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浅谈我国空中交通流量管理的现状与发展论文.1前言.随着中国民航事业的快速发展，空中交通拥堵现象频繁发生，这不仅严重地威胁飞行安全，而且导致了大量飞行延误，给国民经济造成巨大的经济损失。.航班延误成为民航业越来越重要的话题，当前我国的...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：民航作为一个要求安全、经济、高效的行业，对于空域拥挤后如何进行流量管理是相当的重视。空域拥挤这一问题不仅影响了民航运输的流畅，对飞行有着很大的安全影响，也增加了管制员的工作负荷，因此，对于研究...
空中交通流量管理关键技术研究.田勇.【摘要】：随着我国国民经济的高速发展和国防能力的增强,军民航飞行活动增长迅速,且空中交通流量分布极不均衡。.当空域容量无法满足流量需求时,所导致的空中交通拥塞不仅严重影响飞行安全,而且给军民航带来巨大...
飞行流量管理控制系统上面提到的关键的技术问题并非难以解决。实际上，随着近几年民航空管的发展和科研技术的进步，几个关键的技术难题已逐步获得突破。我们将建立集成了多雷达数据、飞行计划数据、ADS数据及综合空域情报数据的全国...
短期区域飞行流量预测问题研究,空中交通流量管理,空中交通流量预测,航迹预测,IMM算法,飞行意图推测。近来,空中交通安全已成为航空界共同关注的热点。随着军、民航的快速发展和飞行流量的增加,飞行矛盾凸现,系统设备运行风险加...
国家空管飞行流量管理技术重点实验室简介.doc,国家空管飞行流量管理技术重点实验室简介一、实验室概况1、历史沿革国家空管飞行流量管理技术重点实验室（简称实验室）受国家空管委办公室领导，以南京航空航天大学为依托单位，2009年开始筹建，2011年9月通过国家空管委办公室的现场考察评…
并且后期由于空域使用限制往往必须进行流量控制。并且后期由于空域使用限制往往必须进行流量控制。并且,目前我目前我目前我国军、民航飞行间隔标准不同国军、民航飞行间隔标准不同国军、民航飞行间隔标准不同,造成空域大面积的浪费。
摘要针对空域与飞行需求日益突出的矛盾,以及目前空域管理运行模式难以满足持续增长的飞行需求,提出了一个航路动态调整模型。模型在考虑空管的实施情况、空中交通流量情况和天气情况相关的条件下,对航路进行动态调整,动态的开放和使用临时航路,优化航路区域容量从而减轻航班延误。
论文:2016,Vol:34,Issue(4):549-557引用本文：姚頔,王瑛.基于动态扇区的空域与飞行流量两阶段协同规划模型及算法[J].西北工业大学学报YaoDi,WangYing.Two-StageModelandAlgorithmforAirspaceandTrafficFlowCollaborativeProgramming...
人工智能技术在空中交通管理中的运用1研究背景随着时代的发展，计算机技术因其优越性在多个领域得到广泛应用。。“计算机学科的一个重要分支就是人工智能，它与基因工程、纳米科学被列为21世纪三大尖端技术”，它为人工智能技术在航空业的应用创造了条件。
浅谈我国空中交通流量管理的现状与发展论文.1前言.随着中国民航事业的快速发展，空中交通拥堵现象频繁发生，这不仅严重地威胁飞行安全，而且导致了大量飞行延误，给国民经济造成巨大的经济损失。.航班延误成为民航业越来越重要的话题，当前我国的...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：民航作为一个要求安全、经济、高效的行业，对于空域拥挤后如何进行流量管理是相当的重视。空域拥挤这一问题不仅影响了民航运输的流畅，对飞行有着很大的安全影响，也增加了管制员的工作负荷，因此，对于研究...
空中交通流量管理关键技术研究.田勇.【摘要】：随着我国国民经济的高速发展和国防能力的增强,军民航飞行活动增长迅速,且空中交通流量分布极不均衡。.当空域容量无法满足流量需求时,所导致的空中交通拥塞不仅严重影响飞行安全,而且给军民航带来巨大...
飞行流量管理控制系统上面提到的关键的技术问题并非难以解决。实际上，随着近几年民航空管的发展和科研技术的进步，几个关键的技术难题已逐步获得突破。我们将建立集成了多雷达数据、飞行计划数据、ADS数据及综合空域情报数据的全国...
短期区域飞行流量预测问题研究,空中交通流量管理,空中交通流量预测,航迹预测,IMM算法,飞行意图推测。近来,空中交通安全已成为航空界共同关注的热点。随着军、民航的快速发展和飞行流量的增加,飞行矛盾凸现,系统设备运行风险加...
国家空管飞行流量管理技术重点实验室简介.doc,国家空管飞行流量管理技术重点实验室简介一、实验室概况1、历史沿革国家空管飞行流量管理技术重点实验室（简称实验室）受国家空管委办公室领导，以南京航空航天大学为依托单位，2009年开始筹建，2011年9月通过国家空管委办公室的现场考察评…
并且后期由于空域使用限制往往必须进行流量控制。并且后期由于空域使用限制往往必须进行流量控制。并且,目前我目前我目前我国军、民航飞行间隔标准不同国军、民航飞行间隔标准不同国军、民航飞行间隔标准不同,造成空域大面积的浪费。
摘要针对空域与飞行需求日益突出的矛盾,以及目前空域管理运行模式难以满足持续增长的飞行需求,提出了一个航路动态调整模型。模型在考虑空管的实施情况、空中交通流量情况和天气情况相关的条件下,对航路进行动态调整,动态的开放和使用临时航路,优化航路区域容量从而减轻航班延误。
论文:2016,Vol:34,Issue(4):549-557引用本文：姚頔,王瑛.基于动态扇区的空域与飞行流量两阶段协同规划模型及算法[J].西北工业大学学报YaoDi,WangYing.Two-StageModelandAlgorithmforAirspaceandTrafficFlowCollaborativeProgramming...
人工智能技术在空中交通管理中的运用1研究背景随着时代的发展，计算机技术因其优越性在多个领域得到广泛应用。。“计算机学科的一个重要分支就是人工智能，它与基因工程、纳米科学被列为21世纪三大尖端技术”，它为人工智能技术在航空业的应用创造了条件。
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