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论文主要包括以下4个方面:(1)船舶主机PHM系统基础研究。设计了船舶主机PHM系统的分层融合式结构,明确所研究的健康管理方法为区域级;建立了船舶主机PHM技术各环节的算法工具选择流程,并结合营运船舶数据的特点,确定了从性能退化的角度对主机健康管理方法的研究方案。
对于废气涡轮增压的主机喘振按其发生机理可分为流道堵塞和非流道阻塞。...涡轮增压器防喘振系统设计研究，内燃机，2008（5）[3]孙培延等主编。船舶柴油机。大连海事大学出版社，2002[5]蔡楚明编。船舶发电柴油机增压器喘振故障分析[J]。
首先,系统地研究船舶能效及主动力装置选型基本理论,分析EEDI和EEOI的计算方法及其对船舶行业所产生的影响和本身存在的不足,以某82000DWT型散货船为例,介绍主机选型主要过程和计算方法.其次,分析船舶能效设计指数的主要影响因素,从EEDI公式角度出发,分析船舶...
基于能效设计指数的船舶主动力装置选型研究.李国龙.【摘要】：在能源日益枯竭、环境日益恶劣的当今,“节能减排”已经成为社会发展的主流,船舶能效设计指数(EEDI)的强制性实施更是对整个船舶设计建造行业提出更高的要求。.主机为船舶动力装置的核心...
船舶轮机自动化机舱动力装置与系统研究--中国期刊网.黑龙江省航道局.摘要：我国的船舶事业发展有了很多全新的变化，不仅船舶事业的管理水平有了提升，其内部应用的轮机设备也被改造成工作效率更高的机械设备，逐渐使船舶实现了自动化的操作需求...
船舶柴油机论文管理维护论文【摘要】船舶柴油机管理和维护工作具有重要的作用和意义，柴油机管理和维护工作当前还存在一些问题，但是，随着工作人员实践经验不断丰富，对船舶柴油机管理和维护工作的认识水平也会越来越高，必定能找到解决问题的最佳方法。
智能船舶发展现状及问题研究.发布时间：2021/8/6来源：《建筑实践》2021年第40卷3期作者：罗青竹.[导读]智能船舶是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备复杂环境及自身感知、智能决策、多等级自动控制能力，比传统船舶更加安全...
智能船舶发展趋势分析—以海事巡逻艇为例目录摘要3一、智能船舶发展趋势概况41.发展智能船舶的原因42.智能船舶是...
《毕业论文与答辩》指导计划（船舶电气xx）一、指导时间：xx学年第一学期共4周（11-14周），第14周完成答辩；电子电气员考证同学可适当延迟。二、指导教师安排船舶工程技术专业xx级学生共43人三、毕业设计的要求（1）毕业设计是...
（毕业论文）船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统，都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温，使水温保持在给定值或给定值附近。但是，在柴油机负荷突变或超负荷的情况下，会造成气缸冷却水进口...
论文主要包括以下4个方面:(1)船舶主机PHM系统基础研究。设计了船舶主机PHM系统的分层融合式结构,明确所研究的健康管理方法为区域级;建立了船舶主机PHM技术各环节的算法工具选择流程,并结合营运船舶数据的特点,确定了从性能退化的角度对主机健康管理方法的研究方案。
对于废气涡轮增压的主机喘振按其发生机理可分为流道堵塞和非流道阻塞。...涡轮增压器防喘振系统设计研究，内燃机，2008（5）[3]孙培延等主编。船舶柴油机。大连海事大学出版社，2002[5]蔡楚明编。船舶发电柴油机增压器喘振故障分析[J]。
首先,系统地研究船舶能效及主动力装置选型基本理论,分析EEDI和EEOI的计算方法及其对船舶行业所产生的影响和本身存在的不足,以某82000DWT型散货船为例,介绍主机选型主要过程和计算方法.其次,分析船舶能效设计指数的主要影响因素,从EEDI公式角度出发,分析船舶...
基于能效设计指数的船舶主动力装置选型研究.李国龙.【摘要】：在能源日益枯竭、环境日益恶劣的当今,“节能减排”已经成为社会发展的主流,船舶能效设计指数(EEDI)的强制性实施更是对整个船舶设计建造行业提出更高的要求。.主机为船舶动力装置的核心...
船舶轮机自动化机舱动力装置与系统研究--中国期刊网.黑龙江省航道局.摘要：我国的船舶事业发展有了很多全新的变化，不仅船舶事业的管理水平有了提升，其内部应用的轮机设备也被改造成工作效率更高的机械设备，逐渐使船舶实现了自动化的操作需求...
船舶柴油机论文管理维护论文【摘要】船舶柴油机管理和维护工作具有重要的作用和意义，柴油机管理和维护工作当前还存在一些问题，但是，随着工作人员实践经验不断丰富，对船舶柴油机管理和维护工作的认识水平也会越来越高，必定能找到解决问题的最佳方法。
智能船舶发展现状及问题研究.发布时间：2021/8/6来源：《建筑实践》2021年第40卷3期作者：罗青竹.[导读]智能船舶是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术，具备复杂环境及自身感知、智能决策、多等级自动控制能力，比传统船舶更加安全...
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（毕业论文）船舶柴油机冷却系统介绍及温度控制系统改进探讨.doc,摘要目前船舶柴油机采用的冷却水温度自动控制系统，都是通过反馈环节控制柴油机气缸冷却水的进口管水温或出水管水温，使水温保持在给定值或给定值附近。但是，在柴油机负荷突变或超负荷的情况下，会造成气缸冷却水进口...
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