钢混组合梁步履式顶推横向偏位产生原因及纠偏对策研究.王彪.【摘要】:顶推施工方法具有结构预制场地集中,有利于生产作业的最佳组织,施工快捷等优点,在跨越铁路线的桥梁中,被广泛使用。.步履式顶推相对传统的拖拉式顶推有一定的优越性,对于一些...
【摘要】:新建衡茶吉铁路新衡阳上行疏解线特大桥上跨武广客运专线,桥墩高近40m,线路平面位于曲线上,受附近既有线的影响,无转体条件,故采用顶推施工。施工中对常用的横向导向纠偏装置进行改良,使用改良后的侧制导架,架设桥梁横向误差仅2mm,纵向误差仅1mm,满足了规范的要求。
在顶推过程中要做好横向偏差的观测,时时向指挥台报告梁体的横向偏差,以便于及时纠偏。横向偏差观测的内容包括主梁、永久墩的弹性横向位移。按照采用的纠偏设备,顶推施工的导向、纠偏方法可分为主动装置和被动装置两种。
为便于顶推纠偏的实施,在40cm的工作空间,其他边20cm与承台混凝土有效连接),以便桩基受力分析本工程采用文献[1]附录法对桩基所受水平外力进行反算,将实测的桩顶水平位移和桩顶截面转角带入文献[1]附录公式反算出桩顶所受弯矩和剪力。
下穿高速公路箱涵顶推施工工艺论文.下穿高速公路箱涵顶推施工工艺研究摘要:文章首先对箱涵顶推施工技术进行简要介绍,并在此基础上依托工程实例,对下穿高速公路箱涵顶推施工工艺进行论述。.期望通过本文的研究能够在提高箱涵顶推施工质量的同时...
中外公路,23文章编号:167l一2579(2012)04一0123—031引言步履式自动化顶推设备系统研究及应用(1.中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430040;2.长大桥梁建设施工交通行业重点实验室)摘要:大跨桥梁采用整体顶推法施工。
ji顶推纠偏下的无砟轨道力学行为及关键参数研究刘竞1a,1b,潘永健1a,1b,杨延强2,冯浩2,侯志刚2,孙景桐3(铁道建筑研究所,1.中国铁道科学研究院集团有限公司a.b.高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;2.中国铁路兰州局集团有限...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:在高速公路建筑施工时为了保证车辆能够在高速公路上安全安稳的运行,一般会采用顶推法进行钢箱梁的施工。
提供桩偏移及倾斜过大的纠偏方法文档免费下载,摘要:桩偏移及倾斜过大的纠偏方法桩偏位及倾斜过大在很大程度上是可以避免的,但有些情况下由于场地土质太差或土质差异较大(这将产生巨大的推挤作用),即使采用了按常规判断合格的围护结构,也是很难控制桩的偏位的。
【摘要】:顶推施工具有施工占地空间小、不中断交通、便于跨越深谷等优点。步履式顶推施工因连续顶推施工而有效避免了“梁体爬行”现象,自杭州九堡大桥成功运用以来得到快速发展和广泛应用。针对顶推施工存在的一些问题,本文主要做了以下工作和研究:1)从不同角度对现有顶推工法进行总结...
钢混组合梁步履式顶推横向偏位产生原因及纠偏对策研究.王彪.【摘要】:顶推施工方法具有结构预制场地集中,有利于生产作业的最佳组织,施工快捷等优点,在跨越铁路线的桥梁中,被广泛使用。.步履式顶推相对传统的拖拉式顶推有一定的优越性,对于一些...
【摘要】:新建衡茶吉铁路新衡阳上行疏解线特大桥上跨武广客运专线,桥墩高近40m,线路平面位于曲线上,受附近既有线的影响,无转体条件,故采用顶推施工。施工中对常用的横向导向纠偏装置进行改良,使用改良后的侧制导架,架设桥梁横向误差仅2mm,纵向误差仅1mm,满足了规范的要求。
在顶推过程中要做好横向偏差的观测,时时向指挥台报告梁体的横向偏差,以便于及时纠偏。横向偏差观测的内容包括主梁、永久墩的弹性横向位移。按照采用的纠偏设备,顶推施工的导向、纠偏方法可分为主动装置和被动装置两种。
为便于顶推纠偏的实施,在40cm的工作空间,其他边20cm与承台混凝土有效连接),以便桩基受力分析本工程采用文献[1]附录法对桩基所受水平外力进行反算,将实测的桩顶水平位移和桩顶截面转角带入文献[1]附录公式反算出桩顶所受弯矩和剪力。
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ji顶推纠偏下的无砟轨道力学行为及关键参数研究刘竞1a,1b,潘永健1a,1b,杨延强2,冯浩2,侯志刚2,孙景桐3(铁道建筑研究所,1.中国铁道科学研究院集团有限公司a.b.高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;2.中国铁路兰州局集团有限...
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【摘要】:顶推施工具有施工占地空间小、不中断交通、便于跨越深谷等优点。步履式顶推施工因连续顶推施工而有效避免了“梁体爬行”现象,自杭州九堡大桥成功运用以来得到快速发展和广泛应用。针对顶推施工存在的一些问题,本文主要做了以下工作和研究:1)从不同角度对现有顶推工法进行总结...