座舱
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飞机座舱环控系统控制框图飞机座舱环控系统的理想传递函数为式应用MIT方案，代入式(1)、(2)、(3)可得该飞机座舱环控的自适应控制模型：假设该系统输入信号u为阶跃信号，幅值为10，对于(6)式可看作一个三阶系统，据劳斯判据，欲使该自适应闭环系统
首先,论文在已有研究的基础上,完善了飞机环控系统部件的数学模型,具体建立了包括热交换器、涡轮与压气机、管路等主要部件的数学模型;并利用Matlab对各个系统进行了建模,同时进行了验证。文中建立的模型为进一步研究环控系统的故障诊断提供研究基础。
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飞机环控系统消声器声学特性研究.徐志超.【摘要】：商用飞机的舱内噪声水平是衡量乘坐舒适性的重要指标之一。.引起舱内噪声的主要噪声源包括发动机噪声、湍流附面层噪声、以及内部管道、空调等环控部件噪声。.其中环控系统噪声主要通过在环控管...
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