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电客列车在运行中长期批量不同程度的渗油问题，在工作中，经长期观察分析，研究地铁齿轮箱的齿轮传动结构、箱体结构、轴承选型和密封结构，并查阅搜集关于齿轮箱密封资料，结合原工作经验及现在实际存在的问题，编写了此论文。针对电客列车齿轮箱渗
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大。下面是学习啦小编为大家整理的城市轨道交通运营管理论文，供大家参考。城市轨道交通运营管理论文范文一：城市轨道交通乘务运营安全管理探索摘要：随着城市的
ll时56分，2649次旅客列车运行至内六线石丫口～梅间K497＋850处时挂上侵限的布鲁克网，列车停于区间K498＋010处。经机务、工务等部门共同处理后，于12时41分恢复运行，造成2649西南交通大学工程硕士研究生学位论文第16页次客车在该区间停车45分并交口晚点。
是将牵引变电所输出的电能通过受电弓传送给电客列车的输电系统。接触网系统电客列车钢轨接触网受电弓牵引变电所接触网的供电电压电客列车钢轨接触网受电弓牵引变电所目前我国城市轨道交通采用的直流供电电压分两种：750V和1500V上海轨道交通采用：直流1500V直流1500V接触网的供…
这里需要说明下在早期提出车机工电辆的时候是没有客运段（早期叫列车段）这个部门的是从车务客运系统中划分出来的包括现在部分小运转旅客列车仍然由车务段管辖.机：机务段顾名思义主要负责机车也就是火车头的保养维修及操作.细分机务钳工和...
电力牵引列车是通过地面接触网向移动中的车载受电弓受流来获得动力的。随着列车提速，受电弓和接触网耦合振动加剧，提高弓网系统动力学性能，保持弓网安全接触，以获取平稳电力，是保障高铁建设开行必须解决的重大难题。
CRH380B型动车组典型故障分析.科技之窗科技圈向导2014年32期CRH380B型动车组典型故障分析高艳雪（长春轨道客车股份有限公司吉林长春【摘130062）要】列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障，其直接...
客伤是指在站厅、站台、轨道交通拥有产权的通道、出入口等范围内或在列车运输过程中出现的乘客（包括非在岗作业的轨道交通员工）伤亡事件，简称客伤。1.发生客伤后，应立即将导致乘客受伤的设备停运并设好防护…
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