闭缸技术的应用可以有效的减少排量,降低节气门损失,能够有效的提高燃烧室的容积率,减少燃烧消耗量。从结构角度分析,闭缸技术与GDI技术比较,更加简便,其可以在普通的电喷发动机上使用,更具有广泛性。例如,在我国广本雅阁汽车中就是应用闭缸
发动机闭缸技术,又叫可变排量(VariableDisplacement)、气缸休眠,是一种可以让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术,在一定程度上节省燃油。这种技术的祖先可以追溯到19世纪末期的一种名为“Hit-and-miss”的单缸四冲程内燃机,就是下图这货。
国内也对闭缸节油技术进行了研究,对DJ2030汽车发动机采用闭缸方法后,通过试验得到,平均节油近10%。闭缸技术是一种行之有效的节油效果较高的节油措施,其推广的关键在于设计一套能自动变换的转换20122012--1010--22225050详细内容见...
前言上一篇文章《发动机黑科技——可变排量技术(入门篇)》中,作者对可变排量技术的原理、发展方向做了介绍了,但是任何技术的革新,在开发设计过程中会存在很多需要克服的问题,本文以马自达SKYACTIV-G2.5L发…
闭缸技术其实是内燃机可变排量技术中的一种,最早可以追溯到19世纪,而那时对于可变排量技术的应用还没有使用在汽车发动机上,而是工业和农用领域单缸4冲程发动机当中,通过保持排气阀门的开启停止气缸做功,以维持其发…
斯特林发动机模型制作与研究论文定稿.doc,斯特林发动机模型制作与研究摘要随着石油资源的日益短缺,石油价格逐渐上涨,传统的内燃机使用石油资源而引起的环境污染、能源使用极不平衡等社会问题日见突出。研究能以天然气、沼气、生物质等作为的发动机有关技术,对于促进能源的...
本系列就由天马行空从一名发动机性能开发工程师的角度,来介绍各个黑科技的原理以及作用。本文为可变排量技术的入门篇。可变排量技术简介可变排量技术全称是DisplacementonDemand或者是cylinderondemandsystem,也可称为闭缸技术、停缸技术。
汽车发动机常见故障分析与检修论文.doc,摘要本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识,介绍了汽车发动机电控系统的概述和伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识、伊兰特发动机电子设备的故障诊断、伊兰特发动机电控系统的检修以及伊兰特发动机电控系统常见故障的检修等。
随着汽车产量的日益增大,能源供给日趋紧张,降低汽车的燃油消耗已成为目前汽车工业急需解决的重要课题之一,对此我国已经了多种乘用车辆的燃油消耗法规。现代汽车发动机技术的发展需要解决的另一个闯题是排放。为了能够把握住汽车发动机技术的发展进程,满足上述两项要求,论文...
首先,汽油机,是四冲程发动机。也就是说4缸是最稳定的,低于4缸,活塞运动都会导致发动机抖动。其次,双缸发动机早就有了,菲亚特500用的就是,而且福特在欧洲发布的1.0t三缸发动机有闭缸技术可以关闭一个汽缸成为双缸。
闭缸技术的应用可以有效的减少排量,降低节气门损失,能够有效的提高燃烧室的容积率,减少燃烧消耗量。从结构角度分析,闭缸技术与GDI技术比较,更加简便,其可以在普通的电喷发动机上使用,更具有广泛性。例如,在我国广本雅阁汽车中就是应用闭缸
发动机闭缸技术,又叫可变排量(VariableDisplacement)、气缸休眠,是一种可以让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术,在一定程度上节省燃油。这种技术的祖先可以追溯到19世纪末期的一种名为“Hit-and-miss”的单缸四冲程内燃机,就是下图这货。
国内也对闭缸节油技术进行了研究,对DJ2030汽车发动机采用闭缸方法后,通过试验得到,平均节油近10%。闭缸技术是一种行之有效的节油效果较高的节油措施,其推广的关键在于设计一套能自动变换的转换20122012--1010--22225050详细内容见...
前言上一篇文章《发动机黑科技——可变排量技术(入门篇)》中,作者对可变排量技术的原理、发展方向做了介绍了,但是任何技术的革新,在开发设计过程中会存在很多需要克服的问题,本文以马自达SKYACTIV-G2.5L发…
闭缸技术其实是内燃机可变排量技术中的一种,最早可以追溯到19世纪,而那时对于可变排量技术的应用还没有使用在汽车发动机上,而是工业和农用领域单缸4冲程发动机当中,通过保持排气阀门的开启停止气缸做功,以维持其发…
斯特林发动机模型制作与研究论文定稿.doc,斯特林发动机模型制作与研究摘要随着石油资源的日益短缺,石油价格逐渐上涨,传统的内燃机使用石油资源而引起的环境污染、能源使用极不平衡等社会问题日见突出。研究能以天然气、沼气、生物质等作为的发动机有关技术,对于促进能源的...
本系列就由天马行空从一名发动机性能开发工程师的角度,来介绍各个黑科技的原理以及作用。本文为可变排量技术的入门篇。可变排量技术简介可变排量技术全称是DisplacementonDemand或者是cylinderondemandsystem,也可称为闭缸技术、停缸技术。
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首先,汽油机,是四冲程发动机。也就是说4缸是最稳定的,低于4缸,活塞运动都会导致发动机抖动。其次,双缸发动机早就有了,菲亚特500用的就是,而且福特在欧洲发布的1.0t三缸发动机有闭缸技术可以关闭一个汽缸成为双缸。