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一次电罗经故障引发安全管理思考.doc,一次电罗经故障引发安全管理思考2011年1月28日早晨，我任职的XX轮在新加坡港中远集装箱码头离泊时，电罗经突然发生故障，从000°至360°一直旋转不停无法稳定，随即换用磁罗经操纵船舶离港。经过两天航行，于2011年1月30日凌晨靠上印度尼西亚的雅加达…
自动操舵仪在更换电罗经后的接口方法《渔业现代化}2009年第36卷第4期59自动操舵仪在更换电罗经后的接口方法林,张志强,赵宪勇(中国水产科学研究院黄海水产研究所,青岛266071)摘要:为解决更换电罗经后AP一8A自动操舵仪的航向参考信号与新安装的NIGATXMK一2型电罗经的接口匹配问题,在实践中...
航海仪器安许茨系列陀螺罗经.2011921浙江省精品课程宁波大学海运学院2011921浙江省精品课程宁波大学海运学院主要内容：主要内容：2011921浙江省精品课程宁波大学海运学院一、安许茨系列陀螺罗经的主要特点：一、安许茨系列陀螺罗经的主要特点：1...
目前，磁罗经在船上使用比较多。但磁罗经体积大、重量重，需要占据哈尔滨下程大学硕士学位论文船上一定的空间位置，而且罗经不能直接提供电气信号，表盘的示数读取有增加人为误差的可能；同时罗差消除烦琐，在国外基本上已经用电子罗盘代替罗经。
本论文以某型舰船综合导航系统为研究对象，研究了组合导航系统的组成及需求，针对舰船综合导航系统的特点，提出了组合导航系统的可靠性设计方案及容错设计方法。采用故障树分析法对系统进行可靠性分析，分析结果可以作为容错设计的参考。
Y1437490分类号：——UD密级：编号：工程硕士学位论文船舶航向最优控制与研究硕士研究生：指导教师：企业导师：学位级别：工程领域：所在单位：论文提交日期：论文答辩日期：学位授予单位：刘胜教授陈伟林高工工学硕士仪器仪表工程广州中船黄埔造船有限公司2008年5月…
为了应对越来越严格的环境法案和不断增长的运营成本，船舶或者说船舶的操作正变得越来越复杂，如此一来的结果就是对高素质人员的需求也越来越多，而目前的情况却是船员或相关运营人员的能力已渐渐跟不上节奏，合格人员的数量越来越满足不了需求，从而就造成了人员的缺口。
2019年6月27日世界海员日：中国海员数量世界第一-船舷内外-国际船舶网”国际航行船员平均年龄36岁，…该公约到了生效期一直迟迟不批准执行。直到：中国批准《2006年海事劳工公约》2015年8月29日才批准执行。2006-2013-2015，2015年8月29日，中国船员…
电罗经启动后可以自动找北，但是很费时，引入液体阻尼后，罗经的自动找北需时20-30分钟，为了缩短任务时间，电罗经设置了快速启动开关，需要人工加速收敛过程。冯培德是第一次接触航海仪器，但是浓厚兴趣，摸索研究，缩短时间到15分钟。
3)电子罗经误差：进行USBL水下定位时，需要采用电罗经来测定水听器的方向，而电罗经的方位角测量产生误差会引起相对应的定位误差；在定位时，船体受海浪、海流、海风的影响引起纵倾、横摇和艏摇等姿态的变化，也需要电子罗经提供姿态相应的改正参数
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