在欧洲备受认可的法系车,为何在全球最大的汽车市场如履薄冰?集体沦陷中国汽车工业协会3月12日发布的最新一期销量数据显示,1-2月,法系车在华市场份额为0.3%,同比下降0.4个百分点。
所谓的法系车定价不合理、法系车维修保养贵、法系车设计反人类、法系车营销宣传差等原因只是导致法系车走向颓势的直接原因。至于根本原因还是高层的决策错了,决策一错,步步错!最终,法系车在华市场卖了个寂寞!
在东风雷诺退出中国市场后,神龙汽车几乎是法系品牌在华最后的坚持。据乘联会数据显示,2020年上半年法系品牌在华的市场份额仅为0.3%。尽管处境艰难,但东风集团、PSA集团以及神龙汽车三方,多次公开声明标致和雪铁龙品牌不会放弃中国市场,神龙汽车也不会就此解散。
法系车2018年在国内的占有率跌至1.29%,为过去十年来最低水平。从2009年开始,法系车在华销量逐年上升阶段,2014年,法系车在华共计销售新车72.7万辆,市场占有率达到历史最高…
总结:纵观法系车在华的整体表现,无论是雷诺,还是PSA,前三季度销量均呈现大幅下跌之势。对此,盖世汽车研究院高级分析师卢晏认为,法系车在中国市场的不得力,归根结底,还在于产品…
法系车在华市场份额缩水至不到1%的市场当下,5月20日,全新一代标致2008正式上市,新车共推出5款车型,售价10.99万-14.99万,同时上市的e2008售
不过,整体市场反弹中也有“拖后腿”的存在,随着汽车厂商销量数据的公布,5月份卖得最差的18款合资品牌车型也相应出炉。首先,值得注意的是,在这份销量最差的“黑榜”中,法系车包括标致和雪铁龙品牌车型就占据了8款之多,占比接近一半,足见法系品牌在华销量表现的颓势。
DS9顶着一身牛皮入华,传承法系车的浪漫,在市场中还有机会吗?.对于法系车很多消费者都知道有哪些,但是在马路上见过的却并不多。.这也可以说明法系车在国内的市场上的销量情况了。.对于法系高端品牌DS来说,也推出了旗下的旗舰车型DS9。.作为旗舰型...
日系车在华占有率首次跌破10%创新低qp110来源:汽车配件110编辑:古月类别:行业快报时间:2012-11-13日系车市场份额进一步萎缩。日前,记者从中国汽车工业协会获悉,10月,乘用车销量环比略降,同比小幅增长,其中日系车销量...
日前,丰田发布报告称,8月在华销量同比下降15%,并已连续两个月呈下降态势,该迹象进一步表明,丰田在中国汽车市场的增长速度正在放缓。.不过,对于钓鱼岛事件对日系车的影响,丰田方面并不愿意多谈,丰田(中国)投资有限公司相关负责人称,丰田...
在欧洲备受认可的法系车,为何在全球最大的汽车市场如履薄冰?集体沦陷中国汽车工业协会3月12日发布的最新一期销量数据显示,1-2月,法系车在华市场份额为0.3%,同比下降0.4个百分点。
所谓的法系车定价不合理、法系车维修保养贵、法系车设计反人类、法系车营销宣传差等原因只是导致法系车走向颓势的直接原因。至于根本原因还是高层的决策错了,决策一错,步步错!最终,法系车在华市场卖了个寂寞!
在东风雷诺退出中国市场后,神龙汽车几乎是法系品牌在华最后的坚持。据乘联会数据显示,2020年上半年法系品牌在华的市场份额仅为0.3%。尽管处境艰难,但东风集团、PSA集团以及神龙汽车三方,多次公开声明标致和雪铁龙品牌不会放弃中国市场,神龙汽车也不会就此解散。
法系车2018年在国内的占有率跌至1.29%,为过去十年来最低水平。从2009年开始,法系车在华销量逐年上升阶段,2014年,法系车在华共计销售新车72.7万辆,市场占有率达到历史最高…
总结:纵观法系车在华的整体表现,无论是雷诺,还是PSA,前三季度销量均呈现大幅下跌之势。对此,盖世汽车研究院高级分析师卢晏认为,法系车在中国市场的不得力,归根结底,还在于产品…
法系车在华市场份额缩水至不到1%的市场当下,5月20日,全新一代标致2008正式上市,新车共推出5款车型,售价10.99万-14.99万,同时上市的e2008售
不过,整体市场反弹中也有“拖后腿”的存在,随着汽车厂商销量数据的公布,5月份卖得最差的18款合资品牌车型也相应出炉。首先,值得注意的是,在这份销量最差的“黑榜”中,法系车包括标致和雪铁龙品牌车型就占据了8款之多,占比接近一半,足见法系品牌在华销量表现的颓势。
DS9顶着一身牛皮入华,传承法系车的浪漫,在市场中还有机会吗?.对于法系车很多消费者都知道有哪些,但是在马路上见过的却并不多。.这也可以说明法系车在国内的市场上的销量情况了。.对于法系高端品牌DS来说,也推出了旗下的旗舰车型DS9。.作为旗舰型...
日系车在华占有率首次跌破10%创新低qp110来源:汽车配件110编辑:古月类别:行业快报时间:2012-11-13日系车市场份额进一步萎缩。日前,记者从中国汽车工业协会获悉,10月,乘用车销量环比略降,同比小幅增长,其中日系车销量...
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