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阿特金森循环发动机（AtkinsoncycleEngine）是一种基于体积内燃机的内燃机，其膨胀比大于压缩比，提高了热效率。在循环中，压缩进气的压缩比和膨胀比相等，因此压缩比越高，热效率越高，但普通汽油发动机的压缩比越高，压缩冲程中的混合物过热，燃烧开始，因此压缩比在9到11之间。
四冲程柴油发动机工作原理（文字解说）.四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程，在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。.只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油机和汽油机在...
《头文字D》中的转子发动机发动机总体构造汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构以及供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构…
FundamentalsofCombustionProcess燃烧方面的书就很多了，不过大多偏向于理论。这本是一个帝国理工学院教授来我们学校短期授课时用的，内容只涉及最基本最浅显的燃烧学部分。如果想了解航空发动机燃烧室，建议读下黄勇老师的《燃烧与燃烧室》吧。6.
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航空发动机原理绪论详解.ppt,航空发动机原理能源与动力工程学院航空推进系课程特点及要求本课程是航空动力人才培养不可缺少的必修课程，是直接体现航空特色的主干课程本课程是我校历史上最经典的、最具深厚历史积淀的传统课程本课程以航空发动机为对象，运用先修课知识（工程热力学...
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工程技术书籍《发动机原理与汽车理论》作者：白秀秀、高翠翠编，出版社：北京理工大学出版社，定价：76.00，在孔网购买该书享超低价格。《发动机原理与汽车理论》简介：《发动机原理与汽车理论》以“发动机循环与性能指标-发动机的换气过程一发动机。
作者：赵丹平出版社：北京大学出版社出版时间：2010-06-00ISBN：9787301172032，购买【新华书店】现代汽车发动机原理等语言文字相关商品，欢迎您到孔夫子旧书网
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