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图1-1在不同基底材料上的热电偶结构设计[24-25]热电偶结构层设计；(b)在涡轮叶片上的S型薄膜热电偶20世纪60年代以来，美国国家航天局(NASA)Lewis研究中心（LeRC）、格林研究中心(GRC)等一直致力于研究航空发动机涡轮叶片上使用的功能-结构
热电偶涂层对导向叶片温度测量影响的数值研究关鹏1,艾延廷1,2,徐毅3,赵明1,田晶21.西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072;2.沈阳航空航天大学航空发动机学院,辽宁沈阳…
热电偶传感器瞬态温度外推测试研究.doc,热电偶传感器瞬态温度外推测试研究摘要：在传热学基本原理和航空热力学基本定理的基础上，本文提出了利用有限差分外推法测量航空发动机内壁瞬态温度的方法。通过不同深度的三枚同类型传感器，建立距离内壁一定距离的温度层的瞬态温度并建立了...
航空发动机高温测试方法探析.[导读]航空发动机的热端部件的高温测试技术一直是发动机测试技术的重点和难点。.摘要：航空发动机的温度测试技术研发与应用对我国航空领域具有极其关键的影响意义，为适应航空发动机技术的发展，必须跟进、了解并掌握...
现代航空发动机温度测试技术发展综述-航空制造技术.pdf,TECHNOLOGYFRONT技术前沿现代航空发动机温度测试技术发展综述DevelopmentforTemperatureMeasurementTechnologyinModernAeroengine中航工业燃气涡轮研究院姚艳玲...
示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用分析-机械工程专业论文.docx,摘要摘要高温测试技术在航空发动机更新换代中起着非常重要的作用，将有助于发动机设计师和工艺师正确了解各部件的工作特性，并对设计参数进行验证。
示温漆用来测量航空、燃气轮机发动机高温零部件表面温度及温度分布具有突出的优点，如：使用方便，不破坏物体表面形状；不改变气流状态；可以完成其他方法无法测量的零部件表面温度测试等。.电子科技大学硕士学位论文其主要缺点是：示温漆受使用...
武汉理工大学毕业设计（论文）武汉理工大学毕业设计（论文）武汉理工大学毕业设计（论文）系统原理概述系统原理概述系统原理概述2.12.12.1热电偶测温基本原理热电偶测温基本原理热电偶测温基本原理热电偶测温的基本原理是两种不同成份的材质导体
航空发动机机匣高效方法研究-1)对机匣的结构进行了分析,并根据机匣的结构特征利用UG软件实现了机匣的实体建模。2)针对侧铣与插铣两种方式,从切削厚度和刀具挠度两方面进行理论…
博士毕业论文—《航空发动机涡轮叶片辐射测温算法及系统设计研究》摘要第1-6页Abstract第6-11页第1章绪论第11-26页1.1课题研究背景及意义第11-12页
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热电偶涂层对导向叶片温度测量影响的数值研究关鹏1,艾延廷1,2,徐毅3,赵明1,田晶21.西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072;2.沈阳航空航天大学航空发动机学院,辽宁沈阳…
热电偶传感器瞬态温度外推测试研究.doc,热电偶传感器瞬态温度外推测试研究摘要：在传热学基本原理和航空热力学基本定理的基础上，本文提出了利用有限差分外推法测量航空发动机内壁瞬态温度的方法。通过不同深度的三枚同类型传感器，建立距离内壁一定距离的温度层的瞬态温度并建立了...
航空发动机高温测试方法探析.[导读]航空发动机的热端部件的高温测试技术一直是发动机测试技术的重点和难点。.摘要：航空发动机的温度测试技术研发与应用对我国航空领域具有极其关键的影响意义，为适应航空发动机技术的发展，必须跟进、了解并掌握...
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航空发动机机匣高效方法研究-1)对机匣的结构进行了分析,并根据机匣的结构特征利用UG软件实现了机匣的实体建模。2)针对侧铣与插铣两种方式,从切削厚度和刀具挠度两方面进行理论…
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