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航天控制器论文多余物检测论文自动控制论文希尔伯特-黄变换论文版权申明：目录由用户jack**提供，51papers仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
某型飞机燃油系统中多余物分析.刘海东侯丽华.【摘要】：介绍了某型飞机燃油系统中多余物的故障排除过程,采用HY-LITE法对燃油中多余物进行了微生物三磷酸腺苷(ATP)含量检测,检测结果表明多余物是微生物污染燃油产生的。.分析了微生物污染产生的原因...
飞机控制设备与仪表毕业论文题目(778个）.doc,毕业论文（设计）学院题目年级专业班级学号姓名指导老师职称论文提交日期2018论文答辩日期毕业论文飞机控制设备与仪表毕业论文题目一、论文说明二、论文题目飞机雷达罩防腐设计和控制民用飞机EWIS电线绝缘及电缆护套质量控制工…
飞机燃油系统故障诊断与案例分析.【摘要】：飞机系统构造日趋复杂,对故障分析带来了很大困难,这要求我们找到正确可行的方法。.同时,现有文献的分析面略窄,种类单一,过于笼统;在故障诊断方法和分析手段上,缺乏对比和实例,在遇到实际问题时,难以选择...
在飞机线束结束之后，要先检查所有线束外边是否有损伤或多余物。主要包含以下方面，线束本身以及外套防护层是否存在刮伤、破损等现象；按照电缆图纸要求对照线束绑扎方法及绑扎间距、导线剥线长度、导线压接压坑位置是否符合要求以及连接器装配是否装配到位，要查看整个线束...
密封电子元器件多余物检测技术综述.王国涛王强韩笑丛敬之钱鑫.【摘要】：密封电子元器件的内部多余物问题,一直是我国航天型号、武器装备可靠性和安全性的重大技术难题。.PIND方法具有准确度高、成本低以及实时性、快速性等优势,是目前多余物检测...
摘要：针对飞机舵机电液加载系统存在的多余力干扰不易抑制的问题,提出了结合橡胶-多情缓冲弹簧,飞机舵机位移指令前馈,基于动态RBF神经网络在线辨识的单神经元PID输出负载力反馈的复合控制器结构功能及控制策略.利用蚁群聚类算法优化的动态RBF神经网络对系统进行在线辨识,获得Jacobian信息,由...
飞机燃油系统热负荷计算及热管理分析.陈悦.【摘要】：随着飞机性能和电子设备性能要求不断提高，飞机的热负荷不断增大，同时因隐身要求冲压空气的使用受到限制。.燃油成为目前四代机首选的热沉介质。.然而燃油作热沉面临很多需要解决的问题...
最终确定因泵吸油口内被多余物堵塞，造成机翼整体油箱中的燃油不能被引射至供油箱。3机理分析某型飞机机翼油箱输油原理如图1所示。机翼油箱的燃油经泵引射至2油箱。机翼油箱燃油消耗时机由1油箱内输油控制管（回油管）高度决定。
刘海东;侯丽华;;某型飞机燃油系统中多余物分析[A];2012航空试验测试技术学术交流会论文集[C];2012年6施光林;泮健;;某型飞机地面模拟试验反推力电液伺服加载系统的实现[A];第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与学术会议论文集[C];2008年
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某型飞机燃油系统中多余物分析.刘海东侯丽华.【摘要】：介绍了某型飞机燃油系统中多余物的故障排除过程,采用HY-LITE法对燃油中多余物进行了微生物三磷酸腺苷(ATP)含量检测,检测结果表明多余物是微生物污染燃油产生的。.分析了微生物污染产生的原因...
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最终确定因泵吸油口内被多余物堵塞，造成机翼整体油箱中的燃油不能被引射至供油箱。3机理分析某型飞机机翼油箱输油原理如图1所示。机翼油箱的燃油经泵引射至2油箱。机翼油箱燃油消耗时机由1油箱内输油控制管（回油管）高度决定。
刘海东;侯丽华;;某型飞机燃油系统中多余物分析[A];2012航空试验测试技术学术交流会论文集[C];2012年6施光林;泮健;;某型飞机地面模拟试验反推力电液伺服加载系统的实现[A];第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与学术会议论文集[C];2008年
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