发表服务
【摘要】：微型飞行器(Microairvehicle,M)由于自身尺寸小、重量轻、飞行速度低,飞行环境复杂多变,呈现出非定常特点,低雷诺数效应非常明显。本文主要任务是通过对两种经典翼型,及南京航空航天大学微型飞行器研究中心设计的"S"型翼型,在两种不同平面布局下的微型飞行器进行几何建模,网格划分,并...
因此，对于不同的飞行速度，机翼的翼型形状是不同的。对于低亚声速飞机，为了提高升力系数，翼型形状为圆头尖尾形。对于高亚声速飞机，为了提高阻力发散Ma数，采用超临界翼型，其特点是前缘丰满、上翼面平坦、后缘向下凹。
现代飞机常见外形特点及发展【毕业论文,绝对精品】精品,毕业,论文,毕业论文,现代飞机,外形,发展,工具,元件,球阀摘要我们看到任何一架飞机，首先注意到的就是布局。飞机外形构造和大部件的布局与飞机的动态特性及所受到的空力密切相关。
那里可以找到NACA翼型的各种数据呢？.想要找一份naca0012翼型的升力系数，阻力系数的原始数据（为了可以和自己算的结果做在一张图上做对比），但在网上只找到画好的升力系数阻力系数图。.所以….UIUC的一个数据库，很庞大，看看有没有需要的数据。.如果...
基于CST参数化方法的飞机翼型快速设计研究.徐亚峰.【摘要】：机翼是飞机的主要升力面，是其主要部件之一。.而翼型是机翼和尾翼成形的重要组成部分，其设计的优劣直接影响到飞机的性能和飞行品质。.传统的基于风洞实验以及CFD翼型设计方法需要...
某型飞机机翼常见故障及维修方案设计毕业论文.pdf,目录摘要11飞机的概述22机翼部件介绍32.1翼刀32.2前缺口32.3前锯齿32.4纵向骨架32.5横向骨架43飞机翼梁的结构53.1翼梁的结构组成53.1.1翼梁条63.1.2翼梁腹板63.2机翼翼梁承受的...
狭义的翼型指的是飞机机翼的截面形状，这种把力学与美学结合在一起的设计使现代飞行器的动力发挥到了极致。.车轮让人类可以在陆上疾驰，而翼型让我们能够自由地翱翔在天际。.图一展示了从莱特兄弟（WrightBrothers）开始飞机翼型的进化过程，这巨大的...
介绍了波音737飞机研发概况、已生产的主要机型型别、设计特点以及其各项技术数据。概况波音737是美国波音公司研制的中短程客机。根据世界短程航线的需要，波音公司于1964月开始波音737的研制，1965月设计定型并公布这一方案，很快获得...
【摘要】：微型飞行器(Microairvehicle,M)由于自身尺寸小、重量轻、飞行速度低,飞行环境复杂多变,呈现出非定常特点,低雷诺数效应非常明显。本文主要任务是通过对两种经典翼型,及南京航空航天大学微型飞行器研究中心设计的"S"型翼型,在两种不同平面布局下的微型飞行器进行几何建模,网格划分,并...
因此，对于不同的飞行速度，机翼的翼型形状是不同的。对于低亚声速飞机，为了提高升力系数，翼型形状为圆头尖尾形。对于高亚声速飞机，为了提高阻力发散Ma数，采用超临界翼型，其特点是前缘丰满、上翼面平坦、后缘向下凹。
现代飞机常见外形特点及发展【毕业论文,绝对精品】精品,毕业,论文,毕业论文,现代飞机,外形,发展,工具,元件,球阀摘要我们看到任何一架飞机，首先注意到的就是布局。飞机外形构造和大部件的布局与飞机的动态特性及所受到的空力密切相关。
那里可以找到NACA翼型的各种数据呢？.想要找一份naca0012翼型的升力系数，阻力系数的原始数据（为了可以和自己算的结果做在一张图上做对比），但在网上只找到画好的升力系数阻力系数图。.所以….UIUC的一个数据库，很庞大，看看有没有需要的数据。.如果...
基于CST参数化方法的飞机翼型快速设计研究.徐亚峰.【摘要】：机翼是飞机的主要升力面，是其主要部件之一。.而翼型是机翼和尾翼成形的重要组成部分，其设计的优劣直接影响到飞机的性能和飞行品质。.传统的基于风洞实验以及CFD翼型设计方法需要...
某型飞机机翼常见故障及维修方案设计毕业论文.pdf,目录摘要11飞机的概述22机翼部件介绍32.1翼刀32.2前缺口32.3前锯齿32.4纵向骨架32.5横向骨架43飞机翼梁的结构53.1翼梁的结构组成53.1.1翼梁条63.1.2翼梁腹板63.2机翼翼梁承受的...
狭义的翼型指的是飞机机翼的截面形状，这种把力学与美学结合在一起的设计使现代飞行器的动力发挥到了极致。.车轮让人类可以在陆上疾驰，而翼型让我们能够自由地翱翔在天际。.图一展示了从莱特兄弟（WrightBrothers）开始飞机翼型的进化过程，这巨大的...
介绍了波音737飞机研发概况、已生产的主要机型型别、设计特点以及其各项技术数据。概况波音737是美国波音公司研制的中短程客机。根据世界短程航线的需要，波音公司于1964月开始波音737的研制，1965月设计定型并公布这一方案，很快获得...
发表服务