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毕业设计（论文）浅谈东风4B型内燃机车联合调节器故障分析与处理姓名：孙建华学号：0553034开题报告题目：浅谈东风4B型内燃机车联合调节器故障分析与处理报告人：机车车辆系孙建华2007年10月10日文献综述联合调解器作为内燃机车的调节控制的中心，其重要的地位可见一斑，在机车…
浅谈东风4B型内燃机车联合调节器故障分析与处理浅谈东风4B型内燃机车联合调节器故障分析与处理文献综述联合调解器作为内燃机车的调节控制的中心，其重要的地位可见一斑，在机车的运用之中如果其发生故障，将直接影响到机车的柴油机转速的调节和机车功率的发挥，甚至发生不合预见的...
提供浅谈东风4B型内燃机车联合调节器故障分析与处理毕业论文文档免费下载，摘要:节调合联车机燃内型B4风东谈浅理处与析分障故器告报题开理处与析分障故器节调合联车机燃内型B4风东谈浅目题述综献文、一斑一见可位地的要重其心中的制控节调的车机燃内为作器解调合联调的速转机油柴的车机...
通过上述改进，机车的技术性能和运用可靠性有明显的提高。机车轮周效率达到33.4%。东风4B型货运内燃机车于1982年开始批量生产，东风4B型客运内燃机车于1987年开始生产。东风4B型客、货运内燃机车累计生产了4303相当于1999年全路内燃机车保有
东风4B型(DF4B)内燃机车2009年03月25星期三上午08:46一、简介东风4B型内燃机车是在东风4型内燃机车基础上发展的换代产品。其主要特点:(1)装用16V240ZJB型柴油机，装车功率2430kW(3300马力)，柴油机转速由500~llOOr/min调整到430...
东风DF4B型内燃机车油水温度高原因分析及处理方法.doc,东风DF4B型内燃机车油水温度高原因分析及处理方法【摘要】随着我国经济的高速发展。我国的铁路运输也进入了高速发展阶段,并取得了巨大成就。全国铁路线路的大规模电气化改造,不仅提高...
GeneralInformation书名东风4B型内燃机车：结构原理检修作者页数454出版社出版日期SS号11156181DX号URLhttp:book.szdnet.orgbookDetail.jspdxNum得力文库网
在东风4内燃机车中为了扩大机车在不同速度下制动力的调节范围，这两种方法都采用，对牵引电动机的励磁电流ILd的调节，既可以通过调节主发电机的励磁电流ILf，也可以通过调节励磁机的励磁电流ILL或者调节柴油机测速发电机CF的励磁电流Icf来...
1.4机车大修周期由铁道部决定。根据当前机车生产、运用及检修水平，东风4B型内燃机车检修周期结构和大修里程规定为:机车检修周期结构:大修(新造)---中修---中修---大修；机车大修间隔里程:(80万10万)km；凡需延期或提前入承修单位做大修...
东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车1999年以后陆续出现了一些交流传动机车比较成功的有大连厂的东风4DJ型和戚墅堰厂的东风8CJ型国产电传动机车都命名为东风*型进口的则是ND*型
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通过上述改进，机车的技术性能和运用可靠性有明显的提高。机车轮周效率达到33.4%。东风4B型货运内燃机车于1982年开始批量生产，东风4B型客运内燃机车于1987年开始生产。东风4B型客、货运内燃机车累计生产了4303相当于1999年全路内燃机车保有
东风4B型(DF4B)内燃机车2009年03月25星期三上午08:46一、简介东风4B型内燃机车是在东风4型内燃机车基础上发展的换代产品。其主要特点:(1)装用16V240ZJB型柴油机，装车功率2430kW(3300马力)，柴油机转速由500~llOOr/min调整到430...
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1.4机车大修周期由铁道部决定。根据当前机车生产、运用及检修水平，东风4B型内燃机车检修周期结构和大修里程规定为:机车检修周期结构:大修(新造)---中修---中修---大修；机车大修间隔里程:(80万10万)km；凡需延期或提前入承修单位做大修...
东风、东风2和东风3型机车，为直流电传动机车;东风4型以后研制的电传动内燃机车，均为交直流电传动机车1999年以后陆续出现了一些交流传动机车比较成功的有大连厂的东风4DJ型和戚墅堰厂的东风8CJ型国产电传动机车都命名为东风*型进口的则是ND*型
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