航空二次电源的研究现状和发展趋势.严仰光(南京航空航天大学自动化学院210016)摘要:航空:次电源主要包括静止变流器和变压整流器,用于将飞机发电机输出的电能转变成另一种或多种形式的电能。.本文从正弦波调制机理、电路结构、控制策略、开关...
多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化...
以看出传统飞机二次能源结构非常复杂$效率低$增加了发动机燃油消耗$存在气体油液泄漏等问题’全电飞机是将机上二次能源统一为电能$多电飞机是全电飞机发展的过渡阶段’图$给出了全电飞机二次能源结构+#,$取消了发动机附件机匣$采用内装式起动发电机$
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:随着飞机性能的提高,飞机机载用电设备及其用电量也大幅增加,电气系统在现代航空技术中的地位也越来越重要。
分析飞机防火系统故障因及处理.doc,分析飞机防火系统故障原因及处理[摘要]防火系统是飞机上的应急备份系统,它是飞机能够安全可靠飞行的重要的保障。在防火系统中飞机的火警控制盒是极其重要的组成器件,如果火警控制盒盒发生故障,那么整个防火系统将处于失效的状态,根本不能起到有效...
高压直流电源是飞机第三大供电体系。它的二次电源有两种,一种是把270VDC变换为28VDC的直流变换器,另一种是把270VDC变换为115V/400Hz交流电的静止变流器。本文研究DC/DC二次电源的模块化。
首页>工学论文>科技论文文章正文分析飞机防火系统故障原因及处理2019-01-25代文莉[摘要]防火系统是飞机上的应急备份系统,它是飞机能够安全可靠飞行的重要的保障。在防火系统中飞机的火警控制盒是极其重要的组成器件,如果火警控制...
20世纪50—60年代,我国生产了多种28V的飞机电源系统、配电器件和用电设备。20世纪70年代,我国开始研制和生产飞机恒频交流电源、交流配电元件和用电设备。20世纪90年代,飞机变速恒频交流电源研制成功并装机运行。
目PWM整流器与分析专业名称电气工程及其自动化学生姓名指导教师毕业时间摘要多电飞机技术使机载用电设备的种类和数量显著增加对飞机供电系统的电能质量和功率密度等提出了更高要求。变频供电降低了系统复杂度和维护难度提高了系统功率密度、可靠性和使用寿命成为多电飞机的...
航空电力系统航空科技重点实验室2019年学术交流会顺利召开.11月11日,由航空电力系统航空科技重点实验室(以下简称实验室)和陕西省电源学会军用电源分会联合主办的2019年学术交流会在陕宾雀笙酒店顺利召开。.机载电力系统事业部部长、航空工业电源党委...
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多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化...
以看出传统飞机二次能源结构非常复杂$效率低$增加了发动机燃油消耗$存在气体油液泄漏等问题’全电飞机是将机上二次能源统一为电能$多电飞机是全电飞机发展的过渡阶段’图$给出了全电飞机二次能源结构+#,$取消了发动机附件机匣$采用内装式起动发电机$
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20世纪50—60年代,我国生产了多种28V的飞机电源系统、配电器件和用电设备。20世纪70年代,我国开始研制和生产飞机恒频交流电源、交流配电元件和用电设备。20世纪90年代,飞机变速恒频交流电源研制成功并装机运行。
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