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PBN离场飞行程序已经是各个运输机场的主用离场飞行程序,具体包括定高转弯、飞越航路点转弯、旁切航路点转弯和固定半径(RF)转弯4种不同方式,带有RF转弯的RNP1离场飞行程序在一些地形复杂的机场或有特殊空域要求的机场具有很好的应用优势,如它能明显降低离场梯度,汇聚离场航迹,降低噪声敏感...
文档格式：.pdf文档页数：65页文档大小：2.48M文档热度：文档分类：论文--毕业论文文档标签：实际导航性能anp算法研究系统标签：anp导航rnp算法性能navigation
ICAO与FAA中PBN飞行程序设计规范差异研究及实例分析.刘顺吉.【摘要】：近年来,我国民航快速发展,大型运输机场与通用航空机场拥有量与在建数量快速增长,为保证航空公司在机场运行的安全和高效,航空公司和民航局对机场终端区飞行程序设计工作提出了更高的...
RNPARAPCH：RNPARAPCH简称RNPAR(AuthorizationRequired)进近程序，是需要中国民航局特殊授权批准的。通常该程序只对特定航空公司的特定机型适应。但近期中国民航局也积极推进RNPAR程序的公共化，如中国的四川九寨机场。
RNPAR新航行技术因其保护区宽度、RF航段以及提供垂直引导能够降低运行标准，实现全天候运行，提高了航空器运行正常性。本文从RNPAR设计规范着手，以某机场为例进行RNPAR飞行程序自动化计算实例分析。
RNPARAPCH：1、运行精度：最小RNP0.12、可以在转弯段中飞RF航段（固定半径转弯），而RNPAPCH不能3、最后进近航段可以进行弯曲进近，航迹选择灵活4、对于同一机场，每个机型都有不一样的RNPARAPCH飞行程序，需要特殊授权。
结合工作经验和单位需求，研究PBN技术基本理论和发展趋势，探究高原机场飞行程序设计方面的专业知识，整理PBN飞行程序的数据结构和分类信息。这为系统的设计实现打下基础。
PBN离场飞行程序已经是各个运输机场的主用离场飞行程序,具体包括定高转弯、飞越航路点转弯、旁切航路点转弯和固定半径(RF)转弯4种不同方式,带有RF转弯的RNP1离场飞行程序在一些地形复杂的机场或有特殊空域要求的机场具有很好的应用优势,如它能明显降低离场梯度,汇聚离场航迹,降低噪声敏感...
文档格式：.pdf文档页数：65页文档大小：2.48M文档热度：文档分类：论文--毕业论文文档标签：实际导航性能anp算法研究系统标签：anp导航rnp算法性能navigation
ICAO与FAA中PBN飞行程序设计规范差异研究及实例分析.刘顺吉.【摘要】：近年来,我国民航快速发展,大型运输机场与通用航空机场拥有量与在建数量快速增长,为保证航空公司在机场运行的安全和高效,航空公司和民航局对机场终端区飞行程序设计工作提出了更高的...
RNPARAPCH：RNPARAPCH简称RNPAR(AuthorizationRequired)进近程序，是需要中国民航局特殊授权批准的。通常该程序只对特定航空公司的特定机型适应。但近期中国民航局也积极推进RNPAR程序的公共化，如中国的四川九寨机场。
RNPAR新航行技术因其保护区宽度、RF航段以及提供垂直引导能够降低运行标准，实现全天候运行，提高了航空器运行正常性。本文从RNPAR设计规范着手，以某机场为例进行RNPAR飞行程序自动化计算实例分析。
RNPARAPCH：1、运行精度：最小RNP0.12、可以在转弯段中飞RF航段（固定半径转弯），而RNPAPCH不能3、最后进近航段可以进行弯曲进近，航迹选择灵活4、对于同一机场，每个机型都有不一样的RNPARAPCH飞行程序，需要特殊授权。
结合工作经验和单位需求，研究PBN技术基本理论和发展趋势，探究高原机场飞行程序设计方面的专业知识，整理PBN飞行程序的数据结构和分类信息。这为系统的设计实现打下基础。
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