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当飞机的允许着陆重量少于起飞重量时，应有紧急放油系统使飞机重量降到西安航空职业技术学院毕业设计论文允许的最大着陆重量。在放油系统工作中，放油阀可以用人工关闭。燃油系统应有抗污染、防水与放气塞的措施。
西安娇罩耙导际跹?毕业设计论文（20）每个油箱至少有2以上不能充油的膨胀空间。（21）当飞机的允许着陆重量少于起飞重量时，应有紧急放油系统使飞机重量降到允许的最大着陆重量。在放油系统工作中，放油阀可以用人工关闭。
本科毕设论文—液压千斤顶设计.doc,本科毕业设计（论文）题目：液压千斤顶设计教学单位：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化学号：0912010239姓名：刘健指导教师：2014年5月摘要液压传动的基本原理是机械能与液压能的相互转换，液压千斤顶是典型的利用液压传动的设…
本科毕业设计（论文）目压升降机的设计学院：_____专业：_____姓名：_____学号：_____指导教师_____2016年4月9日摘要随着机械工业的进步和发展，各种不同类型的液压升降机将会被应用到各种场合，与此同时，由于以往液压升降机的结构以及装配工艺之间的限制，使得液压升降…
轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。本文介绍的是轴承常…
第二章液压千斤顶原理杠杆，2-小活塞，3,6-液压缸，4，5-钢球，7-大活塞，8-重物，9放油阀，10-油箱图1-1为液压千斤顶的工作示意图，当用手向上提起杠杆1时，小活塞2的下腔密封容积增大，腔内压力下降，形成部分真空，这是钢球5将所在通道关闭
更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至50以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。
13)六联阀：安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀，调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母，拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增高，拧出时，调整压力降低；注意调整完毕后，要拧紧背帽，锁紧调节螺母。
应避免油阀开启过大进油太快。试验进行中，注意不要触动摆杆或摆锤。5.试验完毕，关闭送油阀，停止油泵工作。破坏性试验先取下试样，再缓缓打开回油阀将油液放回油箱。非破坏性实验，自然应先开回油阀卸载，才能取下试样。
放油完毕后，应记录放油的时间和放出的油的数具体的操作方法如下：1)打开集油器的降压阀，待压力降至吸气压力后关闭。2)打开需放油设备的放油阀。应逐台放油而不应同时放油，以免相互影响。
当飞机的允许着陆重量少于起飞重量时，应有紧急放油系统使飞机重量降到西安航空职业技术学院毕业设计论文允许的最大着陆重量。在放油系统工作中，放油阀可以用人工关闭。燃油系统应有抗污染、防水与放气塞的措施。
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轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。本文介绍的是轴承常…
第二章液压千斤顶原理杠杆，2-小活塞，3,6-液压缸，4，5-钢球，7-大活塞，8-重物，9放油阀，10-油箱图1-1为液压千斤顶的工作示意图，当用手向上提起杠杆1时，小活塞2的下腔密封容积增大，腔内压力下降，形成部分真空，这是钢球5将所在通道关闭
更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至50以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。
13)六联阀：安装在车架左侧后部的液压控制箱上。由进油阀片、回油阀片和六工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀，调节进入六联阀工作压力。松开并紧螺母，拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增高，拧出时，调整压力降低；注意调整完毕后，要拧紧背帽，锁紧调节螺母。
应避免油阀开启过大进油太快。试验进行中，注意不要触动摆杆或摆锤。5.试验完毕，关闭送油阀，停止油泵工作。破坏性试验先取下试样，再缓缓打开回油阀将油液放回油箱。非破坏性实验，自然应先开回油阀卸载，才能取下试样。
放油完毕后，应记录放油的时间和放出的油的数具体的操作方法如下：1)打开集油器的降压阀，待压力降至吸气压力后关闭。2)打开需放油设备的放油阀。应逐台放油而不应同时放油，以免相互影响。
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