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注入型复合金属泡沫飞机机翼的前缘必须满足非常苛刻的特性。美国北卡罗来纳州立大学最新研究表明，与目前广泛使用的铝相比，钢复合金属泡沫和环氧树脂的组合材料具有更理想的应用特性。该论文的通讯作者，北卡罗来纳州立大学机械和航空航…
一架现代飞行器要用到所有的4大类材料，即金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料和复合材料。按使用范围，航空航天材料可分为结构材料与功能材料。结构材料主要用于制造飞行器各种结构部件，如飞机的机体、航天器的承力筒、发动...
复合材料-尤其是由玻璃纤维，碳纤维和Kevlar（凯夫拉）制成的复合材料-广泛用于飞机工业中。它们比铝更坚固，更轻，铝是飞机机身中最常用的金属。复合材料之所以如此命名是因为它们是由两种或两种以上的材料组成。玻璃纤维是由玻璃纤维和环氧树脂制成的复合材料。
从莱特兄弟第一架飞机由木头和布作为主要材料，到金属材料成为飞机机体结构材料主流，再到复合材料成为航空材料领域争夺的技术高地，每一次航空材料的变革都带来航空技术的巨大进步。业内都说，“一代材料，一代飞机”，航空材料的重要性不…
浅析复合材料在现代民航飞机上的应用(吉林空港航空地面服务有限公司吉林长春130000)要：复合材料于20世纪60年代发展起初，还只限于军用机的使用，随着复合材料的技术日益发展和广泛推广，复合材料结构也逐渐在民用航空器上应用的越来越多，复合材料的...
最古老的材料：木头。自从飞机发明以来，木头就作为飞机制造的重要材料之一广泛存在。一直到30年代，出现全金属飞机之后，才逐渐被取代。但木头作为一种成本低、效果好的材料，目前仍然有飞机…
很多人都知道，无论是美国的航天飞机，还是咱们的神舟钟形返回舱，或者是SpaceX的猎鹰9号，都要经受得住过大气层时产生的几千度高温，所以其壳体都有保护层。.这种保护层材料是什么呢？.一般是氧化物弥散强化型高温合金，Oxidedispersionstrengthened（以下...
根据网上公开的材料，沈阳飞机设计研究所与北京航空材料研究院，早在“十五”期间，就展开了大丝束碳纤维复合材料在飞机上的应用研究工作。通过美国Zoltek的48K大丝束与东丽T300的3K小丝束的对比试验（见表2），证明了在强度性能上，二者差异不大。
飞机机翼材料发展简史.机翼结构作为飞机（本文所指固定翼飞机）的主要承力结构，需承受多种高载荷，首先要满足的是结构强度要求。.在这个大前提下，飞机设计师们基于材料技术、材料制造工艺等技术的发展，尽可能采用高比强度和比刚度的结构材料，以...
注入型复合金属泡沫飞机机翼的前缘必须满足非常苛刻的特性。美国北卡罗来纳州立大学最新研究表明，与目前广泛使用的铝相比，钢复合金属泡沫和环氧树脂的组合材料具有更理想的应用特性。该论文的通讯作者，北卡罗来纳州立大学机械和航空航…
一架现代飞行器要用到所有的4大类材料，即金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料和复合材料。按使用范围，航空航天材料可分为结构材料与功能材料。结构材料主要用于制造飞行器各种结构部件，如飞机的机体、航天器的承力筒、发动...
复合材料-尤其是由玻璃纤维，碳纤维和Kevlar（凯夫拉）制成的复合材料-广泛用于飞机工业中。它们比铝更坚固，更轻，铝是飞机机身中最常用的金属。复合材料之所以如此命名是因为它们是由两种或两种以上的材料组成。玻璃纤维是由玻璃纤维和环氧树脂制成的复合材料。
从莱特兄弟第一架飞机由木头和布作为主要材料，到金属材料成为飞机机体结构材料主流，再到复合材料成为航空材料领域争夺的技术高地，每一次航空材料的变革都带来航空技术的巨大进步。业内都说，“一代材料，一代飞机”，航空材料的重要性不…
浅析复合材料在现代民航飞机上的应用(吉林空港航空地面服务有限公司吉林长春130000)要：复合材料于20世纪60年代发展起初，还只限于军用机的使用，随着复合材料的技术日益发展和广泛推广，复合材料结构也逐渐在民用航空器上应用的越来越多，复合材料的...
最古老的材料：木头。自从飞机发明以来，木头就作为飞机制造的重要材料之一广泛存在。一直到30年代，出现全金属飞机之后，才逐渐被取代。但木头作为一种成本低、效果好的材料，目前仍然有飞机…
很多人都知道，无论是美国的航天飞机，还是咱们的神舟钟形返回舱，或者是SpaceX的猎鹰9号，都要经受得住过大气层时产生的几千度高温，所以其壳体都有保护层。.这种保护层材料是什么呢？.一般是氧化物弥散强化型高温合金，Oxidedispersionstrengthened（以下...
根据网上公开的材料，沈阳飞机设计研究所与北京航空材料研究院，早在“十五”期间，就展开了大丝束碳纤维复合材料在飞机上的应用研究工作。通过美国Zoltek的48K大丝束与东丽T300的3K小丝束的对比试验（见表2），证明了在强度性能上，二者差异不大。
飞机机翼材料发展简史.机翼结构作为飞机（本文所指固定翼飞机）的主要承力结构，需承受多种高载荷，首先要满足的是结构强度要求。.在这个大前提下，飞机设计师们基于材料技术、材料制造工艺等技术的发展，尽可能采用高比强度和比刚度的结构材料，以...
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