毕业论文—浅谈盾构隧道工程测量.级:2011级工程造价3号:112214517指导老师:王华强毕业设计(论文)任务书班级:11级工程造价3学生姓名:王家霖学号:112214517题目:盾构隧道工程测量1、本论文的目的、意义:近几年来,我国许多大城市,伴随着城市交通...
地铁盾构施工中盾构机姿态定位测量的研究论文.doc,地铁盾构施工中盾构机姿态定位测量的研究论文..毕业摘要:结合南京地铁一号线两个区间段地下隧道贯通的测量实践,简明地介绍了地铁建设中各种测量过程,并着重对盾构机姿态定位中的测量工作作了深入细致的研究,阐述了盾构机自动导向系统...
毕业论文—地铁盾构测量施工方文.doc,地铁盾构测量施工方法摘要结合深圳地铁2号线【蛇口站~海上世界站】、昆明地铁1号线【广播电视大学站~下庄站】和深圳地铁9号线【鹿丹村站~大剧院站~红岭站】盾构工程,主要介绍运用高精度全站仪及精密电子水准仪进行控制测量、竖井联系测量...
摘要:盾构法虽然工序复杂、施工精度及技术含量都很高,但其同样是一种先进、且对地面交通不造成影响的隧道施工方法。在地铁建设中,盾构法无疑是最好的选择。测量是盾构施工中盾构机掘进的眼睛,为了让地铁隧道全线按精度(横向贯通精度不超过50mm,竖向贯
自动测量目前盾构机的自动测量仪器主要有英国的ZED、德国的VMT和日本的GYRO等导向系统。前两者为激光全站仪导向,后者为陀螺仪导向。陀螺GYRO系统可靠性方面有待提高。激光导向系统能实时反映盾构机的位置偏差和姿态,操作简单,导向精度高。
本科毕业论文地铁盾构测量施工方文.doc,地铁盾构测量施工方法摘要结合深圳地铁2号线【蛇口站~海上世界站】、昆明地铁1号线【广播电视大学站~下庄站】和深圳地铁9号线【鹿丹村站~大剧院站~红岭站】盾构工程,主要介绍运用高精度全站仪及精密电子水准仪进行控制测量、竖…
盾构机位姿测量系统的关键技术研究.【摘要】:盾构机是一种集机械、电气、液压、测量导向、控制、材料等多学科于一体的用于隧道工程的全断面大型掘进装备。.盾构隧道法以其施工速度快,自动化程度高,节省人力,不受地面干扰等优势将越来越多的应用于...
华中科技大学硕士学位论文盾构姿态测量系统误差分析及补偿姓名:蔡海洋申请学位级别:硕士专业:机械电子工程指导教师:朱国力20090518CCD的盾构姿态测量方案的基础上,本文重点分析姿态测量方案中的误差来源,并对误差补偿方法进行研究。
2013年论文《基于数字图像处理技术的盾构机盾尾间隙测量系统的研究》(作者张立彬)中提到的盾尾间隙测量系统,是将互相平行的双激光束发射至管片端面,利用工业相机采集目标图像,通过图像处理计算比例系数,求解盾尾间隙值,该方法双激光束的平行度是
盾构机自动导向系统测量原理分析煤炭工程2006(1.中国矿业大学(北京校区)资源与安全工程学院,北京100083;2.北京工业职业技术学院建筑工程系,北京100042;3.北京住总市政工程有限责任公司盾构分公司,北京100029)摘要:以德国VMT公司的TMB制导...
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自动测量目前盾构机的自动测量仪器主要有英国的ZED、德国的VMT和日本的GYRO等导向系统。前两者为激光全站仪导向,后者为陀螺仪导向。陀螺GYRO系统可靠性方面有待提高。激光导向系统能实时反映盾构机的位置偏差和姿态,操作简单,导向精度高。
本科毕业论文地铁盾构测量施工方文.doc,地铁盾构测量施工方法摘要结合深圳地铁2号线【蛇口站~海上世界站】、昆明地铁1号线【广播电视大学站~下庄站】和深圳地铁9号线【鹿丹村站~大剧院站~红岭站】盾构工程,主要介绍运用高精度全站仪及精密电子水准仪进行控制测量、竖…
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华中科技大学硕士学位论文盾构姿态测量系统误差分析及补偿姓名:蔡海洋申请学位级别:硕士专业:机械电子工程指导教师:朱国力20090518CCD的盾构姿态测量方案的基础上,本文重点分析姿态测量方案中的误差来源,并对误差补偿方法进行研究。
2013年论文《基于数字图像处理技术的盾构机盾尾间隙测量系统的研究》(作者张立彬)中提到的盾尾间隙测量系统,是将互相平行的双激光束发射至管片端面,利用工业相机采集目标图像,通过图像处理计算比例系数,求解盾尾间隙值,该方法双激光束的平行度是
盾构机自动导向系统测量原理分析煤炭工程2006(1.中国矿业大学(北京校区)资源与安全工程学院,北京100083;2.北京工业职业技术学院建筑工程系,北京100042;3.北京住总市政工程有限责任公司盾构分公司,北京100029)摘要:以德国VMT公司的TMB制导...