东莞公共交通拥堵现状以及治理报告.doc,东莞理工学院城市学院毕业设计(论文)开题报告题目:XXXXXXXXXX学生姓名:XXX学号:XXXXXXXXX专业班级:XXXXXXXXXX指导教师:XXXXXXXXXXXX2014年3月31日?开题报告填写要求?1.开题报告...
东莞市公共汽车服务存在的问题与对策研究.王健麟.【摘要】:公共汽车是人们出行的主要交通工具,公共汽车服务是基本的公共服务。.改革开放以来,城市公共汽车服务得到了极大的发展,但与日益增长的乘客需求相比,仍然存在着紧张的供求矛盾。.东莞是一个...
提供东莞城市公共交通面临的问题及原因分析文档免费下载,摘要:第卷第期年月东莞理工学院学报,】,东莞城市公共交通面临的问题及原因分析李福坤东莞理工学院工商管理学院,广东东莞摘要在充分调研的基础上,分别从城市公共交通行业自舟的运营和管理、东莞市独有的“组团式城市结构”、城市...
东莞市轨道站场TOD综合开发总体策略研究探索3.1总体思路TOD是完善城市轨道和城市土地开发相互关系的系统工程,必须突破流于片面、局部、粗放、无序、难以落地的弊端,站在城市整体发展和全网资源综合利用的高度,进行轨道站场TOD前期总体策划工作...
东莞市人民关于加快建设现代化综合交通体系打造粤港澳大湾区品质交通城市的实施意见各镇人民(街道办事处),市府直属各单位:为贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》、《交通强国建设纲要》等文件精神,加快建设现代化综合交通体系,打造粤港澳大湾区品质交通城市,结合...
图1东莞轨道TID开发用地的4种形式该类土地的出让方式直接影响对轨道建设运营的反哺,理想的财政反哺模式是“直接内化循环”,香港是该模式的典范,在轨道建设和运营的同时,港铁主动进…
东莞市城市空间格局发展演变及“十二五”空间整合对策研究[J].建设科技,2014(3):152-152.[3]贾若祥.产城融合发展的思路、重点任务及对策[J].中国经贸导刊,2016(15):52-54.[4]李轲.新型城镇化发展战略及其路径选择的探讨--以东莞市为例[J].城市建筑
东莞市直管镇的体制,就越来越稳固。镇赋县权玩得那么过瘾,一定会有相应的代价。上面说到,地级市多由原“地区”演变而来,地级市的实际管辖范围,基本只有驻地市辖区,以及后面发展的周边市辖区,县和县级市只有代管关系,直到今天也大致如此。
东莞城市环境现状与治理对策化学与环境工程学院08化学工程与工艺22011-5-31化学与环境工程学院东莞城市现状与治理对策东莞城市环境现状与治理对策内容摘要:环境保护和生态建设是促进经济社会可持续发展必须解决好的重大课题。
本文结合上海、深圳和东莞的探索实践,将轨道交通沿线土地开发分为增量开发和存量开发两种类型:在增量开发类型中,关注未批让土地一级使用权的取得以及车辆段(停车场)的复合利用;在存量开发类型中,对已批未建用地的协议…
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东莞市公共汽车服务存在的问题与对策研究.王健麟.【摘要】:公共汽车是人们出行的主要交通工具,公共汽车服务是基本的公共服务。.改革开放以来,城市公共汽车服务得到了极大的发展,但与日益增长的乘客需求相比,仍然存在着紧张的供求矛盾。.东莞是一个...
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东莞市城市空间格局发展演变及“十二五”空间整合对策研究[J].建设科技,2014(3):152-152.[3]贾若祥.产城融合发展的思路、重点任务及对策[J].中国经贸导刊,2016(15):52-54.[4]李轲.新型城镇化发展战略及其路径选择的探讨--以东莞市为例[J].城市建筑
东莞市直管镇的体制,就越来越稳固。镇赋县权玩得那么过瘾,一定会有相应的代价。上面说到,地级市多由原“地区”演变而来,地级市的实际管辖范围,基本只有驻地市辖区,以及后面发展的周边市辖区,县和县级市只有代管关系,直到今天也大致如此。
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本文结合上海、深圳和东莞的探索实践,将轨道交通沿线土地开发分为增量开发和存量开发两种类型:在增量开发类型中,关注未批让土地一级使用权的取得以及车辆段(停车场)的复合利用;在存量开发类型中,对已批未建用地的协议…