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首先分析了牵引供电系统的构成，牵引变电所向电力机车的供电方式，以及电气化铁路的负荷特点。.牵引负荷具有冲击性、移动性、电流变化范围广、励磁涌流大、高次谐波含量高等不同于一般负荷的特点，因此其馈线保护的原理相对于一般变电所来说有所不...
电气化铁路供电论文.doc,黑龙江交通职业技术学院09级毕业论文电气化铁道黑龙江交通职业技术学院毕业设计（论文）题目小区变配电系统分析与设计专业班级电气化铁道0934班姓名年月日毕业设计（论文）开题报告题目：小区变配电系统的分析与设计本课题的来源、选题依据：本设计是以小区...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊乔利峰神华新朔铁路供电分公司内蒙古准格尔旗010300摘要:对我国电气化铁路的发展、供电方式及其对电力系统的影响进行了综…
电气化铁路供电系统主要由主动牵引变电所及被动接触网部分组成。来自架空高压铁路输电系统线路的架空高压电电流经过高速牵引电动变配电所电路进行直流降压或通电整流后,送至高速铁路上的架空高压接触网,电气电动机车则通过平滑电气线路的弓电路进行高压受控供电,牵引电动机车可以继续...
浅谈牵引变电所无功补偿及其应用.摘要：由于电气化铁道牵引负荷的不对称性、随机性和波动性等特点会在电力系统产生负序电流，造成高次谐波的含量增加以及功率因数的降低，同时对电气化铁路沿线的通讯线路存在干扰。.降低或消除这些不良影响对电力...
西南交通大学硕士学位论文电气化铁路同相供电技术研究姓名：吴萍申请学位级别：硕士专业：电力系统及其自动化指导教师：李群湛20080101西南交通大学硕士研究生学位论文牵引负荷为变化频繁的单相交流负荷，使电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡，并且存在无功和谐波电流。
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
提供电气化铁道技术方向的行业新知识与技术的调查论文文档免费下载，摘要:振我中华有我电化一、专业设置背景（一）行业背景—电气化铁路快速发展电力牵引具有节能、环保、高效等诸多优越性，被国家确定为轨道交通牵引动力的技术发展方向。
本论文分析了国内外的电能质量标准,提出了变电所电能质量监测中应注意的几个重要指标。本论文在分析电气化铁路牵引负荷特点的基础上,设计了一套硬件以DSP技术为基础,上层软件以labwindows为基础的电气化铁路牵引变电所的电能质量监测系统。
电气化铁道贯通同相供电变电所控制策略研究[J].铁道学报,2014,36(8):25-31.[16]张刚毅,李群湛.电气化铁道异相供电方式向同相供电方式的转换[J].电力自动化设备,2012,32(11):142-145.[17]解绍峰.电气化铁路理想同相供电系统供电方案及其优化研究[J].
首先分析了牵引供电系统的构成，牵引变电所向电力机车的供电方式，以及电气化铁路的负荷特点。.牵引负荷具有冲击性、移动性、电流变化范围广、励磁涌流大、高次谐波含量高等不同于一般负荷的特点，因此其馈线保护的原理相对于一般变电所来说有所不...
电气化铁路供电论文.doc,黑龙江交通职业技术学院09级毕业论文电气化铁道黑龙江交通职业技术学院毕业设计（论文）题目小区变配电系统分析与设计专业班级电气化铁道0934班姓名年月日毕业设计（论文）开题报告题目：小区变配电系统的分析与设计本课题的来源、选题依据：本设计是以小区...
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电气化铁路供电系统主要由主动牵引变电所及被动接触网部分组成。来自架空高压铁路输电系统线路的架空高压电电流经过高速牵引电动变配电所电路进行直流降压或通电整流后,送至高速铁路上的架空高压接触网,电气电动机车则通过平滑电气线路的弓电路进行高压受控供电,牵引电动机车可以继续...
浅谈牵引变电所无功补偿及其应用.摘要：由于电气化铁道牵引负荷的不对称性、随机性和波动性等特点会在电力系统产生负序电流，造成高次谐波的含量增加以及功率因数的降低，同时对电气化铁路沿线的通讯线路存在干扰。.降低或消除这些不良影响对电力...
西南交通大学硕士学位论文电气化铁路同相供电技术研究姓名：吴萍申请学位级别：硕士专业：电力系统及其自动化指导教师：李群湛20080101西南交通大学硕士研究生学位论文牵引负荷为变化频繁的单相交流负荷，使电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡，并且存在无功和谐波电流。
高速铁路牵引供电系统的重要性一、高速电气化铁路牵引供电中存在的普遍问题高速电气化铁路是一个多门类、多学科高新技术的庞大的系统工程，牵引供电系统是一个重要的子系统。四十多年前，当中国电气化铁路刚刚起步时，以著名教授曹建猷为代表的我国铁路电
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本论文分析了国内外的电能质量标准,提出了变电所电能质量监测中应注意的几个重要指标。本论文在分析电气化铁路牵引负荷特点的基础上,设计了一套硬件以DSP技术为基础,上层软件以labwindows为基础的电气化铁路牵引变电所的电能质量监测系统。
电气化铁道贯通同相供电变电所控制策略研究[J].铁道学报,2014,36(8):25-31.[16]张刚毅,李群湛.电气化铁道异相供电方式向同相供电方式的转换[J].电力自动化设备,2012,32(11):142-145.[17]解绍峰.电气化铁路理想同相供电系统供电方案及其优化研究[J].
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