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1.1高速铁路发展简介11-121.2高速铁路断轨原因分析12-161.3采取合适的断轨处理方式的重要性16-171.4传统断轨处理方式简介17-181.5本文主要研究内容18-192.1高速铁路对断轨处理的平顺性要求19-222.1.1长波不平顺的安全管理要求19-212.1.2短波不平顺的
无缝线路断轨施工及恢复处理.doc,无缝线路断轨施工及恢复处理张春?随着哈长线提速战略的进一步实施,平改立交工程在1998年全面展开,由于哈尔滨铁路局在哈长线铺设了普通无缝线路,后改造成区间无缝线路,为了保证桥涵施工期间既有无缝线路的安全,必须进行断轨处理,并在桥涵竣工后的适当时机...
第5章高速铁路钢轨折断的处理办法建议.第50-68页.·高速铁路断轨处理流程建议.第50-52页.·高速铁路钢轨折断紧急处理办法建议.第52-54页.·高速铁路无缝线路焊缝或母材折断.第52-54页.·高速铁路无缝道岔尖轨或辙叉折断.
实时断轨检测系统及信号处理算法研究.袁蕾.【摘要】：作为国民经济发展的命脉之一,轨道交通承载着繁重的客运及货运任务。.钢轨线路作为轨道交通十分重要的组成部分,其完整性影响着人民生命财产的安全,钢轨断裂所带来的事故损失无法估量,实时、准确...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]文章对寒冷地区的无缝线路出现胀轨跑道问题的原因进行分析，针对不同的原因，提出了针对性的胀轨跑道预防措施和处理措…
25HZ相敏轨道电路的故障分析及处理导老师:w摘要随着铁路高速、重载、高效运输的发展，对铁路信号设备提出了更高的要求。而轨道电路作为重要的信号设备之一，它的运用质量直接关系到行车安全与运输高效。
无缝线路胀轨跑道的原因主要有以下三个方面：2.1轨道温度压力的增大2.1.1造成轨道温度压力增大的原因是由于锁定轨温的降低，即实际锁定轨温接近设计锁定轨温范围的下限。.在低温作业时拆开接头或清筛道床，会引起钢轨异常收缩，使锁定轨温进一步...
浅析无缝线路胀轨跑道的预兆及处理-分析了无缝线路胀轨跑道发生的原因及胀轨前的预兆,提出了防止胀轨跑道的措施和出现胀轨跑道后的处理方法。首页文档视频音频文集文档搜试试会员中心VIP福利社VIP免费专区VIP专属特权客户端...
基于轨道电路原理的断轨检测方法研究.【摘要】：在无法安装轨道电路的部分区段,采用轨道电路原理的断轨检测技术是一种有效途径.在分析ZPW-2000A等型号轨道电路原理的基础上,提出了一种轨道断轨检测方法,为中央发送信号,两端电流接受式的无绝缘轨道电路...
论文实现了基于超声导波的无缝线路断轨检测,并在多处实际线路进行了测试。其中,在北京环形铁路的实验,得到了系统的误报率为0.17%,漏报率为0;在大西线铁路安装的断轨检测系统实现了2km检测区间的断轨检测,运行稳定,信号检测正常。展开
1.1高速铁路发展简介11-121.2高速铁路断轨原因分析12-161.3采取合适的断轨处理方式的重要性16-171.4传统断轨处理方式简介17-181.5本文主要研究内容18-192.1高速铁路对断轨处理的平顺性要求19-222.1.1长波不平顺的安全管理要求19-212.1.2短波不平顺的
无缝线路断轨施工及恢复处理.doc,无缝线路断轨施工及恢复处理张春?随着哈长线提速战略的进一步实施,平改立交工程在1998年全面展开,由于哈尔滨铁路局在哈长线铺设了普通无缝线路,后改造成区间无缝线路,为了保证桥涵施工期间既有无缝线路的安全,必须进行断轨处理,并在桥涵竣工后的适当时机...
第5章高速铁路钢轨折断的处理办法建议.第50-68页.·高速铁路断轨处理流程建议.第50-52页.·高速铁路钢轨折断紧急处理办法建议.第52-54页.·高速铁路无缝线路焊缝或母材折断.第52-54页.·高速铁路无缝道岔尖轨或辙叉折断.
实时断轨检测系统及信号处理算法研究.袁蕾.【摘要】：作为国民经济发展的命脉之一,轨道交通承载着繁重的客运及货运任务。.钢轨线路作为轨道交通十分重要的组成部分,其完整性影响着人民生命财产的安全,钢轨断裂所带来的事故损失无法估量,实时、准确...
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25HZ相敏轨道电路的故障分析及处理导老师:w摘要随着铁路高速、重载、高效运输的发展，对铁路信号设备提出了更高的要求。而轨道电路作为重要的信号设备之一，它的运用质量直接关系到行车安全与运输高效。
无缝线路胀轨跑道的原因主要有以下三个方面：2.1轨道温度压力的增大2.1.1造成轨道温度压力增大的原因是由于锁定轨温的降低，即实际锁定轨温接近设计锁定轨温范围的下限。.在低温作业时拆开接头或清筛道床，会引起钢轨异常收缩，使锁定轨温进一步...
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基于轨道电路原理的断轨检测方法研究.【摘要】：在无法安装轨道电路的部分区段,采用轨道电路原理的断轨检测技术是一种有效途径.在分析ZPW-2000A等型号轨道电路原理的基础上,提出了一种轨道断轨检测方法,为中央发送信号,两端电流接受式的无绝缘轨道电路...
论文实现了基于超声导波的无缝线路断轨检测,并在多处实际线路进行了测试。其中,在北京环形铁路的实验,得到了系统的误报率为0.17%,漏报率为0;在大西线铁路安装的断轨检测系统实现了2km检测区间的断轨检测,运行稳定,信号检测正常。展开
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