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硕士学位论文电动汽车充电模式及其负荷特性分析作者：屠影指导教师：都洪基副教授刘强高级工程师南京理工大学2013年3月MasterThesisTheanalysiselectricvehiclechargingmodeitsloadcharacteristicSByTuyingSupervisedn西DuHong]is．E．LiuqiangN删ingUniversityScience＆TechnologyMarch，2013声明本学位论文是我在导师的...
本篇论文共64页，点击这进入下载页面。.更多论文.电动汽车充电模式及其负荷特性分析.舰载特种车辆系留分析.汽车白车身前处理线除渣系统设计.基于ARM+Linux的公共自行车系统网点.SZGX物流码头工程建设项目可行性研.河南省信南高速公路（G40）竣工审计...
电动汽车充电对电网负荷的影响及最优充电策略研究.根据国际能源机构(IEA)的预测，各类电动汽车的销量将从2020年开始逐渐增加，到2050年纯电动汽车和混合动力汽车的全球销量可能达到每年1亿辆以上。.为了减小对化石能源的依赖性，作为全球第一大汽车...
电动汽车充电桩设计（毕业论文）.docx,PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMAT1湘潭大学毕业设计文档汇编题目：电动汽车充电桩设计学院：兴湘学院专业：自动化学号：姓名：指导教师：完成日期：2016年5月PAGE...
硕士论文研究生毕业论文汽车服务工程毕业论文哪个能好写点？关注者5被浏览...电动汽车充电服务系统研究与设计B汽车服务公司客户满意度提升策略新工科建设背景下地方高校工科人才培养模式改革研究——以桂林航天工业学院为例...
天津大学硕士学位论文电动汽车电池管理系统设计与均衡充电方案研究姓名：孙宏涛申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：夏超英20061201中文摘要中文摘要电动汽车作为传统燃油汽车的替代方案逐渐成为研究热点。
电动汽车无线充电系统的研究与设计.鹿文斌.【摘要】：相比于接触式充电,无线充电方式具备便捷、灵活、安全等特点逐渐成为电动汽车充电系统发展的趋势。.对电动汽车无线充电相关技术的研究可以进一步推进电动汽车的发展。.本文以磁耦合谐振原理为...
【摘要】：当前电动汽车发展被遏制的主要原因是电动汽车充电的不方便。无线充电技术相比传统的有线充电技术来讲有着简单、灵活、安全等优势。磁耦合谐振式无线充电技术相比于其他三种无线充电技术而言以传导间距远,传导效率高,抗偏移能力强等优势被大家广泛研究。
[3]电动公交客车充电站容量需求预测与[J].王震坡,孙逢春,林程.北京理工大学学报.2006(12)硕士论文[1]基于电动汽车出行链的城市充电站布局研究[D].李映炼.北京交通大学2018[2]基于空间负荷预测和电动汽车快充需求预测的充电站选址规划研究[D].
1顾伟;;无线充放电技术助跑电动汽车与智能电网发展[A];新观点新学说学术沙龙文集57：无线电能传输关键技术问题与应用前景[C];2011年2王猛;孙泽昌;;电动汽车驱制动能耗特性研究[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年3藪本政男;開道力;脇坂岳顕...
硕士学位论文电动汽车充电模式及其负荷特性分析作者：屠影指导教师：都洪基副教授刘强高级工程师南京理工大学2013年3月MasterThesisTheanalysiselectricvehiclechargingmodeitsloadcharacteristicSByTuyingSupervisedn西DuHong]is．E．LiuqiangN删ingUniversityScience＆TechnologyMarch，2013声明本学位论文是我在导师的...
本篇论文共64页，点击这进入下载页面。.更多论文.电动汽车充电模式及其负荷特性分析.舰载特种车辆系留分析.汽车白车身前处理线除渣系统设计.基于ARM+Linux的公共自行车系统网点.SZGX物流码头工程建设项目可行性研.河南省信南高速公路（G40）竣工审计...
电动汽车充电对电网负荷的影响及最优充电策略研究.根据国际能源机构(IEA)的预测，各类电动汽车的销量将从2020年开始逐渐增加，到2050年纯电动汽车和混合动力汽车的全球销量可能达到每年1亿辆以上。.为了减小对化石能源的依赖性，作为全球第一大汽车...
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天津大学硕士学位论文电动汽车电池管理系统设计与均衡充电方案研究姓名：孙宏涛申请学位级别：硕士专业：控制理论与控制工程指导教师：夏超英20061201中文摘要中文摘要电动汽车作为传统燃油汽车的替代方案逐渐成为研究热点。
电动汽车无线充电系统的研究与设计.鹿文斌.【摘要】：相比于接触式充电,无线充电方式具备便捷、灵活、安全等特点逐渐成为电动汽车充电系统发展的趋势。.对电动汽车无线充电相关技术的研究可以进一步推进电动汽车的发展。.本文以磁耦合谐振原理为...
【摘要】：当前电动汽车发展被遏制的主要原因是电动汽车充电的不方便。无线充电技术相比传统的有线充电技术来讲有着简单、灵活、安全等优势。磁耦合谐振式无线充电技术相比于其他三种无线充电技术而言以传导间距远,传导效率高,抗偏移能力强等优势被大家广泛研究。
[3]电动公交客车充电站容量需求预测与[J].王震坡,孙逢春,林程.北京理工大学学报.2006(12)硕士论文[1]基于电动汽车出行链的城市充电站布局研究[D].李映炼.北京交通大学2018[2]基于空间负荷预测和电动汽车快充需求预测的充电站选址规划研究[D].
1顾伟;;无线充放电技术助跑电动汽车与智能电网发展[A];新观点新学说学术沙龙文集57：无线电能传输关键技术问题与应用前景[C];2011年2王猛;孙泽昌;;电动汽车驱制动能耗特性研究[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年3藪本政男;開道力;脇坂岳顕...
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