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国内外动车组制动系统及救援技术分析--中国期刊网.摘要：我国的高速铁路建设在不断的加快，高速铁路的建设带动了我国的经济在不断的发展进步，目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等，制动系统原理和制动救援技术均不相同...
动车组列车无动力回送和救援.ppt,列车无动力回送和救援无动力回送的的应用范围制造、交验合格后，由BSP向用户所在地回送回送编组形式：单列回送双列联挂回送回送方式机车+被回送的EMU车组采用重型过渡车钩(57810270S)连接机车与EMU...
动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组的安全性。动车组制动系统是用以强制性适中的动车减速或停车、使
高速动车组检修运用安全质量探析.中国高速动车组运用检修状况与发展.高速动车组轮对检修技术研究.高速动车组牵引电机检修监控系统的设计.动车组运用的研究进展及现状.基于簇式运用的高速铁路检修计划问题的探讨.促进城市群经济整体发展的中小城市...
动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要：我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：作为国内铁路引进的具备世界先进水平四大高速动车之一，CRH2在动车组内占据着重要的地位，在动车运行过程中，车钩缓冲装置在很大程度上影响着动车的稳定性能，关系着动车组的安全运行和使用，是动车组的重要...
动车组制动系统毕业论文.doc,CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名：侯智林学号：0930044专业班级：城市轨道车辆指导老师：武军摘要制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组的安全性。动车组制动系统是用以强制性适中...
动车组故障相互救援方案的探讨与演练动车组故障相互救援方案的探讨与演练李伟明：太原铁路局调度所摘要：基于动车组运行中发生故障后对动车组相互救援方案控制被救援车进行制动；制动系统必须保证供电才能运行，如果救援运行中动车组不具备升弓条件...
动车组车钩高度为1000mm，所以机车救援用的过渡车钩在过渡车钩类型时，也过渡车钩高度。.除去CR200J推拉式列车组外，CR的动车组使用柴田式和夏芬博格式两种车钩。.其中使用于2系车上的柴田式车钩用旋转钩舌定位，构造比较简单，质量较轻，压缩和拉伸...
话说非统型车啊，车钩都是源自本家的原型车设计（顶多部分中国化）。现在统型车（2统系列，5G，3A等）都是统型车钩（几号我忘了），这一代动车组若是非同型号重联，可以机械联挂，但电气钩似乎连不上，仅作为回送、调车或者救援任务。
国内外动车组制动系统及救援技术分析--中国期刊网.摘要：我国的高速铁路建设在不断的加快，高速铁路的建设带动了我国的经济在不断的发展进步，目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等，制动系统原理和制动救援技术均不相同...
动车组列车无动力回送和救援.ppt,列车无动力回送和救援无动力回送的的应用范围制造、交验合格后，由BSP向用户所在地回送回送编组形式：单列回送双列联挂回送回送方式机车+被回送的EMU车组采用重型过渡车钩(57810270S)连接机车与EMU...
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高速动车组检修运用安全质量探析.中国高速动车组运用检修状况与发展.高速动车组轮对检修技术研究.高速动车组牵引电机检修监控系统的设计.动车组运用的研究进展及现状.基于簇式运用的高速铁路检修计划问题的探讨.促进城市群经济整体发展的中小城市...
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动车组故障相互救援方案的探讨与演练动车组故障相互救援方案的探讨与演练李伟明：太原铁路局调度所摘要：基于动车组运行中发生故障后对动车组相互救援方案控制被救援车进行制动；制动系统必须保证供电才能运行，如果救援运行中动车组不具备升弓条件...
动车组车钩高度为1000mm，所以机车救援用的过渡车钩在过渡车钩类型时，也过渡车钩高度。.除去CR200J推拉式列车组外，CR的动车组使用柴田式和夏芬博格式两种车钩。.其中使用于2系车上的柴田式车钩用旋转钩舌定位，构造比较简单，质量较轻，压缩和拉伸...
话说非统型车啊，车钩都是源自本家的原型车设计（顶多部分中国化）。现在统型车（2统系列，5G，3A等）都是统型车钩（几号我忘了），这一代动车组若是非同型号重联，可以机械联挂，但电气钩似乎连不上，仅作为回送、调车或者救援任务。
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