因此,对发动机噪音的降低研究十分重要,以提升舒适性。.1.2国内外汽车发动机降噪水平的概况中国在二十世纪80年代,已对内燃机噪声问题有了深刻的理解,于1983江西科技学院自考本科生毕业论文(设计)年,国家科技技术委员会已将发动机噪声研究...
汽车发动机的主动噪声控制方法研究来自万方喜欢0阅读量:54作者:吕收展开摘要:随着汽车行业的发展,汽车室内噪声越来越受到人们的关注,已经成为人们购车时的重要参考因素.传统的被动降噪技术大多采用隔振,隔声,消声,吸声等方法...
汽车发动机噪声控制技术研究前言噪声是工业.带来的副产品,它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。与其他两个公害相比,噪声的影响面最广,感觉最直接,人们反映也最多。汽车作为一种主要的交通工具日益普及和增长,因而汽车噪声所造成的环,点石文库dswenku
汽车污染途径及其控制措施毕业论文论文,汽车,污染,毕业论文,及控制措施,污染...2.3.汽车噪声的防治措施1.发动机本体噪声的控制降低发动机本体噪声就要改造振源和声源,包括用有限元法等方法分析设计发动机,选用柔和的燃烧工作...
汽车噪声控制方法的研究与应用汽车噪声控制方法的研究与应用专业:车辆工程班级:车辆1102学号:2011131姓名:杨全花[摘要]汽车的普及给人们带来方便的同时,汽车噪声对人们的生活.工作及身心健康也产生了日益严重的影响.汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声防治成为...
重庆大学硕士学位论文摩托车发动机初级齿轮噪声分析与控制研究姓名邓波申请学位级别硕士专业车辆工程指导教师邓兆祥20070508重庆大学硕士学位论文英文摘要...
毕业论文>[毕业论文]汽车噪声污染论文噪声是现代城市的主要污染之一,也是评价汽车环保性能的重要指标。至2011月底,我国机动车保有量达到2.11亿辆,去年全国新增机动车2048辆、驾驶人1317万人,有20个城市的机动车保有量超过100万辆...
车用发电机噪声分析及试验研究,车用发电机,噪声试验方案,低噪声试验台,噪声特性。以某型号国产车用发电机为研究对象,对其噪声特性进行深入研究,针对不同工况下车用发电机主要噪声源不同的特点,提出不同…
发动机噪声是汽车的主要噪声源,要降低整车噪声,应首先从降低发动机噪声入手。排气噪声有事发动机的最大噪声源,它往往比发动机的其他噪声高10—15dB。可见,控制排气噪声是重中之重。
3.汽车噪声控制技术根据是否需要能量输入,车内噪声控制技术可以分为被动噪声控制和主动噪声控制两类(主动噪声控制又称为有源噪声控制)。被动噪声控制技术依靠修改结构设计、增加阻尼材料或使用减振器和吸振器来降低噪声,这些技术对降低中高频(高于500Hz))噪声非常有效[4],是汽车...
因此,对发动机噪音的降低研究十分重要,以提升舒适性。.1.2国内外汽车发动机降噪水平的概况中国在二十世纪80年代,已对内燃机噪声问题有了深刻的理解,于1983江西科技学院自考本科生毕业论文(设计)年,国家科技技术委员会已将发动机噪声研究...
汽车发动机的主动噪声控制方法研究来自万方喜欢0阅读量:54作者:吕收展开摘要:随着汽车行业的发展,汽车室内噪声越来越受到人们的关注,已经成为人们购车时的重要参考因素.传统的被动降噪技术大多采用隔振,隔声,消声,吸声等方法...
汽车发动机噪声控制技术研究前言噪声是工业.带来的副产品,它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。与其他两个公害相比,噪声的影响面最广,感觉最直接,人们反映也最多。汽车作为一种主要的交通工具日益普及和增长,因而汽车噪声所造成的环,点石文库dswenku
汽车污染途径及其控制措施毕业论文论文,汽车,污染,毕业论文,及控制措施,污染...2.3.汽车噪声的防治措施1.发动机本体噪声的控制降低发动机本体噪声就要改造振源和声源,包括用有限元法等方法分析设计发动机,选用柔和的燃烧工作...
汽车噪声控制方法的研究与应用汽车噪声控制方法的研究与应用专业:车辆工程班级:车辆1102学号:2011131姓名:杨全花[摘要]汽车的普及给人们带来方便的同时,汽车噪声对人们的生活.工作及身心健康也产生了日益严重的影响.汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声防治成为...
重庆大学硕士学位论文摩托车发动机初级齿轮噪声分析与控制研究姓名邓波申请学位级别硕士专业车辆工程指导教师邓兆祥20070508重庆大学硕士学位论文英文摘要...
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车用发电机噪声分析及试验研究,车用发电机,噪声试验方案,低噪声试验台,噪声特性。以某型号国产车用发电机为研究对象,对其噪声特性进行深入研究,针对不同工况下车用发电机主要噪声源不同的特点,提出不同…
发动机噪声是汽车的主要噪声源,要降低整车噪声,应首先从降低发动机噪声入手。排气噪声有事发动机的最大噪声源,它往往比发动机的其他噪声高10—15dB。可见,控制排气噪声是重中之重。
3.汽车噪声控制技术根据是否需要能量输入,车内噪声控制技术可以分为被动噪声控制和主动噪声控制两类(主动噪声控制又称为有源噪声控制)。被动噪声控制技术依靠修改结构设计、增加阻尼材料或使用减振器和吸振器来降低噪声,这些技术对降低中高频(高于500Hz))噪声非常有效[4],是汽车...