学位论文作者签名:日期:2010矿仫西南交通大学硕士研究生学位论文摘要盾构扩挖修建车站施工工法是一项综合性新技术,包括对站台隧道施工提出了相应的支护技术措施和施工工法,对扩挖阶段爆破施工引起地层的振动效应进行控制,可以解决城市密集
西南交通大学硕士学位论文盾构扩挖修建地铁车站施工工法研究姓名:赵毅申请学位级别:硕士专业:桥梁与隧道工程指导教师:漆泰岳20100909西南交通大学硕士研究生学位论文盾构扩挖修建车站施工工法是一项综合性新技术,包括对站台隧道施工提出了相应的支护技术措施和施工工法,对扩...
前言工艺工法概况盾构始发和到达时,工作面将处于开放状态且持续时间较长,工作面的稳定与否直接影响盾构始发和到达安全。对始发和到达端头地层加固,要使加固体的强度,均匀性和止水性满足长时间开放状况下洞门的稳定性要求,并满足设计和相关规范要求,防止出现工作面涌泥、涌砂...
工艺工法特点2.1采用钢筋混凝土切割机整环切割零环管片,具有施工精度高、施工速度快和对洞门防水及周边结构影响小的特2.2采用支架现浇法施工洞门具有操作方便,施工周期短的特点。适用范围本工艺工法适用于地铁盾构法隧道洞门施工。
毕业论文盾构机的认识与了解作者姓名:专业、班级:鲁国栋电气自动化1403班20141110314校内指导教师:校外指导教师:完成日期:2017-06-01黄河水利职业技术学院自动化工程系黄河水院自动化工程系毕业论文摘要本设计围绕自己顶岗...
盾构机的研究现状及发展前景论文编号:1001-3954(2006)06-0024-027盾构机的研究现状及发展前景吉林大学机械科学与工程学院吉林长春130025河北工程大学构机械始于19世纪初的英国,发展于德、日等国,适用于地铁隧道、铁路隧道、公路隧水...
四、MJS工法施工的应用实例上海轨道交通11号线江苏路车站盾构进出洞加固,由于施工场地小,基坑在洞门加固时同步开挖,施工区域有直径2.4m污水管和中压煤气管,因此选择MJS工法经行地基加固,加固范围-11.3~-25m。
盾构法隧道工程施工及验收规范.doc,UDC中华人民共和国国家标准GB50321-2005盾构法隧道工程施工及验收规范2004年11月22日发布2005年12月1日实施国家质量技术检验检疫总局发布第一篇盾构法隧道施工规范第一章总则1.1适用范围本工程...
针对sew工法的应用效果进行了分析和总结,提出了sew工法的适宜条件,以供在盾构法隧道设计和施工中借鉴。.为适应我国城市轨道交通的快速发展,盾构法挖掘隧道更加广泛。.盾构始发加固主要采用搅拌桩端头加固、注浆和冷冻法等,应用最多的是搅拌桩端头加固...
MJS工法加固施工技术浅析.[导读]摘要:为了防止盾构始发洞门破除及掘进时、洞门土体及地下水外涌,造成开挖面失稳,在盾构始发前需要对端头井L=L1+(1.5-2)D范围内的土体进行加固,(L1为盾构机长度,D为管片的环宽)全方位高压注浆(简称MJS工法)是...
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工艺工法特点2.1采用钢筋混凝土切割机整环切割零环管片,具有施工精度高、施工速度快和对洞门防水及周边结构影响小的特2.2采用支架现浇法施工洞门具有操作方便,施工周期短的特点。适用范围本工艺工法适用于地铁盾构法隧道洞门施工。
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针对sew工法的应用效果进行了分析和总结,提出了sew工法的适宜条件,以供在盾构法隧道设计和施工中借鉴。.为适应我国城市轨道交通的快速发展,盾构法挖掘隧道更加广泛。.盾构始发加固主要采用搅拌桩端头加固、注浆和冷冻法等,应用最多的是搅拌桩端头加固...
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