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第48卷第11期2014年11月JOURNALOFXIANJIAOTONGUNIVERSITYVol．48No．11Nov．2014DOIxjtuxb201411019航空发动机风扇叶片振动特性分析（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，300072，天摘要：针对叶片的振动失效关系到整台发动机的工作可靠性的问题，基于振动分析理论，在风扇叶片模态试验的基础上，结合...
发动机的动力性能有两个指标：扭矩&功率扭矩——发动机从曲轴端输出的力矩；功率——发动机单位时间做工的快慢两者的关系：功率=扭矩X转速哪一个指标更能说明发动机的动力性能呢？在这里我么可以引入工况图与实际的加速成绩进行对比分析
论文关键词：健康管理技术故障诊断故障预测性能评估状态监控航空发动机论文摘要：综述了航空发动机健康管理技术的最新进展，并指出了其发展趋势。1引言据国际民航组织统计，在1988—1993年的6年间，由于发动机起火、发动机叶片出现
上面我们讲到发动机的外特性，但是发动机外特性是100%油门开度下转速、扭矩、功率三者之间的关系特性，日常驾驶很少用到地板油，不能准确衡量动力输出。严格意义上，轮边动力才是车辆动力的最终决定因素，从发动机到车轮，中间经过整个传动系统。
近年来我国汽车制造技术得到迅猛发展,缸套活塞环作为发动机中最重要的一部分。缸套活塞环摩擦损失的降低,可以大幅提升了发动机的能量转换效率。本文为了降低缸套活塞环磨损,把纳米石墨和纳米复合碳颗粒添加到润滑油中,进而提升减摩抗磨性能。
面向对象的航空发动机性能系统设计与实现-热能工程专业毕业论文.docx,西北工业大学硕士学位论文西北工业大学硕士学位论文摘要摘要本文以涡轮喷气发动机为研究对象，通过按功能对其进行模块化分解，建立了各组成部件的数学模型；采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的...
Tae-HyeongYi[10]等对以H2+Air为反应物的发动机进行了三文数值模拟，他们模拟了不同爆震波数量的燃烧室流场。处理数据得到单爆震与双爆震波发动机在稳定工作时推力相差不大。他们还对喷管形状对旋转爆震发动机性能的影响进行了分析。
双转子涡喷发动机风车特性的计算与分析,双转子涡喷发动机,风车特性,高低压转子匹配。提出了一种利用发动机部件特性计算双转子发动机风车特性的方法,主要用于发动机方案论证阶段的风车特性的计算。为解…
第48卷第11期2014年11月JOURNALOFXIANJIAOTONGUNIVERSITYVol．48No．11Nov．2014DOIxjtuxb201411019航空发动机风扇叶片振动特性分析（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，300072，天摘要：针对叶片的振动失效关系到整台发动机的工作可靠性的问题，基于振动分析理论，在风扇叶片模态试验的基础上，结合...
发动机的动力性能有两个指标：扭矩&功率扭矩——发动机从曲轴端输出的力矩；功率——发动机单位时间做工的快慢两者的关系：功率=扭矩X转速哪一个指标更能说明发动机的动力性能呢？在这里我么可以引入工况图与实际的加速成绩进行对比分析
论文关键词：健康管理技术故障诊断故障预测性能评估状态监控航空发动机论文摘要：综述了航空发动机健康管理技术的最新进展，并指出了其发展趋势。1引言据国际民航组织统计，在1988—1993年的6年间，由于发动机起火、发动机叶片出现
上面我们讲到发动机的外特性，但是发动机外特性是100%油门开度下转速、扭矩、功率三者之间的关系特性，日常驾驶很少用到地板油，不能准确衡量动力输出。严格意义上，轮边动力才是车辆动力的最终决定因素，从发动机到车轮，中间经过整个传动系统。
近年来我国汽车制造技术得到迅猛发展,缸套活塞环作为发动机中最重要的一部分。缸套活塞环摩擦损失的降低,可以大幅提升了发动机的能量转换效率。本文为了降低缸套活塞环磨损,把纳米石墨和纳米复合碳颗粒添加到润滑油中,进而提升减摩抗磨性能。
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Tae-HyeongYi[10]等对以H2+Air为反应物的发动机进行了三文数值模拟，他们模拟了不同爆震波数量的燃烧室流场。处理数据得到单爆震与双爆震波发动机在稳定工作时推力相差不大。他们还对喷管形状对旋转爆震发动机性能的影响进行了分析。
双转子涡喷发动机风车特性的计算与分析,双转子涡喷发动机,风车特性,高低压转子匹配。提出了一种利用发动机部件特性计算双转子发动机风车特性的方法,主要用于发动机方案论证阶段的风车特性的计算。为解…
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