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据统计，未装电子防盗装置的汽车被盗率高达万分之四十，而装有电子防盗器汽车的被盗率仅为万分之四点五！机械锁是最早的汽车防盗锁,现已很少单独使用,主要与电子式、芯片式联合使用，但目前我国汽车防盗还是以机械式为主。
机械防盗装置是预防汽车被盗的置，但这种装置不能防止他人进入驾驶室、车内，打开行箱、发动机罩或起动发动机等。而电子防盗装置不仅能可靠地防止汽车被盗，而且能防止他人拆卸某些汽车零件和进入车内。
汽车电子防盗报警系统软件设计(毕业设计51页、18974字)摘要：随着人民生活水平的不断提高，汽车的普及应用为人们的生活带来了方便，但也给人们提出了一大难题——汽车防盗。本文采用自顶向下的EDA设计方法，用VHDL语言进行基于可编程逻辑...
第4步：按“0”键两次选择发动机控制单元自适应通道，按“Q”键确认输入，屏幕显示“是否清除自适应值”。第5步：按“Q”键确认输入，屏幕显示“自适应值已被清除”。第6步：按“→”键，发动机控制单元识别码将存入电子防盗器内，发动机可以启动。
国内外汽车防盗技术探究现状.doc,国内外汽车防盗技术探究现状[摘要]目前汽车市场上中档车和低档车都装配有比较一般的汽车防盗报警系统。而由于消费能力有限，我国目前中档轿车和小排量轿车比较受欢迎，而原厂所配置的防盗系统却有许多不方便和不完善的各种缺点。
典型的发动机防盗锁止系统的工作原理为：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的身份识别号码，只有钥匙芯片的身份识别号码与发动机一侧的身份识别号码一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机
汽车发动机常见故障分析与检修论文.doc,摘要本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识、伊兰特发动机电子设备的故障诊断、伊兰特发动机电控系统的检修以及伊兰特发动机电控系统常见故障的检修等。
（是电子式防盗装置最早的一种）防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，目前绝大多数车辆普遍都采用这种防盗方式作为原配防盗器。芯片式防盗器的最基本的原理就是锁住汽车的发动机电路和油路，大家都知道现在汽车高压线圈跳火和喷油嘴喷...
基于GSM车辆防盗报警系统的设计与实现毕业设计开题报告.doc,毕业论文（设计）开题报告（理工类）题目：基于GSM的车辆防盗报警系统的设计与实现系（部）：汽车与电子工程学院年级、专业：2009级电子信息工程学生姓名：王鹏学号：指导教师：日期：2012年12月10日1、主要研…
发动机起动困难故障检修毕业论文【最新】,冷车起动困难故障排除,乐风冷起动困难,柴油机起动困难,crv早晨起动困难,摩托车起动困难,帕萨特b5起动困难,光阳小精灵50起动困难,电喷车起动困难,发动机…
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