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电动汽车充电模式及其负荷特性分析模式,充电,特性,特性分析,负荷特性,电动汽车,车充电模式,充电模式,电动车充电硕士学位论文电动汽车充电模式及其负荷特性分析作者：屠影指导教师：都洪基副教授刘强高级工程师南京理工大学2013年3月MasterThesisTheanalysis…
本文是电气自动化论文，本文的重点是大量电动汽车入网对负荷的影响以及最优充电策略的制定。目标是建立是实际的车辆充电模型，研究无序充电行为对负荷的影响。
电动汽车充电负荷特性研究.docx,南京理工大学毕业设计说明书(论文)作者:学号：学院(系):自动化学院专业:电气工程及其自动化题目:电动汽车充电负荷特性研究副教授张俊芳指导者：教授徐志良评阅者：年月毕业设计说明书（论文）中文摘要本文基于中国电动汽车发展的相关政策与发展趋势...
电动汽车充电负荷特性研究分析报告.docx,个人收集整理仅供参考学习个人收集整理仅供参考学习PAGE/NUMPAGES个人收集整理仅供参考学习南京理工大学毕业设计说明书(论文)作者:学号：学院(系):自动化学院专业:电气工程及其自动化...
国内图书分类号：TM743国际图书分类号：621．3硕士学位论文学校代码：10079密级：公开电动汽车充电对电网负荷特性的影响硕士研究生：导师：申请学位：学科：专业：所在学院：答辩日期：授予学位单位：刘自发工学硕士电气工程电力系统及其自动化电气与电子工程学院2013年6月华…
目前，我国配建充电桩时变压器容量设计，负荷计算主要参照南方电网《电动汽车充电站及充电桩设计规范》Q/CSG11516.2—2010的计算方法：考虑到社会公共停车场的特点，笔者认为电动汽车充电机同时工作系数选取0.8是无异议的；但对于现阶段的住宅小区停车库，规定充电机同时工作系数选…
毕业设计（论文）《汽车新能源之锂电池技术应用》.doc,PAGE1PAGE1摘要面对全球日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，世界主要汽车生产国都把新能源汽车产业发展作为提高汽车产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国...
浅议电动汽车有序充电控制的策略.doc,浅议电动汽车有序充电控制的策略摘要：电动汽车作为用电负载，大规模的接入电网会对电网造成一定的影响。本文从电能管理和电能质量的角度分析了电动汽车充电对电网的影响，提出了充电基础设施优化配置方案，探讨了有序充电控制策略和充电桩有序...
电动汽车充换电站的成本效益模型及敏感性分析.AEPS20131225004电动汽车充换电站的成本效益模型及敏感性分析华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室,湖北省武汉市430074许继电源有限公司,河南省许昌市461000摘要:电动汽车充换电站...
当今，电动汽车的充电策略主要是自由充电模式。.大规模电动汽车接入配电网自由充电时，会产生电网高峰负荷增加、电压偏移及波动加大、供电效率及经济性下降、影响配网安全稳定等一系列问题。.但是，电动汽车充电负荷具有可控、响应速度快和电能利用...
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