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787飞机的机上娱乐系统（IFE）采用无线技术，基于无线技术的IFE将取消座椅间和侧壁板内的导线，座椅上的电子盒也将变的非常小或者没有，传统的VCC将在787飞机上消失，这些都将显著降低飞机…
除了发动机进气口的除冰以外，787没有地方再需要发动机抽气了。避免了抽气引起的发动机效率下降。而客舱进气则是来自于一套复杂的空调系统，这套系统使得客舱气压更高（更接近于地面），配合飞机其它系统设计，湿度也更高，大幅提高乘坐体验。
波音787飞机所采用的具有开创性的技术包括：首次启用了电刹车系统，将环控系统由传统的发动机弓｝气系统驱动改为电驱动，由此，波音787堪称商用大型喷气式飞机中的第一种近乎的“全电飞机”；采用开放式结构的中央计算机而不是传统的数十个
2014-01-17波音737飞机空调系统故障分析52017-02-02为什么客机试飞时不收起落架42008-04-17波音737—700和737—300有什么本质上的区别？
2019年国内民航飞机运行情况及典型技术问题分析.基于中国民用航空局飞行标准司航空器使用困难报告（SDR）系统收集的数据，对国内民航飞机运行和故障情况进行介绍，并着重分析波音737NG、空客A320和A330这三种型号飞机出现的典型故障，以及相应的解决...
世界上带纵墙的整体下翼面、导弹尾翼和方向舵、火箭和导弹大型飞机复合材料应用量越来越大，如波音787舱段、尾喷管等部件。主要切削工艺为钻孔和固边。60％，空客A380的复合材料用量为22％，其最新设计的A350上复合材料用量则达到了52％。
来源：3系飞行员（ID：Pilot_dictionary）A320驾驶舱头顶板遮光板中央仪表板中央操纵台侧操由内容质量、互动评论、分享传播等度分值决定，勋章级别越高()，代表其在平台内的综合表现越…
大飞机：现代工业之花，高端制造集中体现航空制造业被形容为“现代工业之花”，而“大飞机”更被誉为“工业上的明珠”，多年来大飞机市场主要被波音与空客垄断。在我国大飞机是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，也包括100座以上的民用客机或一次航程达到3000公里的军用飞机。
飞机空调系统分析4月24日14:3011174110251龚超航空发动机涡轮叶片的冷却4月24日14:3511741103174110303陈思哲A320飞机防冰排雨系统工作原理及故障分析4月24日15:002174110306战浩祥飞机操纵系统襟翼及其故障实例4月24日15:1534月
世界两大飞机制造巨头波音和空客公司，先后推出了以先进的碳纤维增强树脂基复合材料为主受力结构件的商用飞机，波音787机体的碳纤维增强树脂基复合材料用量占比高达50%，采用T800级别碳纤维增韧环氧树(T800S-3900-2B)制作机身和机翼，运行时可降低
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波音787飞机所采用的具有开创性的技术包括：首次启用了电刹车系统，将环控系统由传统的发动机弓｝气系统驱动改为电驱动，由此，波音787堪称商用大型喷气式飞机中的第一种近乎的“全电飞机”；采用开放式结构的中央计算机而不是传统的数十个
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