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如此说来，饿了么推出5分钟延迟送达，似乎也算是在做好事？但白岩松却一针见血地道出了这个功能的不合理之处：一旦有消费者选择了“愿意多等五分钟”，外卖员就会优先给那些没点这个功能、着急吃饭的人送餐，最后就会造成“越宽容越温暖的人却越吃亏”的局面。
就在饿了么因为官宣自己的新功能按钮而被网友们喷上了热搜后的第二天，另外一名主角——美团外卖平台露脸了。在充分汲取了友商的前车之鉴与经验教训的前提下，他们给大伙来了一个“（美团方）调度系统将会给骑手留出8分钟弹性时间，恶劣天气可停止接单”的升级版回复。
饿了么说你客户可以用“五分钟功能”拯救外卖骑手，你要同意了就不得不用，否则到时候『美人』被『斩了』可全是你的错。美人肯定不会把石崇怎么样，说不得还要转过来怨恨你这位客人。
饿了么推出消费者多等5分钟功能、美团宣布给骑手留8分钟弹性时间骑手的安全到底该由谁守护？近日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷爆社交网络，文章围绕外卖平台算法压榨骑手展开，一石激起千层浪，瞬间引发了网友对外卖平台派单不合理的声讨。
饿了么技术团队花了1年多的时间，实现了业务的整体异地多活，能够灵活的在多个异地机房之间调度用户，实现了自由扩容和多机房容灾的目标。本文介绍这个项目的整体结构，还简要介绍实现多活的5大核心基础组件，为读者建立基本的概念模型，后续会有系列文章陆续介绍每个组件的实现细节。
4.多数同学对于美团外卖比较了解，经常使用。5.多数同学会选择美团外卖和饿了吗来订餐，饿了吗和美团外卖占到市场份额的80%以上，其余软件的使用较少。说明美团外卖比较受到同学们的青睐，且饿了吗是美团外卖的最大竞争对手。
3、学生饿到6点，对身心发育不利。4、冬季放学天已经黑了，家长接孩子更不安全了。于是有家长建议，延时服务的方式很好，但能不能缩短一下时间呢？目前的两个小时实在太长了，改为一个小时更好。他们的理由看起来也很科学合理。
一、应用场景在需求开发过程中，我们经常会遇到一些类似下面的场景：a.外卖订单超过15分钟未支付，自动取消b.使用抢票软件订到车票后，1小时内未支付，自动取消c.待处理申请超时1天，通知审核人员经理，超时2天通知审核人员总监d.客户预定自如房子后，24小时内未支付，房源自动释放那么...
9月8日，《人物》发布的《外卖骑手，困在系统里》的文章将将该讨论引向。矛头直指美团和饿了么两家平台公司的系统和算法，在系统的压迫下，外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、超时高额罚款等多重问题的困扰。
饿了么骑手朱大鹤清晰的记得，那是2019年10月的某一天，当他看到一则订单的系统送达时间时，握着车把的手出汗了，2公里，30分钟内送达——他在北京跑外卖两年，此前，相同距离最短的配送时间是32分钟，但从那一天起，那两分钟不见了。
如此说来，饿了么推出5分钟延迟送达，似乎也算是在做好事？但白岩松却一针见血地道出了这个功能的不合理之处：一旦有消费者选择了“愿意多等五分钟”，外卖员就会优先给那些没点这个功能、着急吃饭的人送餐，最后就会造成“越宽容越温暖的人却越吃亏”的局面。
就在饿了么因为官宣自己的新功能按钮而被网友们喷上了热搜后的第二天，另外一名主角——美团外卖平台露脸了。在充分汲取了友商的前车之鉴与经验教训的前提下，他们给大伙来了一个“（美团方）调度系统将会给骑手留出8分钟弹性时间，恶劣天气可停止接单”的升级版回复。
饿了么说你客户可以用“五分钟功能”拯救外卖骑手，你要同意了就不得不用，否则到时候『美人』被『斩了』可全是你的错。美人肯定不会把石崇怎么样，说不得还要转过来怨恨你这位客人。
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饿了么技术团队花了1年多的时间，实现了业务的整体异地多活，能够灵活的在多个异地机房之间调度用户，实现了自由扩容和多机房容灾的目标。本文介绍这个项目的整体结构，还简要介绍实现多活的5大核心基础组件，为读者建立基本的概念模型，后续会有系列文章陆续介绍每个组件的实现细节。
4.多数同学对于美团外卖比较了解，经常使用。5.多数同学会选择美团外卖和饿了吗来订餐，饿了吗和美团外卖占到市场份额的80%以上，其余软件的使用较少。说明美团外卖比较受到同学们的青睐，且饿了吗是美团外卖的最大竞争对手。
3、学生饿到6点，对身心发育不利。4、冬季放学天已经黑了，家长接孩子更不安全了。于是有家长建议，延时服务的方式很好，但能不能缩短一下时间呢？目前的两个小时实在太长了，改为一个小时更好。他们的理由看起来也很科学合理。
一、应用场景在需求开发过程中，我们经常会遇到一些类似下面的场景：a.外卖订单超过15分钟未支付，自动取消b.使用抢票软件订到车票后，1小时内未支付，自动取消c.待处理申请超时1天，通知审核人员经理，超时2天通知审核人员总监d.客户预定自如房子后，24小时内未支付，房源自动释放那么...
9月8日，《人物》发布的《外卖骑手，困在系统里》的文章将将该讨论引向。矛头直指美团和饿了么两家平台公司的系统和算法，在系统的压迫下，外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、超时高额罚款等多重问题的困扰。
饿了么骑手朱大鹤清晰的记得，那是2019年10月的某一天，当他看到一则订单的系统送达时间时，握着车把的手出汗了，2公里，30分钟内送达——他在北京跑外卖两年，此前，相同距离最短的配送时间是32分钟，但从那一天起，那两分钟不见了。
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