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关于我国航空航天工业发展的论文摘要航空航天事业的发展是与人类认识自然和改造自然的进程以及社会生产力的发展相适应的.人类为了扩大社会生产,必然要开拓新的活动空间.从陆地到海洋,从海洋到天空,再到宇宙空间就是这样一个人类征服自然.扩展活动空间的过程.航空航天事业是人类拓展大气...
航空航天大学飞行器动力工程毕业设计(论文)初稿.航空航天大学尾缘厚度对跨声速叶栅流动影响的数值研究指导教师XXX负责教师XXX2014年10本课题以某型压气机的跨声速叶栅作为研究对象，加厚尾缘厚度，以观察尾缘厚度对跨声速叶栅流动的影响，运用数值...
硕士论文[1]油电混合动力多旋翼飞行器设计与研究[D].宗剑.南昌航空大学2017[2]新型高性能螺旋桨设计及悬停特性分析[D].罗健.南京航空航天大学2017[3]分布式控制多旋翼飞行器的设计与研究[D].冯剑勇.南昌航空大学2016[4]多旋翼无人飞行器关键
本文以大型运输机为对象,研究了两种飞机总体设计中机翼重量的评估方法——基于工程梁理论的方法和基于结构有限元和优化的方法。.1)针对飞机方案设计阶段大型客机机翼重量评估问题,研究了一种基于工程梁理论的方法。.首先在CATIA环境下对机翼外形进行...
南京航空航天大学硕士学位论文舰载直升机着舰研究姓名王海清申请学位级别硕士专业自控理论及应用指导教师倪志东19990301摘要摘要舰载直升机的安全着舰是一个棘手的难题也是舰载直升机研制和使用过程中不能回避的技术关键之。本文论述了舰载直升机海上飞行使用条件对直升机着舰过程...
二：航空航天技术现状1、中国航天现状在中国，1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。
西北工业大学航天学院教授，著有：《有翼导弹飞行动力学》、《航天飞行动力学》、《GPS在飞行器定位导航中的应用》等教材。近年来主持国家自然科学基金、国家863等国家级项目十余项，航天基金、航空基金、国防预研等科研项目二十余项。
何翔，北京航空航天大学，飞行学院助理教授。何翔，北航，助理教授，无人机，蜂巢实验室，近地面效应，地效，倾转旋翼无人机。何翔,XiangHe
微型飞行器桨翼干扰问题的数值模拟研究.【摘要】：微型飞行器具有尺寸小，携带方便，起飞不受场地影响和在天空不易被发现等优点，被广泛的应用于军事和民用领域。.由于微型飞行器尺寸的微型化，在低雷诺流场下表现出不同于常规飞机的特性...
2.飞机翼型的参数化表达方法在飞机的设计过程中，优化是一项贯穿概念设计以及详细设计的任务，而翼型的参数化设计则是完成优化的基础，其一方面决定了设计优化搜索范围对真实设计空间的覆盖程度，另一方面还对优化问题在数学层面的非线性、连续性具有重要影响。
关于我国航空航天工业发展的论文摘要航空航天事业的发展是与人类认识自然和改造自然的进程以及社会生产力的发展相适应的.人类为了扩大社会生产,必然要开拓新的活动空间.从陆地到海洋,从海洋到天空,再到宇宙空间就是这样一个人类征服自然.扩展活动空间的过程.航空航天事业是人类拓展大气...
航空航天大学飞行器动力工程毕业设计(论文)初稿.航空航天大学尾缘厚度对跨声速叶栅流动影响的数值研究指导教师XXX负责教师XXX2014年10本课题以某型压气机的跨声速叶栅作为研究对象，加厚尾缘厚度，以观察尾缘厚度对跨声速叶栅流动的影响，运用数值...
硕士论文[1]油电混合动力多旋翼飞行器设计与研究[D].宗剑.南昌航空大学2017[2]新型高性能螺旋桨设计及悬停特性分析[D].罗健.南京航空航天大学2017[3]分布式控制多旋翼飞行器的设计与研究[D].冯剑勇.南昌航空大学2016[4]多旋翼无人飞行器关键
本文以大型运输机为对象,研究了两种飞机总体设计中机翼重量的评估方法——基于工程梁理论的方法和基于结构有限元和优化的方法。.1)针对飞机方案设计阶段大型客机机翼重量评估问题,研究了一种基于工程梁理论的方法。.首先在CATIA环境下对机翼外形进行...
南京航空航天大学硕士学位论文舰载直升机着舰研究姓名王海清申请学位级别硕士专业自控理论及应用指导教师倪志东19990301摘要摘要舰载直升机的安全着舰是一个棘手的难题也是舰载直升机研制和使用过程中不能回避的技术关键之。本文论述了舰载直升机海上飞行使用条件对直升机着舰过程...
二：航空航天技术现状1、中国航天现状在中国，1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。
西北工业大学航天学院教授，著有：《有翼导弹飞行动力学》、《航天飞行动力学》、《GPS在飞行器定位导航中的应用》等教材。近年来主持国家自然科学基金、国家863等国家级项目十余项，航天基金、航空基金、国防预研等科研项目二十余项。
何翔，北京航空航天大学，飞行学院助理教授。何翔，北航，助理教授，无人机，蜂巢实验室，近地面效应，地效，倾转旋翼无人机。何翔,XiangHe
微型飞行器桨翼干扰问题的数值模拟研究.【摘要】：微型飞行器具有尺寸小，携带方便，起飞不受场地影响和在天空不易被发现等优点，被广泛的应用于军事和民用领域。.由于微型飞行器尺寸的微型化，在低雷诺流场下表现出不同于常规飞机的特性...
2.飞机翼型的参数化表达方法在飞机的设计过程中，优化是一项贯穿概念设计以及详细设计的任务，而翼型的参数化设计则是完成优化的基础，其一方面决定了设计优化搜索范围对真实设计空间的覆盖程度，另一方面还对优化问题在数学层面的非线性、连续性具有重要影响。
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