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上海交通大学硕士学位论文带节能装置-桨-舵的船舶自航数值模拟与分析硕士研究生：尹崇宏学号：1140109212导师：万德成教授申请学位：工学硕士学科：船舶与海洋工程...
浅水航道舵桨推性能研究.pdf,浅水航道舵桨推进性能研究摘要随着计算机技术的迅猛发展，CFD已成为船舶研究中不可或缺的一项技术手段。考虑自由液面的船舶粘性流动计算由于其复杂性和对计算机硬件的较高要求，只是到了最近几年才得到较大发展，而在国内尚属起步阶段。
舰船双桨双舵推进系统的水动力研究.哈尔滨工程大学硕士学位论文舰船双桨双舵推进系统的水动力研究姓名：王诗洋申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：黄胜20070201docin哈尔滨一[程大学硕士学位论文针对大型双桨双舵...
本篇论文共72页，点击这进入下载页面。.更多论文.港口全回转拖轮应用及其舵桨装置研.基于专家系统的船舶电力系统故障诊.基于内燃机的船舶热电冷联产系统研.船用柴油机Urea-SCR系统与优化.船舶吊舱式液压推进系统的设计研究.离子膜电解法处理...
第二十九届全国水动力学研讨会论文集-665-3桨-舵-鳍水动力性能计算采用的螺旋桨以及舵为2015年CFD研讨会标准船型JBC(JapanBulkCarrier)散货船所带MP687螺旋桨及对应舵，敞水实验数据由日本海上技术研究所(NMRI)提供。螺旋桨及...
船舶运动控制(车、舵、螺旋桨)原理.【摘要】：正第一节概述船舶操纵是船舶进行机动和日常活动的基础,是船长、驾驶员必须掌握的知识和技能。.船舶操纵要解决的基本问题,是在风、流、浪的影响下,在水域及周围船舶的限制下,驾驶员如何运用车、舵、锚...
并运用数值方法，通过计算流体力学软件FLUENT对双桨系统进行了分析。本论文的主要研究内容包括以下几个方面：运用面元法理论计算了三维舵的定常水动力性能。并参考了考虑梢涡影响的三维小展弦比翼的理论计算模型。对敞水短翼的...
论文完成了以下研究工作。基于MMG模型的建模原理,通过对船体,桨,舵和外界风、流的干扰分别进行研究,建立了双桨双舵船舶的运动数学模型。模型也考虑了船舶航行过程中可能出现的低速域和浅水域情况,并通过计算结果与实船的旋回试验曲线相对比来验证模型的准确性。
第18卷第5期2018年5月中国水运ChinaWaterTransportVol.18MayNo.52018基于ABAQUS的舵桨安装小车结构强度接触分析武成元1，操安喜2，祝传正1摘要：以舵桨安装小车为研究对象，利用ABAQUS对小车结构进行接触分析，重点研究了在收回状态和顶升状态下...
船体与螺旋桨及舵相互干扰的水动力性能预报.在大型船舶设计和配置过程中，为了更好地实现舵的9挡水板与船体几何形状的自整定，有必要对桨舵相互作用的水动力性能进行研究和评价。.因此，船体结构的形状非常复杂，很难预测桨舵相互作用的充分水动力...
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舰船双桨双舵推进系统的水动力研究.哈尔滨工程大学硕士学位论文舰船双桨双舵推进系统的水动力研究姓名：王诗洋申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：黄胜20070201docin哈尔滨一[程大学硕士学位论文针对大型双桨双舵...
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并运用数值方法，通过计算流体力学软件FLUENT对双桨系统进行了分析。本论文的主要研究内容包括以下几个方面：运用面元法理论计算了三维舵的定常水动力性能。并参考了考虑梢涡影响的三维小展弦比翼的理论计算模型。对敞水短翼的...
论文完成了以下研究工作。基于MMG模型的建模原理,通过对船体,桨,舵和外界风、流的干扰分别进行研究,建立了双桨双舵船舶的运动数学模型。模型也考虑了船舶航行过程中可能出现的低速域和浅水域情况,并通过计算结果与实船的旋回试验曲线相对比来验证模型的准确性。
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