【摘要】:多式联运是一种高级的交通运输组织形式,是综合运输的重要发展阶段。在开展多式联运业务时,多式联运单证承担着发货收据、运输合同、物权凭证、提货凭据等多项功能,与物流效率和物流成本密切相关。目前使用的纸质单证和电子单证存在内容重复填写、制作速度慢、信息共享难等问题...
国际货物多式联运单证与传统海运提单联系与区别研究.pdf,-优秀硕士毕业论文,完美PDF格式,可在线免费浏览全文和下载,支持复制编辑,可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士硕士相关类学生提供毕业论文范文范例指导,也可为要代写发表职称论文的提供参考!
多式联运经营人不仅仅是订立多式联运合同的当事人,同时也是多式联运单证的签发人。在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任时,可以将全部或者部分运输委托给分承运人或他人来完成,订立相关的分运合同。
我国多式联运现状与发展趋势下载,研究报告、论文资料多式联运有可能上升到国家战略层面,其中一定有深层的原因。今年发改委做了三个跟多式联运有关的重点课题,提出很多建议,研究了一些…
2013-06-19国际多式联运的不足与改进42013-08-18关于集装箱多式联运的论文82014-06-29能不能发一篇关于多式联运的论文过来呢?2013-04-26我国企业在开展国际多式联运中存在的问题以及解决的对策52011-10-02急求:我国国际多式联运现状、问题。...
分析云南省多式联运发展现状,指出云南省具备发展多式联运的有利条件,但存在多式联运通道集疏运衔接功能不完善、港口型多式联运枢纽服务能力不足、运输方式间比较优化未充分发挥、多式联运组织运营效率低、装备信息化智能化水平低、认识不到位的问题。
根据交通运输部资料,2020年,前三批70个多式联运示范工程完成集装箱多式联运量约480万标箱。全国港口完成集装箱铁水联运量687万标箱,同比增长29.6%。但目前国内多式联运规模较小,与发达国家相比仍有较大差距,…
所以正是这种经济环境和企业需求才促进着集装箱多式联运的发展。2010届航运管理专业毕业设计(论文)11多式联运路线选择3.1各种运输方式对比分析多式联运的线路是由各种不同的运输方式组合而成,因此运输方式是影响多式联运决策的最关键因素
应用区块链技术对多式联运单证进行数字化升级,能够有效地解决当前多式联运单证中存在的内容重复填写、制作速度慢、信息共享难等问题。整合航空、公路、铁路和水路四种运输方式涉及的单证,形成多式联运数字化单证的主要内容;将传统多式联运单证的发货收据、运输合同、物
提供简论我国国际集装箱多式联运的现状与发展文档免费下载,摘要:经济与社会l简论我国国际集装箱多式联运的现状与发展赵梅许河南亮郑州400)505(南交通职业技术学院河[摘要]文就我国国际集装箱多式联运的发展现状,本发现问题,并提出解决的对策建议。
【摘要】:多式联运是一种高级的交通运输组织形式,是综合运输的重要发展阶段。在开展多式联运业务时,多式联运单证承担着发货收据、运输合同、物权凭证、提货凭据等多项功能,与物流效率和物流成本密切相关。目前使用的纸质单证和电子单证存在内容重复填写、制作速度慢、信息共享难等问题...
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多式联运经营人不仅仅是订立多式联运合同的当事人,同时也是多式联运单证的签发人。在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任时,可以将全部或者部分运输委托给分承运人或他人来完成,订立相关的分运合同。
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分析云南省多式联运发展现状,指出云南省具备发展多式联运的有利条件,但存在多式联运通道集疏运衔接功能不完善、港口型多式联运枢纽服务能力不足、运输方式间比较优化未充分发挥、多式联运组织运营效率低、装备信息化智能化水平低、认识不到位的问题。
根据交通运输部资料,2020年,前三批70个多式联运示范工程完成集装箱多式联运量约480万标箱。全国港口完成集装箱铁水联运量687万标箱,同比增长29.6%。但目前国内多式联运规模较小,与发达国家相比仍有较大差距,…
所以正是这种经济环境和企业需求才促进着集装箱多式联运的发展。2010届航运管理专业毕业设计(论文)11多式联运路线选择3.1各种运输方式对比分析多式联运的线路是由各种不同的运输方式组合而成,因此运输方式是影响多式联运决策的最关键因素
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