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南昌大学共青毕业设计（论文）第一章绪论1.3电动车智能充电器的任务与要求以对电动车蓄电池充电为目的，研究采用一种单片机智能控制方案实现对电动车铅蓄电池的无损充电，要求设计并制作出充电器实物模型。.使充电器具有电动车蓄电池充电的能力...
《纯电动汽车关键技术研究毕业论文》.doc,密级：学号：自考生毕业论文（设计）纯电动汽车关键技术研究摘要进入21世纪以来，科学技术不断发展，传统能源的不断消耗，汽车排放的废气越来越多。国内外汽车生产企业已经不再单单只停留在对传统能源汽车的研究，近年来，国内外汽车生产...
关键字：辅助系统可靠供电铁路CRH动车辅助供电系统概述1.1辅助供电系统的简单介绍1.2CRH2简介111.3CRH2型动车组的辅助供电系统的构造、工作原理152.1辅助供电系统的定义152.2动车组辅助供电系统和基本组成203.1蓄电池的用途与分类203.2
电动汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和电池。蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）电动汽车电池、钠电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池…
以锂电池电动车动力电池系统价格为例，根据澎博财经社报道2010年锂电池包的价格为8145元/kWh，以此为参考，假设一辆纯电动车动力系统为50kWh，当时电动汽车动力电池成本总价在40万元以上，这在当时无疑为汽车电动化应用构筑了很高的壁垒。
动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
电动汽车的自燃事故相信已经是深入人心了，而自燃事故之所以会发生，原因不仅在于漏电或者短路这种电路上的问题，车上控制器的热管理策略和热管理回路设计都直接影响电动汽车的安全性。当然，电动汽车自燃毕竟是少数事件，只不过透过这种事件可以让…
电动汽车诞生于1834年，比内燃机汽车早了半个多世纪。第一辆电动车是由安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。
按照专业划分：就目前的发展来看，电动汽车，混动汽车，以及雷达等驾驶辅助系统未来的趋势较好，因为这个是最近才热起来的新方向。不过等到3年毕业后，什么又忽然热门就不好说了。比如三年前，很不看好的电池，结果一毕业后混动车火了，旁边学电池的同学捡了个大便宜。
P2电机和发动机之间有离合器，离合器分离状态下纯电动运行不会拖起发动机，可以纯电动行车了。把48V电机升级成200V~400V的大电机，纯电动的动力性有保障了；48V锂电池升级为200V~400V的大容量锂电池，纯电续航里程到50km，可以在天朝开开心心地
南昌大学共青毕业设计（论文）第一章绪论1.3电动车智能充电器的任务与要求以对电动车蓄电池充电为目的，研究采用一种单片机智能控制方案实现对电动车铅蓄电池的无损充电，要求设计并制作出充电器实物模型。.使充电器具有电动车蓄电池充电的能力...
《纯电动汽车关键技术研究毕业论文》.doc,密级：学号：自考生毕业论文（设计）纯电动汽车关键技术研究摘要进入21世纪以来，科学技术不断发展，传统能源的不断消耗，汽车排放的废气越来越多。国内外汽车生产企业已经不再单单只停留在对传统能源汽车的研究，近年来，国内外汽车生产...
关键字：辅助系统可靠供电铁路CRH动车辅助供电系统概述1.1辅助供电系统的简单介绍1.2CRH2简介111.3CRH2型动车组的辅助供电系统的构造、工作原理152.1辅助供电系统的定义152.2动车组辅助供电系统和基本组成203.1蓄电池的用途与分类203.2
电动汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和电池。蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）电动汽车电池、钠电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池…
以锂电池电动车动力电池系统价格为例，根据澎博财经社报道2010年锂电池包的价格为8145元/kWh，以此为参考，假设一辆纯电动车动力系统为50kWh，当时电动汽车动力电池成本总价在40万元以上，这在当时无疑为汽车电动化应用构筑了很高的壁垒。
动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。
电动汽车的自燃事故相信已经是深入人心了，而自燃事故之所以会发生，原因不仅在于漏电或者短路这种电路上的问题，车上控制器的热管理策略和热管理回路设计都直接影响电动汽车的安全性。当然，电动汽车自燃毕竟是少数事件，只不过透过这种事件可以让…
电动汽车诞生于1834年，比内燃机汽车早了半个多世纪。第一辆电动车是由安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。
按照专业划分：就目前的发展来看，电动汽车，混动汽车，以及雷达等驾驶辅助系统未来的趋势较好，因为这个是最近才热起来的新方向。不过等到3年毕业后，什么又忽然热门就不好说了。比如三年前，很不看好的电池，结果一毕业后混动车火了，旁边学电池的同学捡了个大便宜。
P2电机和发动机之间有离合器，离合器分离状态下纯电动运行不会拖起发动机，可以纯电动行车了。把48V电机升级成200V~400V的大电机，纯电动的动力性有保障了；48V锂电池升级为200V~400V的大容量锂电池，纯电续航里程到50km，可以在天朝开开心心地
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