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范汕洄团队预想利用这一方法为行驶中的电动汽车充电。充电时间过长是目前电动汽车的一大局限，以特斯拉90kWhModelS为例，在超级充电桩充电至80%需45分钟，充满需75分钟，家用充电桩耗时则更为漫长，如能在地面铺设线圈，即可实现行驶中充电。
范汕洄在一段配合该论文的视频中解释道：“理论上,人们可以无时限地开车，只要不停止充电。”但目前该团队实验阶段的无线充电技术传输功率只有毫瓦级，远远达不到电动汽车的供电标准。范汕洄带领的团队目前正在研究可以大大增加传输...
移动充电黑科技：一米内，随便充！本文尚在编辑中，尚未公开发布，请勿引用或转载！6月15日，《自然》刊登了中国科大校友范汕洄（8800）团队的主要成果：他创造出一种无线电力传输系统，能为LED灯在远离电源的过程中充电。
最近，一篇Nature论文或将开启无线供电的新时代。新研究的亮点在于利用宇称-时间对称性实现了对移动目标的稳定无线供电，接收电能的设备在约1米的范围内移动时，供电效率几乎不受影响。论文通讯作者、斯坦福大学教授范汕洄在接受科研圈记者采访时表示，如能够在发射端使用特制放大器...
论文通讯作者、斯坦福大学教授范汕洄在接受科研圈记者采访时表示，如能够在发射端使用特制放大器，“稳定供电区”还可以进一步扩大。无线...
美发现可动态无线充电的简单方法---研究报告作者之一、斯坦福大学教授范汕洄对新华社记者说，他们用一种简单方法实现动态无线电力传输，这一进展为未来电动汽车在行驶中无线充电解决了一大…
范汕洄介绍说，这种无线传输方案的充电效率可达到97%，但要真正给汽车电池充电，还得在路面下埋入一系列线圈阵列。未来道路光明研究小组最近为这种无线系统提交了专利申请，下一步是实验室测试，最终将用在真实的驾驶环境中。
范汕洄说，传统的无线充电技术存在一个基本问题，即能量传输效率与充电传输距离直接相关，最佳充电参数取决于充电传输距离。如果因为需要充电的物体移动而导致充电距离发生变化，充电所需电路的参数就得通过手动方法重新调整，这增加了电路的复杂性。
Nature:有望实现电动汽车无线充电.诸平.据斯坦福大学（StanfordUniversity）2017年6月14日提供的消息，该大学电气工程系金兹顿实验室（GinztonLaboratory）的研究人员，发明了一种可以通过无线电为运动圆盘传输电力的设备（见图1所示）。.这项技术有朝一日可以用于...
（图片说明：范汕洄）"这是我们向更实用、更高效的无线充电系统踏出的重要一步，即使汽车和机器人正在高速移动，我们也能实现无线充电。"斯坦福大学电气工程师范汕洄（中国科学技术大学少年班学院8800校友）说。
范汕洄团队预想利用这一方法为行驶中的电动汽车充电。充电时间过长是目前电动汽车的一大局限，以特斯拉90kWhModelS为例，在超级充电桩充电至80%需45分钟，充满需75分钟，家用充电桩耗时则更为漫长，如能在地面铺设线圈，即可实现行驶中充电。
范汕洄在一段配合该论文的视频中解释道：“理论上,人们可以无时限地开车，只要不停止充电。”但目前该团队实验阶段的无线充电技术传输功率只有毫瓦级，远远达不到电动汽车的供电标准。范汕洄带领的团队目前正在研究可以大大增加传输...
移动充电黑科技：一米内，随便充！本文尚在编辑中，尚未公开发布，请勿引用或转载！6月15日，《自然》刊登了中国科大校友范汕洄（8800）团队的主要成果：他创造出一种无线电力传输系统，能为LED灯在远离电源的过程中充电。
最近，一篇Nature论文或将开启无线供电的新时代。新研究的亮点在于利用宇称-时间对称性实现了对移动目标的稳定无线供电，接收电能的设备在约1米的范围内移动时，供电效率几乎不受影响。论文通讯作者、斯坦福大学教授范汕洄在接受科研圈记者采访时表示，如能够在发射端使用特制放大器...
论文通讯作者、斯坦福大学教授范汕洄在接受科研圈记者采访时表示，如能够在发射端使用特制放大器，“稳定供电区”还可以进一步扩大。无线...
美发现可动态无线充电的简单方法---研究报告作者之一、斯坦福大学教授范汕洄对新华社记者说，他们用一种简单方法实现动态无线电力传输，这一进展为未来电动汽车在行驶中无线充电解决了一大…
范汕洄介绍说，这种无线传输方案的充电效率可达到97%，但要真正给汽车电池充电，还得在路面下埋入一系列线圈阵列。未来道路光明研究小组最近为这种无线系统提交了专利申请，下一步是实验室测试，最终将用在真实的驾驶环境中。
范汕洄说，传统的无线充电技术存在一个基本问题，即能量传输效率与充电传输距离直接相关，最佳充电参数取决于充电传输距离。如果因为需要充电的物体移动而导致充电距离发生变化，充电所需电路的参数就得通过手动方法重新调整，这增加了电路的复杂性。
Nature:有望实现电动汽车无线充电.诸平.据斯坦福大学（StanfordUniversity）2017年6月14日提供的消息，该大学电气工程系金兹顿实验室（GinztonLaboratory）的研究人员，发明了一种可以通过无线电为运动圆盘传输电力的设备（见图1所示）。.这项技术有朝一日可以用于...
（图片说明：范汕洄）"这是我们向更实用、更高效的无线充电系统踏出的重要一步，即使汽车和机器人正在高速移动，我们也能实现无线充电。"斯坦福大学电气工程师范汕洄（中国科学技术大学少年班学院8800校友）说。
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