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防热原料表面催化特性测试及评价方法研究.在热载荷中由于激波层内高焓离解气体的温度大于飞行器表面温度，因此对飞行器表面的辐射加热、对流加热和传导加热难以克服，只能通过控制防热材料的特性，减小高焓离解气体对飞行器的化学加热、增加...
本论文在注重空天飞行器防热材料的轻质、强韧的同时，针对空天飞行器的具体要求，提出以Al，A1203体系为对象，开展具有相交吸热、高温自愈合功能的半主动防热微观构型仿生探索。设计并了Al芯／A1203鞘自愈合泡沫陶瓷自愈合构型。
豆丁网是面向全球的中文社会化阅读分享平台，拥有商业,教育,研究报告,行业资料,学术论文,认证考试,星座,心理学等数亿实用...
炭化材料烧蚀防热的理论分析与工程应用.国义军.本文重点对炭化材料烧蚀防热的内部机理,即存在非平衡化学反应的热解气体扩散通过变孔隙度的多孔介质的瞬态传热、传质过程做了深入分析,并利用该方法对飞船返回舱头部的再入烧蚀性能进行了一维计算...
大面积防热材料不但要经得起长时间的高温气流冲刷，而且还要求冲刷后的外形变化不大，表面保持平整，以保证飞行器良好的外形，从而实现远程精确制导的目的。.这对航天器的热防护技术与结构设计都提出了严峻的考验。.本报告梳理、总结了国内外近...
1）防热耐烧蚀复合材料当航天飞行器以高超声速往返大气时，在加热下，其表面温度高达4000～8000℃；固体和液体火箭发动机工作时，燃烧室产生的高速气流冲刷喷管，烧蚀最苛刻的喉衬部位温度瞬间可超过3000℃。
近日，南京航空航天大学迎来首篇Science一作论文，第一作者是南航材料科学与技术学院、江苏省高性能金属构件激光增材制造工程实验室顾冬冬教授。图|顾冬冬（来源：受访者）同时他也是南航校友，其…
毕业设计（论文）任务书工程技术系09工程机械应用与维护专业班1班学生赖世林一、毕业设计(论文)课题:论PLC控制技术的应用及实例分析二、毕业设计(论文)工作自年月日起至年月日止三、毕业设计(论文)进行地点
工程热力学与传热学传热学数值传热学传热学第四版传热学简答题传热学公式传热学试题高等传热学《工程热力学与传热学》在机械领域中的运用（华南农业大学，工程学院，广州510642）要：自18世纪30年代发明近代动力机械以来，人类的生产...
18年全国大学生数学建模竞赛已经落下尾声了，今年我们队获得国家一等奖，论文获评优秀论文推荐发表（本科组8篇，专科组6篇）。虽未捧得高教社杯，却也是为本科阶段的建模画上了一个句号。接下来介绍本科阶段的参赛…
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炭化材料烧蚀防热的理论分析与工程应用.国义军.本文重点对炭化材料烧蚀防热的内部机理,即存在非平衡化学反应的热解气体扩散通过变孔隙度的多孔介质的瞬态传热、传质过程做了深入分析,并利用该方法对飞船返回舱头部的再入烧蚀性能进行了一维计算...
大面积防热材料不但要经得起长时间的高温气流冲刷，而且还要求冲刷后的外形变化不大，表面保持平整，以保证飞行器良好的外形，从而实现远程精确制导的目的。.这对航天器的热防护技术与结构设计都提出了严峻的考验。.本报告梳理、总结了国内外近...
1）防热耐烧蚀复合材料当航天飞行器以高超声速往返大气时，在加热下，其表面温度高达4000～8000℃；固体和液体火箭发动机工作时，燃烧室产生的高速气流冲刷喷管，烧蚀最苛刻的喉衬部位温度瞬间可超过3000℃。
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