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所谓“无单放货”即无正本提单放货，是（Deliverygoodswithoutpresentationoftheoriginalbillsoflading）,是指在无正本提单的情况下，承运人或其代理人或港务局或仓库管理人将提单项下的货物交付给提货人的行为或现象。.通常相关人员无单放货，必须为此而承担法律...
摘要：无单放货工作是当前一种普通的现象，这种现象推动了我们国家正本提单之外的单据加提货保函不拒单提货就是航运中的一种无可奈何的必须。提货保函工作的出现给国家贸易带来了巨大的鞭策以及经济价值，但同时也给国际贸易秩序带来了一定的冲击，保函的使用使得提单诈等现象的...
无单放货法律性质问题.doc,无单放货法律性质问题摘要：本文就无单放货是侵权还是违约进行了分析。无单放货是海运界的一大顽疾，如何解决这一问题直接取决于对提单的定性，所以本为也简要分析了提单的法律性质，以及鹿特丹规则对此的影响。
”因无单放货行为本身缺乏法律依据，属违法行为，故作为其担保合同的保函亦应无效[39]。这种观点认为，认识到了应从保证合同的从债务角度去探究保函的效力问题，但却不能成立。首先，无单放货保函所担保的并不是合同之债，不是无单放货行为本身。
无单放货的大量存在，使得卖方合法权益受到损害，而承运人一直以来承担无单放货责任的做法，已不再符合现实情况。因此，如何对无单放货加以有效规制，一直是各国法律和国际公约所关注的热点。针对无单放货的现状，联合国国际贸易法委员会于2008年
国际经济法专题三：海商法再论无单放货案件的法律适用内容摘要如何为案件确定准据法，是法院在审理无单放货案件时经常面临并需首先解决的一个问题，也常常是当事人争议的焦点问题之一．我国法院以往的一些判例，在这个问题的处理上，还存在不少值得商榷甚至是错误之处，并因此造成...
[林敏]——(2018-1-30)/已阅8242次浅析目的港无单放货纠纷中责任主体的识别[摘要]：在国际海上货物运输中，目的港无单放货的现象相当普遍。国际贸易中的卖方遭遇目的港无单放货后，常常无法通过正常的商业途径从国际贸易中的买方获得货款。
如果无单放货则会构成违约,但是由于现在科技的发展,船速和海运效率大大提高等原因,无正本提单交货成为海洋运输合同中的一个重大问题。.而《鹿特丹规则》的则是欲使承运人无单放货合法化,与现行做法有着根本性的不同,对于我国的《海商法》以及实践...
提供论无单放货的法律性质及常见形式文档免费下载，摘要:学科园地文艺生活LTRTRELFIEAUIE21-2010论无单放货的法律性质及常见形式盖斌蕾(海海事大学法学院，上上海203)015摘要：关于无单放货的法律性质，无论是在我国还是在国际上，一直是众说纷纭。对...
[陈笑凡]——(2003-2-12)/已阅20588次提单持有人对于承运人无单放货寻求司法救济可能遭遇的抗辩陈笑凡*内容提要:本文首先阐述无单放货情况增多的贸易背景，提出某些特殊的法律事实可能使提单持有人所享有的权利受到削弱。
所谓“无单放货”即无正本提单放货，是（Deliverygoodswithoutpresentationoftheoriginalbillsoflading）,是指在无正本提单的情况下，承运人或其代理人或港务局或仓库管理人将提单项下的货物交付给提货人的行为或现象。.通常相关人员无单放货，必须为此而承担法律...
摘要：无单放货工作是当前一种普通的现象，这种现象推动了我们国家正本提单之外的单据加提货保函不拒单提货就是航运中的一种无可奈何的必须。提货保函工作的出现给国家贸易带来了巨大的鞭策以及经济价值，但同时也给国际贸易秩序带来了一定的冲击，保函的使用使得提单诈等现象的...
无单放货法律性质问题.doc,无单放货法律性质问题摘要：本文就无单放货是侵权还是违约进行了分析。无单放货是海运界的一大顽疾，如何解决这一问题直接取决于对提单的定性，所以本为也简要分析了提单的法律性质，以及鹿特丹规则对此的影响。
”因无单放货行为本身缺乏法律依据，属违法行为，故作为其担保合同的保函亦应无效[39]。这种观点认为，认识到了应从保证合同的从债务角度去探究保函的效力问题，但却不能成立。首先，无单放货保函所担保的并不是合同之债，不是无单放货行为本身。
无单放货的大量存在，使得卖方合法权益受到损害，而承运人一直以来承担无单放货责任的做法，已不再符合现实情况。因此，如何对无单放货加以有效规制，一直是各国法律和国际公约所关注的热点。针对无单放货的现状，联合国国际贸易法委员会于2008年
国际经济法专题三：海商法再论无单放货案件的法律适用内容摘要如何为案件确定准据法，是法院在审理无单放货案件时经常面临并需首先解决的一个问题，也常常是当事人争议的焦点问题之一．我国法院以往的一些判例，在这个问题的处理上，还存在不少值得商榷甚至是错误之处，并因此造成...
[林敏]——(2018-1-30)/已阅8242次浅析目的港无单放货纠纷中责任主体的识别[摘要]：在国际海上货物运输中，目的港无单放货的现象相当普遍。国际贸易中的卖方遭遇目的港无单放货后，常常无法通过正常的商业途径从国际贸易中的买方获得货款。
如果无单放货则会构成违约,但是由于现在科技的发展,船速和海运效率大大提高等原因,无正本提单交货成为海洋运输合同中的一个重大问题。.而《鹿特丹规则》的则是欲使承运人无单放货合法化,与现行做法有着根本性的不同,对于我国的《海商法》以及实践...
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[陈笑凡]——(2003-2-12)/已阅20588次提单持有人对于承运人无单放货寻求司法救济可能遭遇的抗辩陈笑凡*内容提要:本文首先阐述无单放货情况增多的贸易背景，提出某些特殊的法律事实可能使提单持有人所享有的权利受到削弱。
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