论文EQ6102发动机曲轴的扭振计算.doc,湖北汽车工业学院HUBEIUNIVERSITYOFAUTOMOTIVETECHNOLOGY毕业设计论文题目EQ6102发动机曲轴的扭振计算班号T843-6专业热能与动力工程学号20080430628学生姓名范声武指导教师黄...
发动机轴系扭振及动力学研究(同济).同济大学汽车学院硕士学位论文发动机轴系扭振及动力学研究姓名:陈汝珍申请学位级别:硕士专业:动力机械及工程指导教师:俞水良20070301摘要摘要曲轴是发动机中最主要的运动部件之一。.近年来随着对发动机...
作为发动机的主要振动来源之一,曲轴扭振对发动机其他零部件的影响最大,发动机其他各零部件的固有频率应尽量避开此频率,以免发生共振现象.通过引入MATLAB的强大数据处理功能,曲轴扭振测试的工作效率得到很大提高,并使得数据处理和结果分析更可靠,更直观,更有针对性.
汽车传动系扭振的激振源较多,发动机曲轴转矩波动是扭振的主要振源之一。在发动机与传动系之间设置弹性—阻尼式扭转减振器,对于消除汽车传动系的主要低频扭振,降低变速器乃至主减速器的齿轮噪声都是非常有效的。
既然这种扭振是由发动机本身的结构特性决定的,那作为传动系统中一个关键环节的离合器,总得表示表示吧!带扭转减振器的离合器拆解图[2]我们知道,发动机的动力是经过离合器传递给变速箱…
发动机曲轴扭转振动及其疲劳分析,发动机曲轴,集中参数模型,扭转振动,疲劳。曲轴作为发动机的重要部件之一,其振动问题一直以来是人们研究的热点与难点,曲轴系统的扭转振动更是作为机械振动学科的一个分…
2利用发动机的扭振彩图,可以清楚地判定曲轴的共振频率。3利用发动机扭振阶次图可以清楚地判定曲轴的共振阶次,共振振幅。4QTV采用拉格朗日插值法,能保证测量结果的高精度。六案例分析图4某四缸机曲轴扭振彩图图5共振频率下的阶次图图6阶次
发动机曲轴扭振及振动控制研究.李学民.【摘要】:发动机作为主要的动力机械之一,广泛应用于船舶、汽车、机车等交通工具和工程机械。.随着发动机动力性、可靠性要求的不断提高,发动机曲轴系的工作条件也更加苛刻,其强度、振动等问题也因此变得...
长春理工大学硕士学位论文双质量飞轮式扭振减振器的参数优化和结构设计姓名:章勇华申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:潘毓学20100301论文结合长春一东离合器股份有限公司“双质量飞轮式扭振减振器的设计与研究”基金项目,在该公司生产的第一代双质量飞轮产品DMF350...
曲轴是引擎的主要旋转机件,是发动机的动力源,今天小编为大家推荐一篇曲轴的生产制造工艺,值得收藏!曲轴是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈(还有其他)。
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作为发动机的主要振动来源之一,曲轴扭振对发动机其他零部件的影响最大,发动机其他各零部件的固有频率应尽量避开此频率,以免发生共振现象.通过引入MATLAB的强大数据处理功能,曲轴扭振测试的工作效率得到很大提高,并使得数据处理和结果分析更可靠,更直观,更有针对性.
汽车传动系扭振的激振源较多,发动机曲轴转矩波动是扭振的主要振源之一。在发动机与传动系之间设置弹性—阻尼式扭转减振器,对于消除汽车传动系的主要低频扭振,降低变速器乃至主减速器的齿轮噪声都是非常有效的。
既然这种扭振是由发动机本身的结构特性决定的,那作为传动系统中一个关键环节的离合器,总得表示表示吧!带扭转减振器的离合器拆解图[2]我们知道,发动机的动力是经过离合器传递给变速箱…
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2利用发动机的扭振彩图,可以清楚地判定曲轴的共振频率。3利用发动机扭振阶次图可以清楚地判定曲轴的共振阶次,共振振幅。4QTV采用拉格朗日插值法,能保证测量结果的高精度。六案例分析图4某四缸机曲轴扭振彩图图5共振频率下的阶次图图6阶次
发动机曲轴扭振及振动控制研究.李学民.【摘要】:发动机作为主要的动力机械之一,广泛应用于船舶、汽车、机车等交通工具和工程机械。.随着发动机动力性、可靠性要求的不断提高,发动机曲轴系的工作条件也更加苛刻,其强度、振动等问题也因此变得...
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曲轴是引擎的主要旋转机件,是发动机的动力源,今天小编为大家推荐一篇曲轴的生产制造工艺,值得收藏!曲轴是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈(还有其他)。