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[14]ZehuiShao,ZepengLi,PuWu,LanxiangChenandXiaosongZhang.Multi-factorcombinationauthenticationusingfuzzygraphdominationmodel.JournalofIntelligent&FuzzySystems37(2019)4979–4985.[15]ZehuiShao,ZepengLi*,RijaErves,Janez
【摘要】：利用硅氧烷封端对聚氨酯进行改性得SPU预聚体,进而出硅烷化聚氨酯密封胶,然后对其性能进行了测试并与其他产品进行对比。结果表明:改性后的产物在粘接性、耐热性、耐湿热性、贮存稳定性及某些力学性能上综合了硅酮和聚氨酯的优点,又避免了各自的部分缺点。
三聚氰胺改性WPU热分解温度比聚氨酯提高了69℃,三种改性PU胶膜的耐热性：三聚氰胺交联改性WPUmelamine后扩交联改性WPUTMP交联改性WPU。Melamine交联改性WPU胶膜的耐水、耐酸碱均得到了提高,其胶膜的耐水、耐酸碱交联改性WPUmelamine后扩交联改性WPUTMP交联改性WPU。
【摘要】：聚氨酯(PU)的力学性能可在较宽范围内调整而被广泛应用于密封胶领域。PU密封胶耐水、耐温性好且工艺简单,但湿气固化过程中会产生大量气泡,导致密封胶强度不足,而有机硅密封胶固化时无气泡,故将两者结合起来,有机硅改性PU密封胶同时研究组分对其理化性能的影响具有重要的...
单组分湿气固化聚氨酯密封胶是由异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体和填料及助剂组成，通过空气中的水分与异氰酸酯的反应而固化。.本文针对国内汽车用高性能单组份湿气固化聚氨酯密封胶与国际先进产品存在的差距，开展了一系列研究工作，具体内容如下...
绝大部分PU保护膜厂商的技术和产品都处于不成熟阶段，普遍存在起雾、气泡、残胶等不稳定现象。这也让刚导入PU保护膜产品的TP厂商最为头疼和困扰的事，因为刚导入PU保护膜的TP厂商缺乏对PU保护膜产品应用和了解，缺乏正确的测试方式和分辨...
我现在在做一个PU胶的项目，但是涂布在PET上总是会出现胶粒。用的是油性的PU胶。用甲苯、乙酸乙酯、丁酮做溶剂都尝试过，还是有胶粒。请教各位大神有什么办法解决，或者知道是什么原因。
工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的研制.马仁杰王自新王玲徐哲.【摘要】：介绍了工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的研制、工艺及性能特点。.讨论了填料、催化剂、偶联剂对密封胶性能的影响,该胶具有和国外同类产品相似的性能,可以...
张鹏1.一种用于溴酸盐还原的载钯介孔氮化碳催化剂及（201210384350.3）（第二）发明专利申请107483.923141.96115.962.ZhangP.,JiangF.,ChenH..EnhancedcatalytichydrogenationofaqueousbromateoverPd/mesoporouscarbonnitrideSCI论文
使用的一款聚氨酯单组份湿固化胶黏剂，贴合铝箔和一款泡沫材料，出现胶层变厚，比涂覆的胶层厚了5倍，通过一系列分析，发现是胶层发泡，PU与水反应的二氧化碳出不去，胶层膨胀，不知道大家有什么好的办法能够解决这个问题，谢谢了。
[14]ZehuiShao,ZepengLi,PuWu,LanxiangChenandXiaosongZhang.Multi-factorcombinationauthenticationusingfuzzygraphdominationmodel.JournalofIntelligent&FuzzySystems37(2019)4979–4985.[15]ZehuiShao,ZepengLi*,RijaErves,Janez
【摘要】：利用硅氧烷封端对聚氨酯进行改性得SPU预聚体,进而出硅烷化聚氨酯密封胶,然后对其性能进行了测试并与其他产品进行对比。结果表明:改性后的产物在粘接性、耐热性、耐湿热性、贮存稳定性及某些力学性能上综合了硅酮和聚氨酯的优点,又避免了各自的部分缺点。
三聚氰胺改性WPU热分解温度比聚氨酯提高了69℃,三种改性PU胶膜的耐热性：三聚氰胺交联改性WPUmelamine后扩交联改性WPUTMP交联改性WPU。Melamine交联改性WPU胶膜的耐水、耐酸碱均得到了提高,其胶膜的耐水、耐酸碱交联改性WPUmelamine后扩交联改性WPUTMP交联改性WPU。
【摘要】：聚氨酯(PU)的力学性能可在较宽范围内调整而被广泛应用于密封胶领域。PU密封胶耐水、耐温性好且工艺简单,但湿气固化过程中会产生大量气泡,导致密封胶强度不足,而有机硅密封胶固化时无气泡,故将两者结合起来,有机硅改性PU密封胶同时研究组分对其理化性能的影响具有重要的...
单组分湿气固化聚氨酯密封胶是由异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体和填料及助剂组成，通过空气中的水分与异氰酸酯的反应而固化。.本文针对国内汽车用高性能单组份湿气固化聚氨酯密封胶与国际先进产品存在的差距，开展了一系列研究工作，具体内容如下...
绝大部分PU保护膜厂商的技术和产品都处于不成熟阶段，普遍存在起雾、气泡、残胶等不稳定现象。这也让刚导入PU保护膜产品的TP厂商最为头疼和困扰的事，因为刚导入PU保护膜的TP厂商缺乏对PU保护膜产品应用和了解，缺乏正确的测试方式和分辨...
我现在在做一个PU胶的项目，但是涂布在PET上总是会出现胶粒。用的是油性的PU胶。用甲苯、乙酸乙酯、丁酮做溶剂都尝试过，还是有胶粒。请教各位大神有什么办法解决，或者知道是什么原因。
工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的研制.马仁杰王自新王玲徐哲.【摘要】：介绍了工程车辆用单组分聚氨酯风挡玻璃密封胶的研制、工艺及性能特点。.讨论了填料、催化剂、偶联剂对密封胶性能的影响,该胶具有和国外同类产品相似的性能,可以...
张鹏1.一种用于溴酸盐还原的载钯介孔氮化碳催化剂及（201210384350.3）（第二）发明专利申请107483.923141.96115.962.ZhangP.,JiangF.,ChenH..EnhancedcatalytichydrogenationofaqueousbromateoverPd/mesoporouscarbonnitrideSCI论文
使用的一款聚氨酯单组份湿固化胶黏剂，贴合铝箔和一款泡沫材料，出现胶层变厚，比涂覆的胶层厚了5倍，通过一系列分析，发现是胶层发泡，PU与水反应的二氧化碳出不去，胶层膨胀，不知道大家有什么好的办法能够解决这个问题，谢谢了。
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